REACTO 5000 CH

  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • BB86,5 bottom bracket standard
Grössen XXS, XS, S, M, L, XL
Farbe BAHRAIN-MCLAREN TEAM REPLICA
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
Schalthebel hinter Shimano Ultegra disc
Umwerfer Shimano Ultegra
Schalthebel vorne Shimano Ultegra disc
Bremshebel Shimano Ultegra
  • 50-34 teeth
  • 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL
Kettenblattgarnitur 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL
Innenlager SM-BB71-41B, Pressfit 86.5
Kette KMC X11
  • 11-30 teeth
  • 11 speed
  • material: aluminium
  • 380mm (XXS)
  • 400mm (XS-S)
  • 420mm (M), 440 (L-XL)
Fahrradgriffe One-Touch
  • material: aluminium
  • -6° stem angle

  • 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M, 120 mm-L/XL

Steuersatz FSA ACR
Sattel MERIDA EXPERT CC
  • Aero shape
  • 15mm setback
  • Carbon
  • 19mm inner width
  • 30mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Speichen Double Butted Black stainless
Schlauch Ultralite 60
  • 100x12mm width front hub
  • 28 spoke holes, Centerlock
  • 12-142mm width rear hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
Beleuchtung hinter REACTO light seat post + Battery
Hardware Stainless

weighed with 700C wheels and at frame size M, without pedals

SCHWUNGRAD Disc cooler F/R
Bike Frame Geometry Image
Frame Size XXS XS S M L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28" 28"
Frame Size CM 47 50 52 54 56 59
St Seat Tubes Mm 470 500 520 540 560 590
Tt Top Tubes Mm 520 536 545 560 575 590
Cs Chain Stays Mm 408 408 408 408 408 408
Hta Head Tube Angles Deg 70.5 72 72.5 73.5 73.5 74
Sta Seat Tube Angle Deg 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 66 66 66 66
Ht Head Tube Lengths Mm 105 112 128 140 155 176
Fl Fork Lengths Mm 385 385 385 385 385 385
R Reachs Mm 377 384 390 395 400 409
S Stacks Mm 517 529 542 557 571 593
Wb Wheel Base Mm 985 983 990 990 999 1010
Sh Stand Over Height Mm 746 771 792 810 826 853

Category Highlights

To offer maximum control and braking performance, the new REACTO comes equipped with disc brakes throughout the range. We use flat mount disc brake standards in combination with our 'Disc Cooling' technology at the front and rear for the best braking performance. A flat mount rear caliper is mounted on the chainstay which is better for dissipating braking forces but also keeps it protected inside the rear triangle.

Our high-performance carbon models with the CF5 frame feature a completely cable integrated Vision Metron 5D ACR carbon cockpit, improving aerodynamics and offering a super clean silhouette and cockpit area. The CF3 models with electronic shifting feature a two-piece aluminium cable integrated cockpit consisting of a Vision ACR SMR stem combined with a MERIDA EXPERT CW handlebar. All three cockpit options provide a very clean, organic and modern appearance.

With aerodynamic optimisation at the fork, seat stays and a cable integrated cockpit the new REACTO offers even better values than its already class-topping predecessor.

Das Bike ist mit 12-mm-Steckachsen ausgestattet, die die Laufradsteifigkeit verbessern und den Rotor beim Laufradwechsel exakt ausrichten. Die CF4-Modelle verwenden das R.A.T-System, das superschnellen Ein- und Ausbau erm.glicht.

Das Bike ist mit einer Vollcarbongabel mit konischem Schaft ausgestattet, die eine präzise, vertrauenerweckende Lenkung ermöglicht. Die Alu minium- und CF2-Carbonmodelle bieten den „klassischen“ Schaft mit 1 1/8 auf 1 1/2 Zoll. Der Highend-Rahmen CF4 verfügt über ein schmaleres Profil mit einem Gabelschaft von 1 1/8 auf 1 1/4 Zoll.

Ein geschmiedetes Aluminium-Bauteil unter beiden Bremssätteln führt mit sei nen CNC-gefrästen Kühlrippen Wärme ab. Tests zeigen um rund 35 % reduzierte Temperaturen; dazu kühlen die Bremsen schneller ab, was für gleichbleibend hohe Verzögerung sorgt.

Komfort war schon immer ein wesentliches Merkmal des REACTO. Während sich viele Aero-Bikes aufgrund der überdimensionalen Rohre und der Sattelstütze eher ruppig fahren, tritt dieses Problem beim REACTO aufgrund der flexenden Sattelstütze nicht auf.

Technologies

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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NANO MATRIX CARBON

Um bei Carbonrahmen maximale Festigkeit zu gewährleisten, werden die Fasern in ein Epoxidharz mit beigemengten Nano partikeln eingebettet, was die Schlagfestigkeit um bis zu 40 % erhöht.

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AWS

Bei der Fertigung einzelner Carbon-Elemente wird eine mit Luft gefüllte Blase verwendet, die sicherstellt, dass auf der Innenseite des Rohrs keine Falten entstehen, denn diese könnten das Gewicht erhöhen und Schwachstellen bilden. Das Ergebnis ist ein leichterer, steiferer und stabilerer Rahmen.

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NACA FASTBACK PROFILE

Unser Aero-Konzept basiert auf einem NACA0028-Tropfenprofil (National Advisory Committee for Aeronautics), das hinten abgeschnitten ist. Die Luft bewegt sich um das Rohr, als wäre die fehlende hintere Partie des Profils vorhanden; dabei werden Material und Gewicht gespart.

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DISC COOLER

Ein geschmiedetes Aluminium-Bauteil unter beiden Bremssätteln führt über CNC-gefräste Kühlrippen Wärme ab. Tests zeigen um rund 35 % reduzierte Temperaturen; dazu kühlen die Bremsen schneller ab, was ihrer Funktion zugutekommt.

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INTERNAL CLAMP

Die Entwicklung von WorldTour-Rädern läuft ähnlich ab wie in der Formel 1: Scheinbar belanglose Details können Sekundenbruchteile einsparen. So minimiert die integrierte Sattelklemme Turbulenzen am Oberrohr.

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WIRE PORT

MERIDA designed headsets that allow all control cables to enter the frame through the headset, creating a clean and uncluttered look, without making structural changes to the frame. Depending on the model, the cables are run completely internally (including bar and stem) or semi-integrated where the cables enter the frame underneath the stem.