全新 ONE-SIXTY FR

全新 ONE-SIXTY FR 汲取了 ONE-SIXTY 經久考驗的 LITE 鋁合金車架技術並全面升級，打造出一台專為林道公園（Bike Park）而生的狂暴戰駒，堅固程度足以讓您從清晨一路刷爆賽道直到黃昏。

更長的硬核前叉行程、彈簧後避震，以及前 29 / 後 27.5 吋的「混輪（Mullet）」設定，皆建立在強韌的鋁合金車架與完美調校的避震系統之上。它具備大膽無畏的「Go-Big」態度與經久耐用的品質，隨時準備好一次又一次地應對強烈衝擊。

我們深知，對於所有年齡層的極限玩家來說，「性價比」至關重要。因此我們將預算精準集中在提供最佳的避震、胎組與煞車系統上，而不是花在嬌貴的高階後變速器或無法持久操駕的輕量化套件上。

這台車專為「堅固耐操」與「超高 CP 值」而設計，將重點放在極致的避震與煞車性能，而非錙銖必較地削減公克數。這意味著更長的行程、線圈彈簧避震與強大的煞車力道。

雖然林道單車公園是它的天然主場，但對於體重較重或騎乘風格極致硬核、需要一台能跟上他們狂暴節奏戰駒的騎士來說，它同樣是完美首選。

它延續了 ONE-SIXTY 經久考驗的車架底盤與設計，並將下坡性能推向全新高度。你可以把它想像成極限拉滿的 Enduro 戰駒，或是相比於錙銖必較的毫秒計較、更專注於純粹樂趣的下坡車，無論怎麼定義都無所謂，全新 ONE-SIXTY FR，就是為狂飛猛跳而生。

隨著全球單車林道公園如雨後春筍般湧現，騎士們的技術進展迎來了巨大飛躍，幫助他們將極限推向過去無法想像的高度。也有許多騎士希望以前所未有的速度與強度操駕他們的 Enduro 戰駒，要求車輛具備下坡車等級的性能，卻同時保有能踩踏回山頂的爬坡能力。對某些人來說，這或許叫「虐車」，但對這群騎士而言，這不過是他們的日常騎乘。

這就是為什麼 ONE-SIXTY FR 專為吞噬進階過程中的嚴酷考驗而生！它擁有強韌的車架與硬核配備，首要目標就是給予您勇往直前、絕不妥協的硬實力。堅固且調校完善的避震系統，搭配穩定兼具靈敏的操控感；這一切都建立在強韌的車架之上，並享有 5 年 Category 5 原廠保固，這可是極少數競爭品牌敢於承諾的強大後盾。

強韌的車架、靈敏的操控手感與硬核耐操的配備，讓 ONE-SIXTY FR 成為那些「不到天黑絕不離開單車公園」狂熱騎士的理想選擇；同時，對於想挑戰最艱險陡降賽道、卻又不想使用雙肩下坡車的玩家來說，它更是絕佳解答。
此外，它也是年輕新秀的完美戰駒，適合那些渴望突破極限、提升技術，卻沒有高額預算購買嬌貴 Enduro 競賽車的騎士；或是那些不想為了「錙銖必較的計時賽」而犧牲耐用度與樂趣的玩家，無論是 Enduro 還是 Downhill 賽場皆然。

一般的 ONE-SIXTY 系列在較大尺寸上採用全 29 吋輪圈，但全新 ONE-SIXTY FR 則在所有車架尺寸上，全面採用「前 29 / 後 27.5 吋」的混輪（Mullet）黃金配置，讓前輪專注穩定通過、後輪負責靈活玩樂。

我們更將性能全數拉滿：前輪搭配 29 吋輪圈，前叉行程一舉升級至 180 mm；後輪則配合 171 mm 行程的線圈彈簧後避震，提供極致靈敏且絕不熱衰竭的避震表現。

車尾搭載我們經久考驗的 FAST Kinematic 避震系統，能提供豐沛且充滿支撐感的柔順行程。它採用低維護成本的無後轉點彈性後叉設計（Flexstay），省去了座後叉轉點，進一步降低重量與後續維修機率。此外，避震槓桿比的漸進性（Progression）會隨車架尺寸加大而提升，讓身材高大或體重較重的騎士能享有更高的抗觸底支撐力與額外操控感。

相較於標準版 ONE-SIXTY 所配備氣壓後避震，改用線性線圈彈簧後避震與 FAST Kinematic 系統的搭配在此類極限用途中表現極為出色。初段柔順行程：雖然犧牲了部分踩踏效率，卻換來極致優異的小震動抓地力。中段漸進曲線：提供強大的中段支撐力，讓騎士在壓彎與過跳台起跳面時獲得絕佳的反彈回饋。末段高漸進力道：能強效抵抗大衝擊帶來的觸底力量。此外，本車款同樣採用 AGILOMETER 尺寸選購概念。得益於低跨點車架設計與長行程可調式升降座管，騎士可以完全不受腿長限制，自由選擇理想的操控特性：選擇較長尺寸獲得極致穩定度，選擇較短尺寸獲得靈敏操控感，或是取兩者之平衡。這場狂歡派對，由您作主！

我們確保出廠配置的外胎隨時準備好狂飆，全系列標配強韌的無內胎兼容外胎（Tubeless-ready tyres）。輪组也是如此，每次上山都必須承受猛烈打擊，因此在全車各個部件上，我們均選擇了堅固且極其可靠的裝備，足以輕鬆應對硬著地、跳台撞唇以及極致壓彎時試圖撕裂外胎的巨大側向剪力。

ONE-SIXTY LITE 車架不僅在真實野外賽道上記錄卓越，更在著名的 Zedler 研究所（Zedler Institute）實驗室通過了嚴苛測試，其 P-FLEX 彈性後叉設計以極優異的成績通過了最嚴酷的金屬疲勞測試。

雖然許多人一聽到「鋁合金會微幅彎曲」就會感到恐慌，但我們在實驗室與實地賽道上的大量測試證明：所有配備 P-FLEX 的車款都能輕鬆應對任何殘酷考驗。正因如此，我們充滿自信地為 ONE-SIXTY FR 提供最高等級第 5 級（Category 5）極限用途下的 5 年原廠保固，這是極少數品牌敢於承諾的強大後盾，甚至連他們的下坡車都做不到。

在騎乘時唯有對外胎擁有絕對自信，您才能毫無保留地全力以赴。這就是為什麼即便是最平易近人的 ONE-SIXTY FR 車型，依然標配高品質、無內胎兼容（Tubeless-ready）的 Continental Kryptotal 頂級外胎！我們同時確保其耐用胎體編織層與高抓地力橡膠化合物，皆能勝任最嚴酷的考驗，因此在您開撕賽道之前，絕不需要更換任何胎組。

無論您是想在單車林道公園裡不斷突破技術極限，還是想毫不留情地直衝大山陡降賽道，ONE-SIXTY FR 隨時準備好征服最嚴酷的賽道，並且越玩越過癮。它專注於提供極致樂趣，絕無無謂的浮誇裝飾；憑藉經久考驗的耐用度、屢獲殊榮的操控手感，以及充滿樂趣且高速的性格，它，就是為狂飛猛跳而生。