REACTO DISC 8000-E

  • material: carbon
  • 700C wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • BB386-PF30 bottom bracket standard
Grössen XS, S, S/M, M/L, L, XL
Farbe SILK FOG GREEN/BLACK
Gabel MERIDA REACTO CF4 disc
Schalthebel hinter Shimano Ultegra disc Di2
Umwerfer Shimano Ultegra Di2
Schalthebel vorne Shimano Ultegra disc Di2
Bremshebel Shimano Ultegra
  • 52-36 teeth
  • 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
Kettenblattgarnitur 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
Innenlager FSA 386-BB30 PF6000 [SMN FC]
Kette KMC X11EL
  • 11-30 teeth
  • 11 speed
  • material: carbon
Fahrradgriffe MERIDA ROAD EXPERT
  • material: carbon

  • 90 mm-XS, 100 mm-S, 110 mm-SM/ML, 120 mm-L/XL

Steuersatz FSA REACTO CF neck
Sattel Prologo Scratch 2
  • material: carbon
  • Aero shape
  • 15mm setback
  • 100x12mm width front hub
  • 142x12mm width rear hub
  • 19mm inner width
  • 55mm height
  • Centerlock
Schlauch MVS Ultralite 80
Beleuchtung hinter REACTO light seat post + Battery
Hardware Stainless

weighed at frame size M-L without pedals

SCHWUNGRAD Disc cooler F/R
Bike Frame Geometry Image
Frame Size XS S S/M M/L L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28" 28"
Frame Size CM 47 50 52 54 56 59
St Seat Tubes Mm 470 500 520 540 560 590
Tt Top Tubes Mm 520 535 545 560 575 590
Cs Chain Stays Mm 408 408 408 408 408 408
Hta Head Tube Angles Deg 71.5 72.5 73.5 73.5 73.5 74
Sta Seat Tube Angle Deg 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 66 66 66 66
Ht Head Tube Lengths Mm 116 126 142 157 172 192
Fl Fork Lengths Mm 368 368 368 368 368 368
R Reachs Mm 377 383 389 395 400 409
S Stacks Mm 516 529 543 557 572 593
Wb Wheel Base Mm 975 978 980 990 1000 1009
Sh Stand Over Height Mm 735 761 782 800 819 844
Body Height Cm < 167 163 - 172 168 - 177 173 - 182 178 - 187 > 183

Category Highlights

Das REACTO ist sowohl mit Felgenbremsen (Direct Mount) als auch mit Scheibenbremsen (Flat Mount) erhältlich. Die Disc-Version ist ausserdem an Front und Heck mit unserer „Disc Cooler“ Technologie ausgestattet, um immer eine bestmögliche Bremsleistung zu gewährleisten. Der Flat Mount-Bremssattel wird von der stabilen Kettenstrebe abgestützt, wodurch die auftretenden Kräfte besser verteilt werden; durch seine Position im Hinterbaudreieck ist er gut geschützt.

Das Bike ist mit 12-mm-Steckachsen ausgestattet, die die Laufradsteifigkeit verbessern und den Rotor beim Laufradwechsel exakt ausrichten. Die CF4-Modelle verwenden das R.A.T-System, das superschnellen Ein- und Ausbau erm.glicht.

Das Bike ist mit einer Vollcarbongabel mit konischem Schaft ausgestattet, die eine präzise, vertrauenerweckende Lenkung ermöglicht. Die Alu minium- und CF2-Carbonmodelle bieten den „klassischen“ Schaft mit 1 1/8 auf 1 1/2 Zoll. Der Highend-Rahmen CF4 verfügt über ein schmaleres Profil mit einem Gabelschaft von 1 1/8 auf 1 1/4 Zoll.

Superleichter CF4-Rahmen aus Fasern höchster Qualität im Sinne geringstmöglichen Gewichts (Felgenbremsversion unter 1050 g - M/L / Scheibenversion ca. 950 g -M/L). Aggressive ProTour-Geometrie mit „NACA Fastback“-Rohrprofilen und schlankem, konischem Steuerrohr (1 1/4") für optimale aerodynamische Effizienz. Verlustfreie Kraftübertragung durch BB386-Tretlager. 

Ein geschmiedetes Aluminium-Bauteil unter beiden Bremssätteln führt mit sei nen CNC-gefrästen Kühlrippen Wärme ab. Tests zeigen um rund 35 % reduzierte Temperaturen; dazu kühlen die Bremsen schneller ab, was für gleichbleibend hohe Verzögerung sorgt.

Unsere auf optimale Funktion ausgerichteten Carbon-Modelle mit CF4-Rahmen bieten ein komplett integriertes Vision- Metron Cockpit mit verbesserter Aerodynamik und verborgener Di2-Steckbox. Die Integration sorgt dazu für einen sauberen, fliessenden und modernen Look.

Komfort war schon immer ein wesentliches Merkmal des REACTO. Während sich viele Aero-Bikes aufgrund der überdimensionalen Rohre und der Sattelstütze eher ruppig fahren, tritt dieses Problem beim REACTO aufgrund der flexenden Sattelstütze nicht auf.

Technologies

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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DI2 READY

R.der und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Gabelschaft untergebracht.

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NANO MATRIX CARBON

Um bei Carbonrahmen maximale Festigkeit zu gewährleisten, werden die Fasern in ein Epoxidharz mit beigemengten Nano partikeln eingebettet, was die Schlagfestigkeit um bis zu 40 % erhöht.

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AWS

Bei der Fertigung einzelner Carbon-Elemente wird eine mit Luft gefüllte Blase verwendet, die sicherstellt, dass auf der Innenseite des Rohrs keine Falten entstehen, denn diese könnten das Gewicht erhöhen und Schwachstellen bilden. Das Ergebnis ist ein leichterer, steiferer und stabilerer Rahmen.

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NACA FASTBACK PROFILE

Unser Aero-Konzept basiert auf einem NACA0028-Tropfenprofil (National Advisory Committee for Aeronautics), das hinten abgeschnitten ist. Die Luft bewegt sich um das Rohr, als wäre die fehlende hintere Partie des Profils vorhanden; dabei werden Material und Gewicht gespart.

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DISC COOLER

Ein geschmiedetes Aluminium-Bauteil unter beiden Bremssätteln führt über CNC-gefräste Kühlrippen Wärme ab. Tests zeigen um rund 35 % reduzierte Temperaturen; dazu kühlen die Bremsen schneller ab, was ihrer Funktion zugutekommt.

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INTERNAL CLAMP

Die Entwicklung von WorldTour-Rädern läuft ähnlich ab wie in der Formel 1: Scheinbar belanglose Details können Sekundenbruchteile einsparen. So minimiert die integrierte Sattelklemme Turbulenzen am Oberrohr.