eONE-SIXTY LIMITED-EDITION

  • material: aluminium
Rammestørrelse XS, S, M, L, XL
Farge GLOSSY GREEN/MATT BLACK
Styrelager Merida 1901
  • material: aluminium
  • material: aluminium
Holker / styretape MERIDA EXPERT EC
Bakgir Shimano XT RDM8100 Shadow+
Bakre girhendel Shimano SLX 12
Sadelklemme Merida EXPERT clamp
Sadel MERIDA COMP CC
  • VPE-537
Kjede CN-M7100
Kranklager included
  • 29mm inner width
  • 110x15mm width front hub
  • 148x12mm width rear hub
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
Eiker Black stainless
lys CG-119PG-BLACK(1) / CG-404RG-BLK
Skjermer C093-02F + C093-02R
batterilås lock for Shimano integrated battery, no key use allen key
display Shimano SC-E7000
  • 165 mm all sizes
Kjedefører OTSP41S
Sykkelramme Geometri Bilde
Rammestørrelse XS S M L XL
Dekkstørrelse 27.5" 27.5" 27.5" 27.5" 27.5"
Rammestørrelse cm 41 42 44 47 50
ST - Seat Tubes (mm) 405 420 440 470 500
TT - Top Tube (mm) 562.5 583.5 605 628.5 652
CS - Chain Stays (mm) 439.5 439.5 439.5 439.5 439.5
HTA - Head Tube Angles (°) 65.5 65.5 65.5 65.5 65.5
STA - Seat Tube Angle (°) 75.5 75.5 75.5 75.5 75.5
BD - Bottom Bracket Drops (mm) 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5
HT - Head Tube Length (mm) 110 115 120 135 150
FL - Fork Length (mm) 571 571 571 571 571
R - Reach (mm) 400 420 440 460 480
S - Stack (mm) 628.5 633 637.5 651.5 665
WB - Wheel Base (mm) 1168 1190 1212 1238.5 1264.5

Highlights

HFS-hydroformed Prolite 66 triple butted aluminium frame featuring internal battery technology and an aggressive enduro geometry with 160 mm rear wheel travel. Shimano STePS motor allows for short chain stays delivering agility. ‘Smart Entry’ cable routing for rattle free running. Casting motor bracket
creates an integrated appearance of the motor into the frame as well as provides an extremely strong connection between frame and motor.

A two-component battery cover, which offers perfect protection for the internal battery. The softer (outer) layer reduces noises, seals the downtube perfectly and absorbs hits from trail debris easily, while the harder (inner) layer ensures that the battery does not get damaged and gives it the structural shape. All critical parts like the rubber strap and o-rings for perfect fitting can be replaced.

First introduced in our 2015 NINETY-SIX, the new version of the 'Internal Block' is incorporated directly in the frame and prevents the fork crown from hitting the carbon frame in case of a crash or an extreme steering angle. As an extra protection, there are additional rubber bumpers on the frame to avoid any frame damage from the fork crown.

The bike features a perfectly positioned satellite on/off switch, at the head tube end of the top tube, and a well-protected satellite charging port, positioned in the main frame triangle, just above the motor. 

To give the eONE-SIXTY precise steering, fantastic ‘rolling over obstacles’ behaviour yet maximum traction, we have combined a 29er front wheel with a 2.5" tyre and a 650B rear wheel, equipped with a slightly wider 2.6" tyre. The perfect combination of precision, playfulness and traction. 

Specifically located openings on the carbon eONE-SIXTY models near the head tube which work like a chimney and allow the warm air to dissipate to guarantee the optimum operating temperature of the internal battery. The 'Thermo Gate' enables the battery to perform at its best, in any condition.

Due to the integrated battery, we were able to offer water bottle cage fixing points, allowing bottles of up to 0.75l to be fitted into the main frame triangle. Great if you want to keep your back free of hydration packs and backpacks. 

Boost-standard foran og bak. Ekstra bredde med 6 mm for bakre nav og 10 mm for fremre nav, sammenlignet med konvensjonelle nav, bringer bredden opp til 148 mm / 110 mm og gir eONE-SIXTY-hjulene merkbart høyere stivhet og styrke.

Teknologi

IMAGE

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Rørene settes inn i negative former og en varm løsning med vann og olje presses gjennom under trykk, slik at rørene inntar komplekse former.

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Ved å bruke et konisk styrerør med 1 1/8"-lager i toppen og 1 1/4" eller 1 1/2" i bunnen, oppnår vi overlegen stivhet og presis og tillitsskapende styring.

IMAGE

SMOOTH WELDING

Doble sveisestrenger som gir rammen et stilrent utseende. Ved første øyekast ser den ut som en karbonramme.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Kabler/wire er trukket gjennom rammen, og innganger og utganger går gjennom smidige gjennomføringer. Sykkelen ser ryddig ut og kabler/wire er beskyttet mot fuktighet og smuss.

IMAGE

SMART ENTRY

Kabler, hylser og bremseslanger er stramt festet og lager ikke ulyd. Alle innganger er fullstendig ombyttbare for å håndtere Di2, hydraulikkslanger, bremsewire og girwirehylser osv.

IMAGE

DI2 READY

Sykler/rammer med symbolet Di2 Ready er klargjort for montering av Di2-teknologi med batterifeste i setepinnen eller i gaffelens kronerør.

IMAGE

RACELITE 61 ALUMINIUM

Vi bruker minimum 6061 aluminium. Det vi oppnår, er å kunne lage lettere og mer avanserte rammer. Vi bruker ytterligere en varmebehandling og dobbeltreduserte rør (rør med to forskjellige veggtykkelser) for å lage lette og stive rammer.

IMAGE

CASTING MOTOR BRACKET

Avansert formgivning, som kun er mulig takket være vår støpeteknologi, skaper et integrert uttrykk og en ekstremt sterk sammenføyning mellom elsykkelens motor og ramme, noe som gir bedre ytelser og pålitelighet.

IMAGE

ENERGY GUARD

To-komponent batterideksel som gir perfekt beskyttelse for batteriet. Det mykere (ytre) laget reduserer støy, forsegler underrøret perfekt og absorberer effektivt støt og steinsprut, mens det hardere (indre) laget sørger for at batteriet ikke blir skadd og sørger for en strukturell form. Alle viktige deler som gummistropp og O-ringer for perfekt tilpasning kan skiftes ut.