SILEX 300 22'

SILEX 300 22'

 

搭配1X的傳動系統,更襯托出SILEX的獨特風格!
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SILEX 300,鋁合金車架,碳纖維前叉,搭配1X變速套件!

帶著裝備,順著好奇心,探索山澗小道,騎行無界限,心之所向,SILEX伴您前行!有較長的車架上管\頭管,搭配短龍頭的獨特幾何設計,搭配較寬的車胎,騎起來活像個登山車一般地優游自在。多才多藝的SILEX,日常通勤移動,甚至是Gravel或bikepacking,都難不倒她!SILEX可能是環島旅行最適合的車款,能加掛的配件眾多,舒適的騎乘幾何設定,可相容寬車胎,無論是平日休閒運動健身,或是想來個長途旅行,SILEX都能滿足旅人那顆悸動的心。

  • 三種管壁厚薄度打造的輕量化鋁合金車架;全碳纖維前叉
  • 700c輪組,平衡公路與越野的騎乘需求
  • 走線隱藏,易於外掛配件包
  • 適合長時間騎乘的舒適幾何設定
  • 仿若MTB的越野操控性能
  • 可安裝三個水壺架;前叉腿外側亦可擴充裝備
  • material: aluminium
  • 700x38C / 650Bx45C max.WHS
  • 100x12/142x12mm axle standard
  • BB86 bottom bracket standard
車架尺寸 XS, S, M, L, XL
車色 GLOSSY BLACK (MATT BLACK)
  • Tapered
  • material: carbon
  • 700x38C / 650Bx45C max. wheelsize
  • Mechanical disc
  • Mechanical disc
剎車握把 Sram Apex1
車頭碗 MERIDA M2331
  • material: aluminium
  • 400mm (XS-S), 420mm (M), 440mm (L/XL)
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -8° stem angle
  • 80 mm all sizes
握把(帶) MERIDA ROAD EXPERT
後變速器 Sram Apex1
變速控制桿-後 Sram Apex1
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
座管束 MERIDA EXPERT
鏈條 KMC X11
  • 44 teeth
  • 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL
齒盤 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL
  • 11-42 teeth
  • 11 speed
B.B. 五通 FSA PF86 MegaExo
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
  • 700x38C
  • fold
  • TR
  • EXO
  • 700x38C
  • fold
  • TR
  • EXO
  • 100x12mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • 6 bolt
  • 142x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • 6 bolt
前快拆 MERIDA EXPERT SL
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
輻條 Black stainless
車架幾何圖表
車架尺寸 XS S M L XL
車胎尺寸 28" 28" 28" 28" 28"
ST 立管 (mm) 440 470 500 530 560
TT 上管 (mm) 548 554 579 600 620
CS 後下叉 (mm) 430 430 430 430 430
HTA 頭管角度(°) 71 71 71 71 71
STA 立管角度(°) 74 74 74 74 74
BD 五通下沉量 (mm) 75 75 75 75 75
HT 頭管高度 (mm) 160 180 200 220 240
FL 前叉長度 (mm) 397 397 397 397 397
R REACHS (mm) 380 380 400 415 430
S STACKS (mm) 587 606 625 644 663
WB 輪距 (mm) 1027 1034 1060 1082 1103
SH 跨高 (mm) 716 744 772 799 826

技術

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PROLITE 66 鋁合金

PROLITE 6066高品質鋁合金材料,具備輕量與耐用的特性。透過油壓成型技術,可以讓同一個車管擁有三種不同的管壁厚度變化,以達到理想的剛性重量比。

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HFS 液壓式成形系統

將鋁合金原料置入模具之中,將加熱後的液體由管材內部向外高壓推擠,使鋁合金能均勻地貼合模具的形體,這方法可打造出更具複雜的管形變化。

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X-TAPER 頭管

犀利的過彎與快速碾壓林道,這需要精準的操控性能支援。異徑頭管,使用1又1/8”管徑往下擴大漸變至1又1/2”的尺寸,搭配錐形豎管的避震前叉,能大幅提升操控所需的剛性要求。

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平焊技術

在金屬管接管之間的焊接位置,再多一道工序,使外觀上更柔順,就如同一體成形的感覺。

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隱藏式管線

在管線進、出車架的端口,都設計有合宜的止線栓,整車外觀簡潔,管線也能延緩環境所造成的性能影響。

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下管導線座

位於下管下方的大型導線座,可以穩固管線,降低移動的情況,且可以更輕易地完成管線的日常維護工作。

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F-MOUNT 擋泥板鎖點

代表車架上有安裝擋泥板的鎖孔(部分車型需要專用型擋泥板),安裝快速方便。

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C-MOUNT 後貨架鎖點

表示車架上有安裝後貨架的鎖孔,安裝快速、方便且穩固。部分車型需要專用型後貨架。

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