車架 eSPRESSO LITE
  • XS(L)-S(L)-M(L)-L(L)
車色 MATT-BLACK (SHINY ANTHRACITE)
  • Coil
  • 63mm suspension travel
前剎車 Shimano MT-200
後剎車 Shimano MT-200
剎車握把 attached
車頭碗 Merida 2346 Neck
  • 660mm width
  • 15mm rise
  • 31.8mm diameter
  • 17° stem angle
握把(帶) MERIDA Expert TK
前變速器 no
後變速器 Shimano Deore Shadow+
變速控制桿-前 no
變速控制桿-後 Shimano Deore
  • 30.9mm diameter
  • 15mm setback
座管束 MERIDA Expert
座墊 MERIDA Comfort
  • VPE-891
鏈條 KMC X10e
鏈條護罩 SW-CG-173A
  • 11-42 teeth
  • 10 speed
天心互通碗 included
  • 20mm inner width
  • 622-42
  • wire bead
  • reflecting line
  • 622-42
  • wire bead
  • reflecting line
  • 100x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 142x12mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
前快拆 attached
  • JD-QR48R OLD142
輻條 Black stainless
幅條護盤 attached
車燈 Herrmans H-Flow / Shine evo integrated in Racktime carrier
貨架 Racktime 060889-001-D RT Merida Shine evo
擋泥板 Sunnywheel SW-FA 513
駐車柱 CL-KA98
車鎖 Abus 5650 LH-3 lock
電池鎖 Abus key
顯示裝置 Shimano SC-E6010

weighed at medium size

車架幾何圖表
車架尺寸 XS S M
車胎尺寸 28" 28" 28"
車架尺寸 cm 43 47 51
St Seat Tubes Mm 430 470 510
Tt Top Tubes Mm 565 580 590
Cs Chain Stays Mm 475 475 475
Hta Head Tube Angles Deg 70.5 71 71
Sta Seat Tube Angle Deg 74 73.5 73.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 70
Ht Head Tube Lengths Mm 130 140 155
Fl Fork Lengths Mm 477 477 477
R Reachs Mm 385 391 397
S Stacks Mm 627 638 653
Wb Wheel Base Mm 1101 1105 1116
Sh Stand Over Height Mm 723 757 792

車系特色

車架採用「HFS液壓式成形工法」製成三種管壁厚度的「Prolite 66」鋁合金管材所打造,配置700c低滾動阻力,無論休閒或通勤使用,都非常適合。把手位置提高,直挺的騎乘姿勢,享受安全與舒適的踩踏樂趣。還可安裝擋泥板、後貨架、側支柱、車鎖與車燈。

eSPRESSO所有車型都採用內走線設計,在管線穿入與穿出的開口處,都有專用的導線座,在車管內部則有防止管線敲擊車架產生異音的設計,整車外觀上簡潔而俐落。

eSPRESSO車系提供傳統鑽石行車架,以及剛性同樣優異的低跨高車架版本;並且,也有諸多驅動元件以及不同電池容量的配置方案,滿足各種不同的騎乘需求。

外觀狀似X造型的異徑頭管,上方採用輕量的1又1/8吋培林,下方則為大尺寸的1.5吋培林,搭配錐型豎管的前叉,能達到精準的轉向操控性能。

K-mount,代表車架上有安裝停車側支柱的鎖孔;C-mount,表示車架上有安裝後貨架的鎖孔;F-mount,代表車架上有安裝擋泥板的鎖孔。

全車系都配備低滾動阻力的700C車胎,適用在柏油路、自行車道或者鋪裝路面騎乘使用。胎側具有反光條,提升可視度,抗穿刺性能也提升。

技術

IMAGE

PROLITE 66 鋁合金

PROLITE 6066高品質鋁合金材料,具備輕量與耐用的特性。透過油壓成型技術,可以讓同一個車管擁有三種不同的管壁厚度變化,以達到理想的剛性重量比。

IMAGE

HFS 液壓式成形系統

將鋁合金原料置入模具之中,將加熱後的液體由管材內部向外高壓推擠,使鋁合金能均勻地貼合模具的形體,這方法可打造出更具複雜的管形變化。

IMAGE

X-TAPER 頭管

犀利的過彎與快速碾壓林道,這需要精準的操控性能支援。異徑頭管,使用1又1/8”管徑往下擴大漸變至1又1/2”的尺寸,搭配錐形豎管的避震前叉,能大幅提升操控所需的剛性要求。

IMAGE

平焊技術

在金屬管接管之間的焊接位置,再多一道工序,使外觀上更柔順,就如同一體成形的感覺。

IMAGE

隱藏式管線

在管線進、出車架的端口,都設計有合宜的止線栓,整車外觀簡潔,管線也能延緩環境所造成的性能影響。

IMAGE

智慧走線

管線、止線栓進入車架內,並且拉緊拉撐,在騎乘中不會敲擊車架而產生異音。止線栓可替換為電子變速、油壓管線、煞車管線或變速管線等專用款。

IMAGE

Di2 整合

標示「Di2整合」圖章的車款或車架,在座桿內或是前叉豎管的地方,都設計有電池座,以達到最佳的電子變速系統整合性。

IMAGE

F-MOUNT 擋泥板鎖點

代表車架上有安裝擋泥板的鎖孔(部分車型需要專用型擋泥板),安裝快速方便。

IMAGE

K-MOUNT 整合式鉤爪

代表車架上的後鉤爪,具有安裝停車側支柱的鎖孔,可選擇美利達或市面上相容的產品。

IMAGE

C-MOUNT 後貨架鎖點

表示車架上有安裝後貨架的鎖孔,安裝快速、方便且穩固。部分車型需要專用型後貨架。

IMAGE

鑄造馬達托架

以鑄造製程製作出精準的馬達托架,使電動自行車的驅動核心能穩固地與車架結合,讓性能完全發揮,提升耐用度,外觀整體一致。