BIG.TRAIL 400 22'

BIG.TRAIL 400 22'

 

BIG.TRAIL親民車款,長行程避震,林道騎乘幾何!
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BIG.TRAIL 400,長行程避震前叉,29er大輪徑,2.4”大車胎,吸睛的騎乘新主義,就要讓更多人更輕鬆的享受!

歡迎來到”單避震.林道越野車”的新境界 !在登山車的領域裡,一直以來hardtail硬尾的單避震越野車,和傳統雙避震的林道車就像兩條平行線一般,各走各的路,各吹各的調。美利達運用新世代的零配件諸元,整合開發出一款打破傳統單避震、雙避震的界線,兼具操控樂趣,以及更高騎乘安全性的單避震.林道越野車款:BIG .TRAIL(大吹)。長行程避震前叉,29er大輪徑,多種車架尺寸可提供寬廣的前伸量(Reach)設定範圍。極具控車樂趣的玩樂車種,獲得bikeboard.cc、MBR、IMB等國際單車媒體一致好評。

  • 雙重管壁厚度打造的堅固耐用全鋁合金車體
  • 140 mm 避震前叉
  • 長延伸量(Reach),頭管、立管角度最佳化,林道玩樂騎乘幾何
  • 29er輪徑,2.4”車胎(車架可支援至2.5”)
  • 超低跨高車架設計,搭配長行程伸降座桿
  • 車架具備諸多擴充鎖孔;內走線設計
  • material: aluminium
  • 29x2.5" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
車架尺寸 S, M, L, XL, XXL
車色 GLOSSY BLACK (MATT COOL GREY)
  • Air
  • 140mm suspension travel
  • Tapered
  • lockout
  • 51mm fork offset
車頭碗 MERIDA M4455
  • material: aluminium
  • 740mm width
  • 10mm rise
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 7° stem angle
  • 50 mm
握把(帶) MERIDA COMP EC
變速控制桿-前 Shimano SL -MT500-L
變速控制桿-後 Shimano Deore M4100
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S: 125mm travel seatpost - M/L: 150mm travel seatpost - XL/XXL 175mm travel seatpost
座管束 MERIDA COMP QR
踏板 VP VPE-891
鏈條 KMC X10
  • 32 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 11-46 teeth
  • 10 speed
  • 29mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • including removeable lever, 6 allen key
輻條 Black stainless
車架幾何圖表
車架尺寸 S M L XL XXL
車胎尺寸 29" 29" 29" 29" 29"
ST 立管 (mm) 380 410 430 450 470
TT 上管 (mm) 579 600 622 645 670
CS 後下叉 (mm) 435 435 435 435 435
HTA 頭管角度(°) 65.5 65.5 65.5 65.5 65.5
STA 立管角度(°) 75.5 75.5 75.5 75.5 75.5
BD 五通下沉量 (mm) 66.5 66.5 66.5 66.5 66.5
HT 頭管高度 (mm) 95 100 110 120 120
FL 前叉長度 (mm) 550 550 550 550 550
R REACHS (mm) 415 435 455 475 500
S STACKS (mm) 636 641 650 659 659
WB 輪距 (mm) 1150 1172 1196 1220 1245
SH 跨高 (mm) 716 723 725 728 730

技術

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X-TAPER 頭管

犀利的過彎與快速碾壓林道,這需要精準的操控性能支援。異徑頭管,使用1又1/8”管徑往下擴大漸變至1又1/2”的尺寸,搭配錐形豎管的避震前叉,能大幅提升操控所需的剛性要求。

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平焊技術

在金屬管接管之間的焊接位置,再多一道工序,使外觀上更柔順,就如同一體成形的感覺。

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隱藏式管線

在管線進、出車架的端口,都設計有合宜的止線栓,整車外觀簡潔,管線也能延緩環境所造成的性能影響。

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下管導線座

位於下管下方的大型導線座,可以穩固管線,降低移動的情況,且可以更輕易地完成管線的日常維護工作。

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RACELITE 61 鋁合金

開發更進步、更輕量的車架,加上熱處理技術,與雙種管壁厚度的車管技術,使用6061系列鋁合金,是美利達的選項之一。

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TFS 擠壓成形系統

以重型機械,將放置於模具內的鋁合金,擠壓出理想中的管型設計。

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F-MOUNT 擋泥板鎖點

代表車架上有安裝擋泥板的鎖孔(部分車型需要專用型擋泥板),安裝快速方便。

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K-MOUNT 整合式鉤爪

代表車架上的後鉤爪,具有安裝停車側支柱的鎖孔,可選擇美利達或市面上相容的產品。

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C-MOUNT 後貨架鎖點

表示車架上有安裝後貨架的鎖孔,安裝快速、方便且穩固。部分車型需要專用型後貨架。

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