BIG.NINE 300

BIG.NINE 300

 

29er-Aluminium-Hardtail mit 100-mm-Federgabel, zweifachem Kettenblatt für eine breitgefächerte, geländetaugliche Übersetzung und leistungsstarken, hydraulischen Scheibenbremsen. Das BIG.NINE 300 ist bereit für dein nächstes Offroad-Abenteuer.
Händler finden
  • DIESES MODELL BEFINDET SICH IM ARCHIV

  • ALLE AKTUELLEN MODELLE ANSEHEN
  • Die 29er-Laufräder mit fantastischen Überrollfähigkeiten halten ihre Geschwindigkeit zuverlässig und eignen sich perfekt für deinen nächsten Mountainbike-Ausflug. Wir bringen unseren zweifach konifizierten Aluminium-Rahmen mit einer Luftfedergabel und einer Shimano 10-fach-Schaltung mit zweifachem Kettenblatt zusammen, um eine perfekte Kombination aus Komfort, Kontrolle und Übersetzungsbandbreite zu erhalten. Die etwas aufrechtere Fahrposition, im Vergleich zu unseren sportlicheren Modellen, entlastet den unteren Rücken und ermöglicht dir einen optimalen Überblick auf dein bevorstehendes Abenteuer.

    Mountainbiken ist eine der vielfältigsten Disziplinen im Radsport und wohl auch die anspruchsvollste, wenn es um die Ausrüstung geht. Während vollgefederte Bikes erstaunliche Fahreigenschaften bieten, glänzt das klassische Hardtail mit puristischem Fahrspaß. Unsere mit 29-Zoll-Laufrädern ausgestattete BIG.NINE Reihe ist in Carbon und Aluminium erhältlich und bietet mehrere Geometrie-Optionen. Das BIG.NINE mit Carbon- und LITE-Rahmen ist mit seiner Race-Geometrie ein idealer Begleiter auf XC- und Marathon-Rennstrecken, während die entspanntere Geometrie des BIG.NINE TFS und SPEED eine komfortablere, aufrechtere Fahrposition ermöglicht. Unsere klassischen Hardtails sind das Rückgrat unseres Sortiments und zeigen den enormen Erfahrungsschatz und das Wissen, das wir seit über einem halben Jahrhundert Fahrradproduktion und -herstellung sammeln konnten. Die BIG.NINE Produktpalette steht für die Symbiose aus moderner Rahmentechnologie, Liebe zum Detail und Handwerkskunst „Made in Taiwan“.

    • zweifach konifizierter Aluminium-Rahmen mit 29er-Laufrädern
    • weniger aggressive und aufrechtere Geometrie für maximale Kontrolle und Komfort
    • Luftfedergabel von SR Suntour mit 100 mm Federweg und Lockout
    • Shimano Deore 10-fach-Antriebsstrang mit zweifachem Kettenblatt
    • hydraulische Scheibenbremsen
    • interne Zugführung
    • material: aluminum
    • 29x2.25" max. wheelsize
    • 135x9mm axle standard
    • BSA bottom bracket standard
    Rahmengrössen S, M, L, XL, XXL
    Farbe ORANGE (BLACK)
    • Air
    • 100mm suspension travel
    • Lockout
    • 46mm fork offset
    • 36-26 teeth
    • 170 mm-S, 175 mm-M up
    Schalthebel Shimano Deore M5100 / Shimano Deore M4100
    • material: aluminium
    • 720mm width
    • 10mm rise
    Steuersatz MERIDA M2345
    • material: aluminium
    • 31.8mm diameter
    • 7° stem angle
    • S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm
    Spacer Plastic 10mm*1, 5mm*2
    Griffe MERIDA COMP EC
    • 11-42 teeth
    • 10 speed
    • 20mm inner width
    • material: aluminium
    • 100x9mm width front hub
    • 32 spoke holes
    • Centerlock
    • 135x9mm width rear hub
    • 32 spoke holes
    • Centerlock
    Speichen Black stainless
    Kette KMC X10
    Pedale VP VPE-891
    Umwerfer Shimano Deore
    • material: aluminium
    • 30.9mm diameter
    • 0mm setback
    Sattelklemme MERIDA COMP QR
    Zulässiges Gesamtgewicht 135 kg
    Bike Frame Geometry Image
    Rahmengröße S M L XL XXL
    Laufradgröße 29" 29" 29" 29" 29"
    ST Sitzrohrlänge (mm) 370 430 470 510 560
    TT Oberrohrlänge (mm) 570 590 610 630 650
    CS Hinterbaulänge (mm) 440 440 440 440 440
    HTA Steuerrohrwinkel (°) 70 70 70 70 70
    STA Sitzrohrwinkel effektiv (°) 73 73 73 73 73
    BD Tretlagerabsenkung (mm) 60 60 60 60 60
    HT Steuerrohrlänge (mm) 100 115 130 145 160
    FL Gabeleinbaulänge (mm) 506 506 506 506 506
    R Reach (mm) 382 398 414 429 445
    S Stack (mm) 614 628 642 656 670
    WB Radstand (mm) 1069 1090 1110 1131 1152
    SH Überstandshöhe (mm) 679 727 763 800 843

    Um Produktions- und Lieferzeiten möglichst kurz zu halten, sind wir mitunter gezwungen, Spezifikationen in letzter Minute anzupassen. Bitte beachten Sie, dass sich diese Änderungen möglicherweise nicht auf den Produktseiten und Produktbildern widerspiegeln.

    Technologien

    IMAGE
    Zurück zur Übersicht

    X-TAPER HEADTUBE

    Die Lenkpräzision ist entscheidend für ein sicheres und souveränes Fahrverhalten. Mit dem X-TAPER HEADTUBE können wir diese Präzision deutlich verbessern. Ein größerer Steuersatzdurchmesser im unteren und ein kleinerer im oberen Bereich tragen dazu bei, die Belastungen zu bewältigen, die moderne Fahrweisen und die Ausrüstung auf das Steuerrohr ausüben können, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Das X-TAPER HEADTUBE ermöglicht die einfache Montage von Tapered-Gabeln und sorgt für ein präzises und vertrauenserweckendes Lenkverhalten.

    Watch Video
    IMAGE
    Zurück zur Übersicht

    SMOOTH WELDING

    Dieses Verfahren nutzen wir, um unseren Schweißnähten ein schönes, flaches Finish zu verleihen. Dadurch vermeiden wir unschöne optische Nebeneffekte, die das WIG-Schweißen mit sich bringt. Der Schweißer fährt mit dem Schweißbrenner zweimal über die Naht und glättet so den Zusatzwerkstoff. Dies erfordert viel Geschick, führt aber zu äußerst stabilen und eleganten Rahmen, die auf den ersten Blick wie Carbon anmuten.

    Watch Video
    IMAGE
    Zurück zur Übersicht

    INTERNAL CABLE ROUTING

    Bei den meisten unserer Rahmen führen wir die Schalt- und Bremszüge durch den Rahmen. Entweder werden sie durch unauffällige Anschläge ein- und ausgeführt, oder wir nutzen Systeme wie SMART ENTRY oder WIRE PORT. Die interne Kabelführung schützt die Schalt-und Bremszüge vor Witterung, sorgt für eine cleane, aufgeräumte Optik und bietet zudem aerodynamische Vorteile.

    Watch Video
    IMAGE
    Zurück zur Übersicht

    DOWN TUBE EXIT

    Ein Feature, das an einigen unserer Rahmen mit interner Zugverlegung zu finden ist. Durch das leichte Überlappen des Unterrohrs an der Stelle, an der es mit dem Tretlager verbunden ist, entsteht etwas Platz, damit die Züge wieder austreten können. Dadurch werden sowohl die Wartung als auch der Austausch vereinfacht sowie übermäßige Bewegungen, Verschleiß und Geräusche effektiv verhindert.

    Watch Video
    IMAGE
    Zurück zur Übersicht

    RACELITE 61 ALUMINIUM

    Wir verwenden für alle unsere Bikes mindestens Aluminium der Güteklasse 6061. Es eignet sich besonders gut für unsere Hydroforming- und Technoforming-Verfahren, die es uns ermöglichen, die Wandstärke zu variieren, um doppelt konifizierte Rohre und komplexe Rahmenformen herzustellen. Außerdem lässt sich die Legierung leicht schweißen. Nachdem sie sorgfältig wärmebehandelt wurde, um die Festigkeit zu maximieren, können wir daraus stabile und leichte Fahrradrahmen fertigen, die unglaublich Spaß machen.

    Watch Video
    IMAGE
    Zurück zur Übersicht

    TFS – TECHNO FORMING SYSTEM

    Die Bearbeitung der Rohrform und -dicke hat großen Einfluss auf das Aussehen, das Gewicht und die Funktionalität unserer Aluminium-Rahmen. Das TECHNO FORMING ist eine Technologie, die es uns ermöglicht, Aluminiumrohre mit Hilfe einer Form und eines Metallkerns mechanisch zu formen. Das Ergebnis sind formschöne Rohre mit unterschiedlichen Wandstärken, die für die Herstellung unserer technogeformten Aluminium-Rahmen verwendet werden können.

    Watch Video
    IMAGE
    Zurück zur Übersicht

    F-MOUNT

    Die Möglichkeit, dein Bike in ein Pendlerrad mit Schutzblechen und anderen Anbauteilen umzurüsten und somit für sämtliche Wetterbedingungen fit zu machen, kann ein echtes Plus sein. Insbesondere wenn du regelmäßig auf nassen und möglicherweise schlammigen Straßen und Wegen unterwegs bist. Um in diesem Fall die Montage zu erleichtern, sind einige unserer Bikes mit einem F-MOUNT ausgestattet. Mit diesen integrierten Ösen lassen sich Schutzbleche schnell und einfach montieren. Bitte beachte, dass einige Bikes modellspezifische Schutzbleche benötigen.

    Watch Video
    IMAGE
    Zurück zur Übersicht

    K-MOUNT

    Wenn du dein Bike in einer urbanen Umgebung nutzt, wo es nicht überall spezielle Fahrradbügel oder Abstellmöglichkeiten gibt, ist ein Seitenständer eine optimale Lösung, um es sicher abzustellen. Einige unserer Bikes sind mit einem integrierten K-MOUNT ausgestattet, der die Montage eines MERIDA-Seitenständers (oder eines handelsüblichen Seitenständers) erleichtert. Und wenn du den cleanen Look deines Bikes bevorzugst und keinen Seitenständer nutzen möchtest, ist der K-MOUNT gut unter der Kettenstrebe versteckt und nur schwer zu entdecken, wenn du nicht weißt, dass er da ist.Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers.

    Watch Video
    IMAGE
    Zurück zur Übersicht

    C-MOUNT

    Ähnlich wie bei unserem F-MOUNT, bei dem verschiedene Befestigungspunkte für Schutzbleche am Rahmen zu finden sind, sind bei den mit C-MOUNT ausgestatteten Bikes die Befestigungspunkte für einen Gepäckträger bereits integriert. Dadurch wird eine Montage schnell, einfach und zuverlässig. Die C-MOUNTS sind ein zusätzliches Ausstattungsmerkmal, das die Vielseitigkeit deines Bikes im Alltag durch zusätzliche Ladekapazität verbessert: ideal für Pendler- und Einkaufsfahrten. Bitte beachte, dass einige Bikes modellspezifische Gepäckträger benötigen.

    Watch Video