ONE-TWENTY RC XT-EDITION

Unsere RC XT-EDITION ist schnell, leistungsfähig, ausgewogen und mit einem bewährten Shimano XT-Antriebsstrang ausgestattet. Sie orientiert sich am Testsieger ONE-TWENTY, reduziert aber den Federweg, um noch effizienter zu sein.

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ONE-TWENTY 6000

Du suchst eine Trail-erprobte Geometrie und Fahrposition? Wenn du die 120 mm Federweg am Heck nicht brauchst, die unserklassisches ONE-TWENTY mitbringt, dann könnte unser mit XT ausgestattetes ONE-TWENTY RC XT-EDITION die richtige Wahl für dich sein. Die XT-EDITION bietet butterweiche Schaltvorgänge, effizienten Vortrieb und überzeugt selbst auf anspruchsvolleren Trails.

Nach dem kompletten Redesign 2019, konnte unser Alleskönner ONE-TWENTY seine Erfolgsgeschichte in der internationalen Fachpresse fortsetzen und seine Trophäensammlung dank weiterer Testerfolge erweitern, beispielsweise als Testsieger im ENDURO Mountainbike Magazin. Dabei wurden sowohl von Fahrerinnen und Fahrern als auch der Fachpresse die Vielseitigkeit, der äusserst effiziente Hinterbau sowie die unschlagbaren Trail-Fähigkeiten unseres Mid-Travel-Bikes gepriesen. Im Herzen ein echtes Trail-Bike, funktioniert das ONE-TWENTY mit seiner modernen, trailorientierten Geometrie in Verbindung mit einer fantastischen Rahmensteifigkeit auch auf anspruchsvollen Trails perfekt. Selbst auf weniger anspruchsvollen Strecken kann es die Geschwindigkeit perfekt halten. Um für jeden Anspruch das perfekte ONE-TWENTY anbieten zu können, bieten wir das Bike mit klassischen 120 mm Federweg am Hinterbau und 130 mm an der Gabel sowie in der RC-Konfiguration mit etwas XC-lastigeren 100 mm Federweg am Hinterbau und 120 mm an der Gabel an.

Dreifach konifizierter Aluminium-Rahmen mit rennorientierter Geometrie (RC)
100-mm-FLOAT-LINK-Fahrwerk am Heck
120-mm-Federgabel
Lockout an der Front und am Heck sowie absenkbare Sattelstütze
Shimano XT-Antriebsstrang mit einfachem Kettenblatt
29er-Laufräder mit schnell rollenden Maxxis Rekon Race Reifen

Specifications
Geometries

Rahmen ONE-TWENTY RC LITE

100mm suspension travel
material: aluminium
29 wheelsize
148x12mm axle standard
BB92 bottom bracket standard

Grössen S, M, L, XL

Farbe GLOSSY RED (MATT BLACK)

Gabel Rock Shox Reba RL

Air
120mm suspension travel
Tapered
remote lockout
51mm fork offset

Dämpfer Rock Shox Deluxe Select+

lockout

Schaltwerk Shimano XT M8100 Shadow+

Schalthebel hinter Shimano XT

Multi Release

Schalthebel vorne Shimano SL -MT500-IL

Bremse vorne Shimano M6100

2 piston

Bremse hinter Shimano M6100

2 piston

Kettenblattgarnitur Shimano XT

32 teeth
170 mm-S, 175 mm-M up

Innenlager Shimano MT500-PA pressfit

Kette KMC X12

Kassette Shimano Deore M6100

10-51 teeth
12 speed

Lenker MERIDA EXPERT CC

material: aluminium
740mm width
flat

Fahrradgriffe Rock Shox TwistLoc grip

Vorbau MERIDA COMP CC

material: aluminium
31.8mm diameter
7° stem angle
70 mm

Steuersatz FSA NO.47/50

Sattel MERIDA COMP SL

V-mount
incl. MERIDA minitool

Sattelstütze MERIDA COMP TR

30.9mm diameter
0mm setback
S: 100mm travel seatpost - M: 125mm travel seatpost - L/XL: 150mm travel seatpost

Felge MERIDA EXPERT CC

22.8mm inner width
material: aluminium
Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)

Speichen Double Butted Black stainless

Pneu vorne Maxxis Rekon Race

29x2.35"
fold
TR EXO

Pneu hinter Maxxis Rekon Race

29x2.35"
fold
TR EXO

Schlauch Ultralite-29

Nabe vorne Shimano SLX

110x15mm width front hub
32 spoke holes
Centerlock

Nabe hinter Shimano SLX

148x12mm width rear hub, 32 spoke holes
Centerlock

Kotflügel MERIDA MTB lite-front

Hardware Stainless

ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT 135 kg

Frame Size	S	M	L	XL
Tire Sizes	29"	29"	29"	29"
St Seat Tubes Mm	400	440	480	520
Tt Top Tubes Mm	571	591	613	635.5
Cs Chain Stays Mm	435	435	435	435
Hta Head Tube Angles Deg	67.8	67.8	67.8	67.8
Sta Seat Tube Angle Deg	76	76	76	76
Bd Bottom Bracket Drops Mm	44	44	44	44
Ht Head Tube Lengths Mm	95	95	105	115
Fl Fork Lengths Mm	531	531	531	531
R Reachs Mm	420	440	460	480
S Stacks Mm	604	604	613	622
Wb Wheel Base Mm	1137	1157	1181	1205
Sh Stand Over Height Mm	703	725	755	783

Um Produktions- und Lieferzeiten möglichst kurz zu halten, sind wir mitunter gezwungen, Spezifikationen in letzter Minute anzupassen. Bitte beachten Sie, dass sich diese Änderungen möglicherweise nicht auf den Produktseiten und Produktbildern widerspiegeln.

Technologies

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Unser bewährtes Highend-Aluminium (6066) ist extrem leicht und robust. Mit dreifach konifizierten Hydrofor ming-Rohren können wir dem Material das bestmögliche Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis beibringen.

X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweissvorgang die Schweissnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organischen Optik. Auf den ersten Blick sehen die übergänge so fliessend wie bei Carbon aus.

INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

DOWN TUBE EXIT

Stellt sicher, dass innenliegende Züge und Leitungen frei beweglich sind, keinerlei Probleme verursachen und leicht zu warten sind.

SMART ENTRY

Züge, Hüllen und Bremsleitungen werden mit Einsätzen auf Zug verlegt, damit sie bei der Fahrt im Gelände nicht klappern. Die Smart Entry Einsätze sind komplett austauschbar und kommen mit Di2 ebenso klar wie mit Hydraulikleitungen, Bremsund Schaltzügen.

DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Gabelschaft untergebracht.

FLOAT LINK REAR SUSPENSION

Hier bewegt sich die untere Dämpferaufnahme mit. So können übersetzungsverhältnis sowie die Progression genau beeinflusst werden. Ausserdem: ein besonders softes Ansprechverhalten und das Gefühl von mehr Federweg als tatsächlich vorhanden.

NON-SLIP TIGHTENING

Ausgewählte Schrauben können mit einem TORX 30 Schlüssel von einer Seite angezogen werden, ohne Gefahr zu laufen, dass die Gegenseite durchrutsch. Das ermöglicht ein schnelleres und direkteres Anziehen wichtiger Hardware Komponenten.