eBIG.TOUR 463EQ-TW

eBIG.TOUR 463EQ-TW

 

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車架 E-BIG.TOUR 液壓鋁合金車架

S(38)/M(43)/L(48)

車色 酷灰色 (深黑Logo)
前叉 XCM34-BOOST-LOR-DS- 15AH2-110-29-100
前剎車 BL-MT200+BR-MT200
後剎車 BL-MT200+BR-MT200
手把 HB-RB22(ISO4210-M) 9'B/4'UP 7/8D(2.5/1.5) AL BLK W:720
手把豎管 JD-ST103A(ISO4210-C) L:90 -30'-+40' 28.6D*40L AL BLK BAR:31.8
後變速器 Shimano RDM5120SGS SHADOW
變速控制桿-後 SLM4100IRC1 10-SPD
座管 JD-SP20T.1 34.9D*400L AL BLK
座墊 VL-3378-3 W/TK EXPERT-144
鏈條 CNHG54118
齒盤 Shimano SM-CRE70-B 34T
飛輪 CSM410010146 11-46T
輪圈 MPD14 32H/36H 29" F.V AL
外胎-F BOOSTER K1227 29*2.2 BLK
外胎-R BOOSTER K1227 29*2.2 BLK
前花鼓 HBMT400BBX 14G*32H AL BLK 110
後花鼓 FHMT400BA 8/9/10S 14G*36H AL BLK 148 W/O AXLE
車燈 附前燈 / 附後燈
貨架 附後貨物架(載重MAX 27KG)
擋泥板 附前後擋泥板
車鎖 ABUS車架鎖
電動組 SHIMANO DUEP800TA
電池 B44E2030F 630WH (採用PANASONIC電池芯)
充電器 B44ER0024F "TAIWAN"
顯示器 SHIMANO SE-E5003A

約24.8KG/M(43CM)含電池

車架幾何圖表
車架尺寸 S M L XL
車胎尺寸 29" 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 380 430 480 530
Tt Top Tubes Mm 588 605 625 645
Cs Chain Stays Mm 465 465 465 465
Hta Head Tube Angles Deg 67.5 67.5 67.5 67.5
Sta Seat Tube Angle Deg 74.5 74.5 74.5 74.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 62.5 62.5 62.5 62.5
Ht Head Tube Lengths Mm 115 120 130 140
Fl Fork Lengths Mm 527 527 527 527
R Reachs Mm 411 427 445 462
S Stacks Mm 636 640 650 659
Wb Wheel Base Mm 1165 1183 1204 1225
Sh Stand Over Height Mm 630 653 665 677

車系特色

採用Shimano EP8馬達,提供高達85 Nm完美均衡的輸出功率,並進一步縮減體積、重量、噪音和馬達阻力,搭配隱藏在液壓成型下管in-tube的新型630 WH大容量電池,擁有令人印象深刻的超長續航力。

配備29”大輪徑的eBIG.TOUR擁有出色的障礙跨越性能,標配2.2”的寬幅輪胎則提供更好的抓地力和舒適性。如果不安裝擋泥板,甚至可改配2.35”的寬胎,進一步強化越野性能。

整合式電池的設計,騰出了原有的前三角空間,可透過鎖孔加裝像是水壺架、打氣筒或是車鎖...等配件,使單車的使用更多元化,也可減少後背包的荷重。

比純人力腳踩自行車更重要的是確保電動輔助自行車的荷重性能,因此美利達的電動自行車與使用的零件均經過特別嚴格的電動自行車測試,以確保最可靠的騎乘安全。值得一提的是,eBT容許的整車載重(車+騎士+行李)高達140公斤喔!

100mm避震行程的前叉配置,除了提升操駕的舒適性,最值得一提的是,任何時候當您想越野一下,不用換車,直接去吧!隨心所欲,這就是單車的魅力。

技術

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PROLITE 66 鋁合金

PROLITE 6066高品質鋁合金材料,具備輕量與耐用的特性。透過油壓成型技術,可以讓同一個車管擁有三種不同的管壁厚度變化,以達到理想的剛性重量比。

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HFS 液壓式成形系統

將鋁合金原料置入模具之中,將加熱後的液體由管材內部向外高壓推擠,使鋁合金能均勻地貼合模具的形體,這方法可打造出更具複雜的管形變化。

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X-TAPER 頭管

犀利的過彎與快速碾壓林道,這需要精準的操控性能支援。異徑頭管,使用1又1/8”管徑往下擴大漸變至1又1/2”的尺寸,搭配錐形豎管的避震前叉,能大幅提升操控所需的剛性要求。

X-TAPER 頭管
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平焊技術

在金屬管接管之間的焊接位置,再多一道工序,使外觀上更柔順,就如同一體成形的感覺。

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隱藏式管線

在管線進、出車架的端口,都設計有合宜的止線栓,整車外觀簡潔,管線也能延緩環境所造成的性能影響。

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智慧走線

管線、止線栓進入車架內,並且拉緊拉撐,在騎乘中不會敲擊車架而產生異音。止線栓可替換為電子變速、油壓管線、煞車管線或變速管線等專用款。

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Di2 整合

標示「Di2整合」圖章的車款或車架,在座桿內或是前叉豎管的地方,都設計有電池座,以達到最佳的電子變速系統整合性。

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F-MOUNT 擋泥板鎖點

代表車架上有安裝擋泥板的鎖孔(部分車型需要專用型擋泥板),安裝快速方便。

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K-MOUNT 整合式鉤爪

代表車架上的後鉤爪,具有安裝停車側支柱的鎖孔,可選擇美利達或市面上相容的產品。

K-MOUNT 整合式鉤爪
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C-MOUNT 後貨架鎖點

表示車架上有安裝後貨架的鎖孔,安裝快速、方便且穩固。部分車型需要專用型後貨架。

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鑄造馬達托架

以鑄造製程製作出精準的馬達托架,使電動自行車的驅動核心能穩固地與車架結合,讓性能完全發揮,提升耐用度,外觀整體一致。

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快速拆裝電池保護蓋

在電池保護蓋的上端,美利達設計了免工具、操作迅速的特殊旋鈕開關,方便快速裝卸整合於下管內的電池。電池蓋的設計,避免了噪音的產生以及碎石撞擊電池的機會。

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