SILEX

寬廣的新視野

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公路車就只能當運動、競速嗎? 轉個念,換騎著公路車合去旅行露營,去遊山玩水如何呢? 

重新詮釋公路車的定義,美利達的SILEX(西利)要讓公路車騎起來更輕鬆舒服、更好玩,顛覆傳統公路車的許多不可能。

公路車的視野更寬廣了,走,掛載裝備,一起騎著全新概念的公路車SILEX去旅行!

騎行無界限
SILEX有較長的車架上管/手管、較短龍頭的獨特幾何設計,搭配較寬的車胎,使騎起來活像登山車一般的優游自在。SILEX身懷十八般武藝,那怕是越野、林道,只要帶著一顆探索山野的好奇心,SILEX伴您外出去解憂,或放空去旅行
 

值得一提的SILEX車胎
對,SILEX騎起來比其他公路車更輕鬆舒服的原因除了車架幾何之外,關鍵還有它的寬車胎設計。

感謝MAXXIS瑪吉斯特別為SILEX開發了一款特殊用途的35mm車胎,半光滑的胎紋,兩側則有凸出的小胎塊,而且抗穿刺,降低破胎風險。「Silkworm」技術,一條胎,兩種特性,當您需要更快的行車速度,那就把胎壓打高;如果需要更好的循跡性能時,則可以降低胎壓。

此外,您也可以更換為44mm,或甚至是2.2吋的650b輪組喔。
 

化繁為簡的變速系統

有的SILEX車型甚至採用了1x單盤變速系統,捨棄前變速器,整體系統的重量也更輕。1x單盤系統,相較於傳的50-34齒盤搭配11-32的飛輪設定來說,已經可以涵蓋98%的齒比變化範圍。
 

碳纖維與鋁合金版本
除了材質上的不同之外,碳纖維版本採用Press-Fit 86五通規格;鋁合金則是傳統鎖牙式規格。
 

最新科技
車架剛性的性能提升,來自於12mm直通軸規格的採用,裝卸輪組,對齊卡鉗,也更方便快速;後煞車卡鉗設計於後下叉,除了保護性更佳,煞車應力也更能被有效分散;「碟煞散熱鰭片」技術,冷卻卡鉗,幫助散熱,當你全負載騎乘時,也不必擔心煞車力不足。加大把手的支撐面積,可以讓您更能分散重量,降低手部的壓力,當您平臥把手時,整個手臂的騎乘姿勢可以更自然,延緩疲勞的累積速度。
 

高乘載
SILEX可能是環島旅行最適合的車款,能加掛的配件眾多,包含車架包、座墊包、把手包...等,還有獨特、可快速拆裝的泥除設計,無論是平日休閒運動健身,或是想來個長途旅行,SILEX豐富的配件搭配,都能滿足您對旅遊的需求。