• material: aluminium
  • 700C wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • BB86 bottom bracket standard
Rahmengrössen XXS, XS, S, S/M, M/L, L, XL
Farbe WHITE (BLACK)
Gabel SCULTURA CF2 disc
  • 50-34 teeth
  • 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
Schalthebel Shimano 105 disc
Bremsen Shimano 105
Scheiben Shimano RT10
Bremshebel Shimano 105 R7000
  • material: aluminium
Steuersatz MERIDA M2331 Neck
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -5° stem angle
  • 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
Innenlager Shimano Pressfit BB71
Griffe MERIDA ROAD EXPERT
  • 11-30 teeth
  • 11 speed
  • 17mm inner width
  • 22mm height
Naben VP CLK170F / VP CLK270R
Achse MERIDA EXPERT SL
Speichen Double Butted Black stainless
Reifen Maxxis Dolomites
Kette KMC X11
Umwerfer Shimano 105
  • material: carbon
  • 27.2mm diameter
  • 15mm setback
Sattelklemme MERIDA Expert

weighed at frame size M-L without pedals

Bike Frame Geometry Image
Rahmengröße XXS XS S S/M M/L L XL
Laufradgröße 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
Rahmengröße (cm) 44 47 50 52 54 56 59
ST Sitzrohrlänge (mm) 440 470 500 520 540 560 590
TT Oberrohrlänge (mm) 515 520 530 545 560 575 590
CS Hinterbaulänge (mm) 408 408 408 408 408 408 408
HTA Steuerrohrwinkel (°) 71 71 72 73 73 73 73.5
STA Sitzrohrwinkel effektiv (°) 75 74.5 74 74 73.5 73 73
BD Tretlagerabsenkung (mm) 66 66 66 66 66 66 66
HT Steuerrohrlänge (mm) 120 130 140 150 170 190 215
FL Gabeleinbaulänge (mm) 375 375 375 375 375 375 375
R Reach (mm) 376 373 384 386 390 394 401
S Stack (mm) 519 529 542 555 574 593 619
WB Radstand (mm) 982 983 979 985 995 1005 1014
SH Überstandshöhe (mm) 697 720 744 762 779 798 826
Empfohlen für Körpergröße (cm) < 162 158 - 167 163 - 172 168 - 177 173 - 182 178 - 187 > 183

Technologien

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Unser bewährtes Highend-Aluminium (6066) ist extrem leicht und robust. Mit dreifach konifizierten Hydrofor­ming-Rohren können wir dem Material das bestmögliche Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis beibringen. 

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Die Rohre werden in Hohlformen einge­legt, in die ein heißes Öl-Wasser-­Gemisch gepresst wird. So erzeugen wir komplexe, aufregende Formen auf höchstem Leistungsniveau.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organische Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Ga­belschaft untergebracht.