REACTO 6000 22/23

 

Highly praised by the cycling press, the 6000 Di2 is a fantastic bike to find your racing legs with. Precise shifting and pinpoint braking of Shimano’s 105 Di2 groupset perfectly combine with the race-geometry of the lightweight CF3 carbon frame.
Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

Bikeradar gave the mechanical Ultegra equipped REACTO 6000 a 4.5 out of 5 stars rating and called it 'a fast aero road bike with impressively confident handling characteristics'. Superb feedback on our mid-level aero bike and confirmation that we have got the balance between aerodynamic, weight, frame stiffness, comfort and geometry just right. The latest 6000 edition combines the same highly praised lightweight CF3 carbon frame with the latest Shimano 105 Di2 groupset and an FSA/MERIDA cockpit combination.

Unadulterated aero road speed. The latest version of the REACTO took the cycling press by storm. A long string of test wins, perfect scores and awards confirm our successful symbiosis of the race-proven DNA of the previous model with the latest trends and technologies. Cycling Weekly calls it 'without doubt one of the most complete bikes available on the market', Cyclingnews 'an utterly brilliant and faultless machine' and Cycling Plus were 'hugely impressed'. From serious racer via enthusiast to the ambitious road rider, the REACTO is a great bike for many people. Its outstanding aerodynamic performance, reduced weight, sharp handling and super quick acceleration makes it the perfect bike for criterium racers and sprinters. At the same time, the class-leading comfort gives it the ability to play out its aerodynamic advantage also on the cobblestones – or the idyllic but potholed littered lanes of your favourite training ride.

  • Lightweight CF3 carbon aero frame (approx. 1,150 g - in size M)
  • Shimano 105 Di2 electronic 12-speed groupset
  • FSA ACR SMR stem/MERIDA EXPERT CW handlebar combination
  • WIRE PORT cable integration
  • MERIDA S-FLEX carbon aero post
  • DISC COOLER technology
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • BB86,5 bottom bracket standard
Rozmiar ramy XXS, XS, S, M, L, XL
kolor BLACK (BLACK)
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
Klamka hamulcowa Shimano 105
Stery FSA ACR
  • material: aluminium
  • 380mm (XXS)
  • 400mm (XS)
  • 420mm (S/M/L), 440 (XL)
  • material: aluminium
  • -6° stem angle
  • 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M, 120 mm-L/XL
Rozmiar mostka 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M, 120 mm-L/XL
Chwyty kierownicy MERIDA ROAD Expert
Przerzutka tył Shimano 105 Di2
Przerzutka przednia Shimano 105 Di2
Manetka tył Shimano 105 disc Di2
Manetka przód Shimano 105 disc Di2
  • Aero shape
  • 15mm setback
  • Carbon
Obejma podsiodłowa MERIDA REACTO Aero
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
łańcuch Shimano CN-M6100-12
Wkład Suportu SM-BB72-41B, Pressfit 86.5
  • FCR7100, 50-34 teeth
  • 165 mm-XXS, 170 mm-XS, 172.5 mm-S/M, 175 mm-L/XL
  • 100x12mm width front hub
  • 28 spoke holes, Centerlock
  • 12-142mm width rear hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
  • 19mm inner width
  • 30mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Szprychy Double Butted Black stainless
Oś przód MERIDA EXPERT SL
  • including removable lever
  • 6/4mm allen key
Dętki Ultralite 60
Tylne światło REACTO light seat post + Battery
Zdjęcie geometrii ramy roweru
Rozmiar ramy XXS XS S M L XL
Rozmiar opon 28" 28" 28" 28" 28" 28"
ST - rura podsiodłowa [mm] 470 500 520 540 560 590
TT - długość ramy [mm] 520 536 545 560 575 590
CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 408 408 408 408 408 408
HTA - kąt główki ramy [stopnie] 70.5 72 72.5 73.5 73.5 74
STA - kąt rury podsiodłowej [°] 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd - położenie środka supportu [mm] 70 70 66 66 66 66
Ht - wysokość główki ramy [mm] 105 112 128 140 155 176
Fl - długość widelca [mm] 385 385 385 385 385 385
R - reach - zasięg [mm] 377 384 390 395 400 409
S - stack - wysokość ramy [mm] 517 529 542 557 571 593
WB - baza kół [mm] 985 983 990 990 999 1010
Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 746 771 792 810 826 853

Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

Technologie

IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NANO MATRIX CARBON

Nanocząstki wzmacniają oparte na żywicy epoksydowej karbonowe wiązanie, co daje nawet 40% wyższą odporność na uderzenia oraz lepszą odporność na przypadkowe uszkodzenia niż w wielu ramach aluminiowych.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

AWS

Technologia pozwalająca na maksymalne wygładzenie wewnętrznych powierzchni rur karbonowych. Poprawiona struktura oznacza mniejszą wagę, większą sztywność i wytrzymałość oraz lepszy rozkład obciążeń.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NACA FASTBACK PROFILE

Specjalne profile rur w kształcie kropli ze ściętym tyłem. Wykorzystują one patent profilu skrzydeł NACA0028 amerykańskiego komitetu doradczego do spraw aeronautyki (NACA), który wchodzi w skład NASA. Profile NACA Fastback zapewniają swobodny przepływ powietrza i łączą w sobie istotne parametry sztywności oraz aerodynamiki, przy najniższej możliwej wadze.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DISC COOLER

Efektywny system chłodzący, który usuwa ryzyko przegrzania się hamulca np. podczas długich zjazdów. Aluminiowe żebra, przymocowane w okolicach zacisku hamulca tarczowego, odprowadzają nadmiar ciepła. Rezultat: o 35% mniejsze nagrzewanie się hamulca, szybsze chłodzenie i stała jakość hamowania.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CLAMP

Specjalny zintegrowany zacisk sztycy, który pozwala uniknąć zawirowań powietrza wokół górnej części rury podsiodłowej i górnej rury, a tym samym poprawia aerodynamikę i oszczędza siły kolarza. Niewielki element pomaga uzyskać wielkie końcowe efekty.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

WIRE PORT

Zaprojektowane przez MERIDĘ stery pozwalają wprowadzić przez nie przewody do ramy. Takie rozwiązanie zapewnia czysty wygląd roweru bez ingerencji w ramę. W zależności od modelu, przewody są zintegrowane i prowadzone w całości wewnętrznie (przez kierownicę i mostek) albo półzintegrowane, prowadzone do ramy pod mostkiem.

Watch Video