Utmärkelser och media

  • 100mm suspension travel
  • material: carbon
  • 29 wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BB92 bottom bracket standard
  • material: carbon
  • 740mm width
  • flat
Handtag MERIDA EXPERT EC
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S 125mm travel seatpost - M/L/XL 150mm travel seatpost
Sadelklämma MERIDA EXPERT
Kedja Shimano M9100
  • 34 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
Växelreglage Shimano XTR
Skärmar MERIDA MTB lite-front
Växelreglage, bak Shimano XTR
Vevlager Shimano BB94-41A Pressfit
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -6° stem angle
  • 70 mm all sizes
Styrlager FSA NO.47/50CF
Ringklocka YWS-Alloy

weighed at frame size L and 29" wheels without pedals

  • 29x2.35"
  • fold
  • TR EXO
  • 110x15mm width front hub
  • 148x12mm width rear hub
  • 25mm inner width
  • 6 Centerlock
  • Shimano 12 Speed
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
Färg MATT ANTHRACITE/GLOSSY BLACK (GOLD)
Flaskställ Carbon BS319
Vevarmslängd 170 mm-S, 175 mm-M up
Sadel Prologo Scratch 2
  • Air
  • 120mm suspension travel
  • Tapered
  • remote lockout
  • 44mm fork offset
  • 29x2.35"
  • fold
  • TR EXO
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
Bakväxel Shimano XTR Shadow+
  • 29x2.35"
  • fold
  • TR EXO
Reglage 2 Position Remote
Ramstorlek S, M, L, XL
Bike Frame Geometry Image
Ramstorlek S M L XL
Däckstorlekar 29" 29" 29" 29"
Ramstorlek (cm) 40 44 48 52
ST - Seat Tube (mm) 400 440 480 520
TT - Top Tube (mm) 571 591 613 635.5
CS - Chain Stays (mm) 435 435 435 435
HTA - Head Tube Angle (°) 67.8 67.8 67.8 67.8
STA - Seat Tube Angle (°) 76 76 76 76
BD - Bottom Bracket Drops (mm) 43.5 43.5 43.5 43.5
HT - Head Tube Length (mm) 95 95 105 115
FL - Fork Length (mm) 531 531 531 531
R - Reach (mm) 420 440 460 480
S - Stack (mm) 603.5 603.5 612.5 622
WB - Wheel Base (mm) 1137 1157 1180.5 1204.5

Highlights

The ONE-TWENTY RC has a very low standover height, giving the rider ample space to manoeuvre when the terrain demands it. It slightly steeper seat and head angle (in comparison to the ONE-TWENTY) provides even more efficiency and a more marathon specific trail behaviour. The short travel rear
end, make the bike an even more uncompromising climber than its bigger brother. 

Full carbon frame incorporating ‘Nano Matrix’ technology for additional impact resistance. ‘Smart Entry’ cable clamping system for rattle free running. Tapered head tube for precise steering, Boost standard and rear through axle for rear end stiffness. The floating rear shock provides 100 mm of travel.

When hitting steam climbs in a marathon race, you want to be able to quickly lock out the front fork without taking your hands off the controls. So, all our ONE-TWENTY RC come with remote lockout, allowing you to lock out the fork from a leaver on your handlebars. The rear shock lockout is positioned on the shock to keep the cockpit clean and manageable.

The more marathon focused version offers 100 mm of rear wheel travel combined with a 120 mm suspension fork, resulting in a steeper seat and head angle, making the RC even more pedalling efficient and more agile on twisty courses.

Med en Dropper sadelstolpe kan du få sadeln ur vägen när du kommer in i branta backar och så att du får mer plats att röra dig över cykeln. Cykeln har Dropper sadelstolpe med integrerad kabel-/vajerdragning och reglage, vilket ger en snyggare look och enklare justering av sadelhöjd.

Den användes av MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM under deras sista säsong 2016 och används fortfarande av mountainbikelegender som Gunn-Rita Dahle Flesjå och José Antonio Hermida, som vill ha blixtsnabb acceleration, bra klättringsegenskaper, utförskörningsegenskaper och låg vikt.

Technologies

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Koniskt styrrör med 1 1/8-tums lager längst upp och 1 1/4-tums eller 1 1/2-tums längst ned ger fantastisk styvhet samt precis och tillförlitlig styrning.

 

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Kablar/vajrar är dragna genom ramen med in- och utgångar försedda med mjuka muffar. Det ger cykeln snyggare utseende samtidigt som kablar/vajrar skyddas mot fukt och smuts.

 

IMAGE

DOWN TUBE EXIT

Detta säkerställer att invändigt dragna kablar/vajrar kan röra sig fritt och att de är lätt åtkomliga för service.

 

IMAGE

SMART ENTRY

Kablar/vajrar, höljen och bromsslangar spänns när de kläms fast för att förhindra missljud när skogsstigen eller vägen blir riktigt ojämn. Alla genomföringar är helt utbytbara vilket gör dem kompatibla med höljen för Di2, hydraulslangar, bromsvajer och växelvajer.

IMAGE

DI2 READY

Cyklar/ramar med symbolen Di2 Ready är förberedda för installation av Di2-teknik med batterifäste i sadelstolpen eller gaffelröret.

IMAGE

NANO MATRIX CARBON

För att skydda kolfiberramarnas integritet binds fibrerna samman med epoxiharts med tillsatta nanopartiklar, vilket ökar slagtåligheten med upp till 40 %.

IMAGE

AWS

Vid tillverkning av individuella kolfiberelement används en uppblåsbar bälg för att säkerställa att det inte blir några veck inuti röret, vilket skulle kunna ge ökad vikt och orsaka brottanvisningar. Slutresultatet är en lättare, styvare och starkare ram.

 

IMAGE

FLOAT LINK REAR SUSPENSION

Det nedre stötdämparfästet följer systemets rörelse, vilket ger mycket precis respons. Våra ingenjörer kan med hög precision påverka utväxlingsförhållandet, och med Float Link bakre dämpningssystem får du mycket bra fjädring.

IMAGE

NON-SLIP TIGHTENING

Dra åt skruvarna (använd TORX 30-nyckel) utan att behöva hålla emot från andra sidan – snabbare och enklare åtdragning av viktiga komponenter.