• material: aluminium
  • 700x28C max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • Pressfit bottom bracket standard
프레임 사이즈 XXS, XS, S, S/M, M/L, L, XL
색상 METALLIC BLACK (SILVER)
  • 700x28C max. wheelsize
브레이크 레버 Shimano 105 R7000
헤드셋 MERIDA M2331 Neck
  • material: aluminium
  • 380mm(XXS) , 400mm (XS-S) , 420mm (S/M-M/L) , 440mm (L-XL)
  • 31.8mm diameter
  • material: aluminium
  • -5° stem angle
  • 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
그립 MERIDA ROAD EXPERT
드레일러 (앞) Shimano 105
쉬프터 (앞) Shimano 105 disc
쉬프터 (뒤) Shimano 105 disc
  • 27.2mm diameter
  • 15mm setback
  • Carbon
싯 클램프 MERIDA EXPERT
체인 KMC X11
  • 50-34 teeth
  • 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
크랭크 사이즈 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
  • 11-30 teeth
  • 11 speed
바텀 브라켓 SM-BB71-41B, Pressfit 86.5
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 100x12mm width front hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
  • 142x12mm width rear hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
액슬 (앞) MERIDA EXPERT SL
  • including removable lever
  • 6/4mm allen key
스포크 Double Butted Black stainless

weighed with 700C wheels and at frame size M-L, without pedals

자전거 프레임 지오메트리 이미지
프레임 사이즈 XXS XS S S/M M/L L XL
타이어 사이즈 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
프레임 사이즈 CM 44 47 50 52 54 56 59
St 싯 튜브 Mm 440 470 500 520 540 560 590
Tt 탑 튜브 Mm 515 520 530 545 560 575 590
Cs 체인 스테이 Mm 408 408 408 408 408 408 408
Hta 헤드 튜브 각도 Deg 71 71 72 73 73 73 73.5
Sta 싯 튜브 각도 Deg 75 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd 바텀 브라켓 드롭 Mm 66 66 66 66 66 66 66
Ht 헤드 튜브 길이 Mm 120 130 140 150 170 190 215
Fl 포크 길이 Mm 374 374 374 374 374 374 374
R 리치 Mm 376 373 375 386 390 394 401
S 스택 Mm 519 529 542 555 574 593 619
Wb 휠 베이스 Mm 982 983 979 985 995 1005 1014
Sh 스탠드 오버 높이 Mm 697 720 744 762 779 798 826

주요기능

스컬트라 디스크는 28mm 폭의 타이어를 장착할 수 있어 접지력을 극대화하고, 개선된 제동력을 제공합니다. 스컬트라 림 브레이크 버전은 최대 25mm의 타이어 클리어런스를 지원합니다. 

모든 퍼포먼스 디스크 로드 바이크는 휠 교체시 휠 강성을 높이고 디스크를 정확하게 정렬 할 수 있도록 12mm 볼트 스루 액슬을 갖추고 있습니다. CF4 등급의 카본 모델은 R.A.T 시스템을 사용하여 매우 빠르게 휠을 결착할 수 있습니다.

모든 모델에는 테이퍼드 형태의 풀 카본 스티어러 포크가 장착되어 정확하고 자신감있는 핸들링을 제공합니다. 알루미늄 및 CF2 카본 모델에는 '일반적인' 1 1/8"~1 1/2" 테이퍼드가 적용되어 있으며, 하이엔드 CF4 프레임은 헤드튜브가 가늘어지면서 1 1/8 "~ 1 1/4"테이퍼드를 사용합니다.

리액토 디자인 프로젝트중 윈드 터널 테스트는 공기역학적으로 최적화된 'NACA Fastback' 튜브 프로파일을 제작하기 위해 진행되었습니다. 꼬리 부분이 잘려나간 물방울 형태의 튜브는 가장 적은 무게로 완벽한 공기 흐름을 만들어 냅니다.

앞/뒤 디스크 브레이크 캘리퍼 하단의 단조 알루미늄 부품은 CNC밀링을 통해 디자인된 냉각 핀으로 열을 방출하여 안정적인 제동 성능을 확보합니다. 열 축적률을 35%나 낮추어 줍니다.

기술

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프로라이트 66 트리플 버티드 알루미늄

우리의 검증 된 하이엔드 알루미늄 (6066)은 매우 가볍고 내구성이 뛰어납니다. 트리플버티드 공정과 하이드로 포밍 기술을 사용하여 알루미늄 튜브를 제작, 최상의 무게대비강성을 얻었습니다.

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HFS - 하이드로 포밍 시스템

튜브를 제작할 때. 음각 형태의 몰드에 삽입되고 나면, 뜨거운 물가 오일을 내부로 넣어 압력을 가해, 복잡한 형태의 튜브도 문제없이 생산 가능합니다

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X-테이퍼 헤드튜브

메리다의 X-테이퍼 헤드튜브는 테이퍼드 포크를 위한 공간을 제공, 강성과 정교함을 높여 안정적인 조향성을 끌어냅니다.

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스무스 웰딩

'더블 패스 웰딩' 이라고 불리기도 하며, 용접 부위를 두 번 가공하여 프레임에 깔끔한 라인을 만들어 줍니다. 얼핏 보면 카본 프레임과도 동일한 룩을 갖습니다.

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인터널 케이블 라우팅

프레임에 정교하고 세밀하고 만들어진 케이블 입/출구를 통해, 브레이크와 변속 케이블이 프레임 내부를 지나게 됩니다. 이는 케이블의 외부 노출을 막아 외관상 깔끔할 뿐더러, 수분이나 먼지 등 이물질로 부터 케이블이 오염되는 것을 원천적으로 방지하는 기술입니다.