eONE-FORTY 663EQ-TW

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車架 eOne FORTY液壓鋁合金避震車架
車色 平鏡一灰銀 (深灰色Logo)
前叉 ZERON35-AIR-BOOST- LOR-DS-15QLC32-110-29-140 29"
後避震器 RS-EDGE-TR-LO-R8-M6 L:205 T:57.5L BLK
前剎車 BL-MT4100+BR-MT420
後剎車 BL-MT4100+BR-MT420
手把 JD-MTB487QH(ADV+M) 5' 7/8D(2.2/1.25T) AL BLK W:780L
手把豎管 ST283QH(ADV+M) L:50 0' 28.6D*40L AL 噴砂黑 BAR:35D
後變速器 Shimano RDM5100SGS SHADOW
變速控制桿-後 SLM5100IRC1 11-SPD
座管 線控避震座管JD-YSP15Z (ISO4210-M) 30.9D
座墊 VL-1A32 F24:BLK RL:H.CR-MO
鏈條 CNHG60111118E
齒盤 Shimano SM-CRE70-B 34T
飛輪 CSM510011151 11-51T
輪圈 PHL320 OS 32H 29"/27.5" F.V AL
外胎-F REKON(M349P) 29*2.4
外胎-R REKON(M349P) 27.5*2.6
前花鼓 HBMT400BBX 14G*32H AL BLK 110
後花鼓 FHMT400BA14G*36H AL BLK 148 W/O AXLE
車燈 附前燈 / 附後燈
貨架 附後貨物架(左右側載重各MAX 12.5KG)
擋泥板 附前後擋泥板
電動組 SHIMANO DUEP800TA
電池 B44E2030F 630WH (採用PANASONIC電池芯)
充電器 B44ER0024F "TAIWAN"
顯示器 SHIMANO SE-E5003A

25.7KG/M(41.5CM)含電池

車架幾何圖表
車架尺寸 S M L XL XXL
車胎尺寸 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5"
車架尺寸 cm 41 42 43 45 47
St Seat Tubes Mm 405 415 430 450 470
Tt Top Tubes Mm 561 581 603 624 645
Cs Chain Stays Mm 439.5 439.5 439.5 439.5 439.5
Hta Head Tube Angles Deg 66.5 66.5 66.5 66.5 66.5
Sta Seat Tube Angle Deg 76.5 76.5 76.5 76.5 76.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 25 25 25 25 25
Ht Head Tube Lengths Mm 110 115 120 125 130
Fl Fork Lengths Mm 551 551 551 551 551
R Reachs Mm 410 430 450 469 489
S Stacks Mm 622 627 631 635 640
Wb Wheel Base Mm 1160 1182 1204 1226 1248
Sh Stand Over Height Mm 729 730 727 733 747

車系特色

SHIMANO新世代EP8驅動馬達,85Nm超高扭力的性能,搭配高性能電池,這將會把騎乘樂趣,帶向不同層次的境界,騎得更高、騎得更遠,更有樂趣。

兩種車架材質設定,前三角有著重輕量化的碳纖維材質,或是價格更為親民的鋁合金版本,後三角則皆是6061鋁合金打造而成。

技術

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HFS 液壓式成形系統

將鋁合金原料置入模具之中,將加熱後的液體由管材內部向外高壓推擠,使鋁合金能均勻地貼合模具的形體,這方法可打造出更具複雜的管形變化。

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X-TAPER 頭管

犀利的過彎與快速碾壓林道,這需要精準的操控性能支援。異徑頭管,使用1又1/8”管徑往下擴大漸變至1又1/2”的尺寸,搭配錐形豎管的避震前叉,能大幅提升操控所需的剛性要求。

X-TAPER 頭管
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平焊技術

在金屬管接管之間的焊接位置,再多一道工序,使外觀上更柔順,就如同一體成形的感覺。

平焊技術
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隱藏式管線

在管線進、出車架的端口,都設計有合宜的止線栓,整車外觀簡潔,管線也能延緩環境所造成的性能影響。

隱藏式管線
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智慧走線

管線、止線栓進入車架內,並且拉緊拉撐,在騎乘中不會敲擊車架而產生異音。止線栓可替換為電子變速、油壓管線、煞車管線或變速管線等專用款。

智慧走線
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Di2 整合

標示「Di2整合」圖章的車款或車架,在座桿內或是前叉豎管的地方,都設計有電池座,以達到最佳的電子變速系統整合性。

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RACELITE 61 鋁合金

開發更進步、更輕量的車架,加上熱處理技術,與雙種管壁厚度的車管技術,使用6061系列鋁合金,是美利達的選項之一。

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K-MOUNT 整合式鉤爪

代表車架上的後鉤爪,具有安裝停車側支柱的鎖孔,可選擇美利達或市面上相容的產品。

K-MOUNT 整合式鉤爪
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鑄造馬達托架

以鑄造製程製作出精準的馬達托架,使電動自行車的驅動核心能穩固地與車架結合,讓性能完全發揮,提升耐用度,外觀整體一致。

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止擋結構

更新進化設計的「止擋結構」,直接與車架整合融為一體,再搭配膠塊配置,可有效避免前叉肩部與車架撞擊。

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快速拆裝電池保護蓋

在電池保護蓋的上端,美利達設計了免工具、操作迅速的特殊旋鈕開關,方便快速裝卸整合於下管內的電池。電池蓋的設計,避免了噪音的產生以及碎石撞擊電池的機會。

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