eONE-SIXTY 800(停產)

eONE-SIXTY 800(停產)

 

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美利達精心設計,歐美行家讚不絕口,得獎連連的專業enduro型電動登山車,敏捷、操控自如,絕佳平衡性,充分展現正港林道越車的性能!

採用日本SHIMANO STePS E8000系列的頂級電控+電池組系統,輕量化,並通過台灣法規的安全品質檢測認證,性能最可靠。

  • 160mm suspension travel
車架尺寸 S, M, L
車色 SILK TITAN (BLACK)
  • Air
  • 160mm suspension travel
  • Tapered
後避震器 Rock Shox Super Deluxe R
前剎車 Shimano SLX
後剎車 Shimano SLX
剎車握把 attached
車頭碗 FSA NO.57/55E Neck
  • 780mm width
  • 20mm rise
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
握把(帶) MERIDA Expert EC
前變速器 no
後變速器 Shimano XT M8000 Shadow+
變速控制桿-前 no
變速控制桿-後 Shimano SLX 11
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S: 100mm travel seatpost - M/L/XL: 125mm travel seatpost
座管束 MERIDA Expert
座墊 MERIDA Comp CC
  • VPE-537
鏈條 KMC X11e
鏈條護罩 no
  • 11-46 teeth
  • 11 speed
B.B. 五通 included
  • 38mm inner width
  • 27.5x2.8"
  • folding
  • 3C EXO TR
  • 27.5x2.8"
  • folding
  • 3C EXO TR
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • 6 bolt
  • 148x12mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
前快拆 attached
後快拆 MERIDA Boost axle
輻條 Black stainless
幅條護盤 attached
車燈 CG-119PG-BLACK(1) / CG-404RG-BLK
擋泥板 C093-02F + C093-02R
電池鎖 Abus key
充電器 Shimano EC-E6000[??????]
顯示器 Shimano SC-E8000

weighed at medium size

車架幾何圖表
車架尺寸 S M L
車胎尺寸 27.5" 27.5" 27.5"
ST 立管 (mm) 410 430 470
TT 上管 (mm) 583 608 634
CS 後下叉 (mm) 439.5 439.5 439.5
HTA 頭管角度(°) 66.5 66.5 66.5
STA 立管角度(°) 75 75 75
BD 五通下沉量 (mm) 12.5 12.5 12.5
HT 頭管高度 (mm) 100 120 140
FL 前叉長度 (mm) 571 571 571
R REACHS (mm) 420 440 460
S STACKS (mm) 608 626 644
WB 輪距 (mm) 1174 1202 1230
SH 跨高 (mm) 724 727 757
Body Height Cm < 173 167 - 183 177 - 190

車系特色

車架採用「HFS液壓式成形工法」製成三種管壁厚度的「Prolite 66」鋁合金管材所打造,後輪避震行程達160mm,車架幾何設定則以豐富Enduro騎乘樂趣為主軸。稍短的後下叉設定,搭配Shimano STePS E8000驅動元件,體驗精彩的騎乘過程。「智慧走線」技術,可大幅消除內管線震動的異音。「鑄造的馬達托架」完美地整合於車架形體之中,堅固而且美觀。

耳軸式的設計,可使上、下避震鎖點距離縮短,但本身行程卻可更長;上鎖點採用培林襯套,作動更靈敏,整體表現更有利於設計出更優異的車架避震平台。

前花鼓總加寬10mm,後花鼓總加寬6mm,eONE-SIXTY的輪組剛性語性能,因此大幅提升,釐米的進展,卻是騎乘樂趣的大幅進化。

僅440mm的Reach(M尺寸),439mm超短後下叉,75°立管角度,66.5°頭館角度,這些玩樂林道的基因,只有在全避震電動車能體驗得到。

eONE-SIXTY,不僅車友愛戴,媒體也同樣投以關愛眼神,囊括多項測試第一與獎項,後市持續看好。「DIRT」媒體連續兩年將eONE-SIXTY納入百大車款名單之內;「E-MOUNTAINBIKE」媒體又再次將測試冠軍頭銜頒給eONE-SIXTY。

搭配內寬35~40mm車框的650B+輪組,再配上2.8”寬車胎,可以提供前所未有的騎乘體驗,更輕易對付艱困路況,爬坡的絕佳抓地力,犀利的過彎循跡性能,降低破胎風險,舒適性也能提升。大部分車型都提供支援無內胎系統的輪組。

管線、止線栓進入車架內,並且拉緊拉撐,在騎乘中不會敲擊車架而產生異音。止線栓可替換為電子變速、油壓管線、煞車管線或變速管線等專用款。

技術

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PROLITE 66 鋁合金

PROLITE 6066高品質鋁合金材料,具備輕量與耐用的特性。透過油壓成型技術,可以讓同一個車管擁有三種不同的管壁厚度變化,以達到理想的剛性重量比。

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HFS 液壓式成形系統

將鋁合金原料置入模具之中,將加熱後的液體由管材內部向外高壓推擠,使鋁合金能均勻地貼合模具的形體,這方法可打造出更具複雜的管形變化。

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X-TAPER 頭管

犀利的過彎與快速碾壓林道,這需要精準的操控性能支援。異徑頭管,使用1又1/8”管徑往下擴大漸變至1又1/2”的尺寸,搭配錐形豎管的避震前叉,能大幅提升操控所需的剛性要求。

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平焊技術

在金屬管接管之間的焊接位置,再多一道工序,使外觀上更柔順,就如同一體成形的感覺。

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隱藏式管線

在管線進、出車架的端口,都設計有合宜的止線栓,整車外觀簡潔,管線也能延緩環境所造成的性能影響。

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智慧走線

管線、止線栓進入車架內,並且拉緊拉撐,在騎乘中不會敲擊車架而產生異音。止線栓可替換為電子變速、油壓管線、煞車管線或變速管線等專用款。

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Di2 整合

標示「Di2整合」圖章的車款或車架,在座桿內或是前叉豎管的地方,都設計有電池座,以達到最佳的電子變速系統整合性。

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鑄造馬達托架

以鑄造製程製作出精準的馬達托架,使電動自行車的驅動核心能穩固地與車架結合,讓性能完全發揮,提升耐用度,外觀整體一致。

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