ONE-SIXTY 8000

 

Bezkompromisowy rower enduro, świetnie oceniany przez media i miłośników ostrej jazdy. Znakomita karbonowa rama z nowoczesną geometrią oraz świetne komponenty SRAM i RockShox dają maszynę gotową na wiele. Rządź na trasie z One-Sixty 8000!
Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

Pełnokrwisty rower enduro, który wprowadza jazdę na wyższy poziom. Najnowsza wersja Meridy One-Sixty ma radykalną geometrię ramy i mnóstwo zaawansowanych rozwiązań, które dały już rowerowi wiele nagród i zachwytów nad nim. Strome ścieżki, wysokie góry i bikeparki to jego naturalny teren. Kinematyka zawieszenia obejmuje specjalne ukształtowanie rur tylnego trójkąta flex stay, które daje większą sztywność ramy i łatwiejsze serwisowanie, oraz element Flip-Chip, który pozwala używać One-Sixty zarówno z dwoma kołami 29" (162 mm skoku zawieszenia z tyłu), jak i w konfiguracji mullet z kołem 29" z przodu i 27,5" z tyłu (171 mm skoku). Rower ma stromy kąt podsiodłowy 79° dla świetnej wspinaczki oraz płaski kąt główki ramy 64° i 170-mm przedni amortyzator, by świetnie radzić sobie na ostrych zjazdach. Nowy system doboru rozmiaru ramy pozwala wybrać ramę ze względu na preferowany styl jazdy, a zawieszenie staje się bardziej progresywne wraz ze wzrostem rozmiaru ramy. Model One-Sixty 8000 ma mocną karbonową ramę CF4 z wewn. prowadzeniem przewodów w systemie Wire Port. Świetne zachowanie zawieszenia to efekt współpracy ramy z przednim 170-mm amortyzatorem Rock Shox Zeb Ultimate oraz damperem RockShox Super Deluxe Ultimate. Bezproblemową pracę, błyskawiczną zmianę przełożeń i wyjątkową odporność na uderzenia zapewnia bezprzewodowy napęd SRAM GX Eagle Transmission AXS, a 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code Bronze Stealth pozwolą Ci zapanować nad rowerem w trudnych sytuacjach. Pomogą w tym także opony Maxxis Assegai (przód) i Maxxis DHR II (tył). Dzięki regulowanej sztycy Merida Team TR II o skoku 30-230 mm możesz szybko dostosować pozycję na rowerze do sytuacji na trasie. Świetnym osiągom One-Sixty 8000 sprzyjają mocne i sztywne koła Race Face Turbine R30 (Tubeless Ready) z piastami w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło. Przydatnym dodatkiem jest wbudowany w ramę schowek, który pozwala przewozić minipompkę czy narzędzia, pomocne jest również magnetyczne mocowanie Fidlock na bidon. Szukasz świetnej maszyny do enduro? Jedź ostro z One-Sixty 8000!

  • Mocna karbonowa rama CF4 z nowoczesną geometrią enduro i kinematyką zawieszenia FAST
  • Zawieszenie Float Link z „pływającym” damperem
  • Przednie koło 29” i tylne 27,5” (XS, S, M) albo 29” (L, XL)
  • System doboru rozmiaru ramy dopasowanego do stylu jazdy i preferencji
  • Zintegrowane przewody w systemie Wire Port
  • Możliwość jazdy z kołami 29” albo 29”/27,5”
  • Amortyzator Rock Shox Zeb Ultimate 170 mm i damper RockShox Super Deluxe Ultimate
  • Przerzutka SRAM GX Eagle Transmission AXS, korba SRAM GX Eagle 32, 12-rzędowa kaseta SRAM GX Eagle Transmission 10-52
  • 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code Bronze Stealth
  • Sztywne osie i piasty Race Face w standardzie Boost
  • Koła Race Face Turbine R30 (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida Team TR II o skoku 30-230 mm we wszystkich rozmiarach
  • Mnóstwo szczegółowych nowoczesnych rozwiązań
  • Schowek w dolnej rurze i mocowanie Fidlock na bidon
  • 171 mm skoku zawieszenia z tyłu dla konfiguracji mullet/ 162 mm dla kół 29"
  • materiał: karbon
  • maks. rozmiar tylnego koła: 29 x 2,5"
  • standard tylnej osi: 148 x 12 mm
  • standard suportu: BSA
Rozmiar ramy XShort, Short, Mid, Long, XLong
kolor SILK BLUE (GREY/BLACK)
  • powietrzny
  • 170 mm skoku
  • stożkowy (taperowany)
  • offset: 42 mm
  • maks. rozmiar przedniego koła: 29 x 2,8"
  • platforma
  • regulacja kompresji przy niskich prędkościach
  • Upper and lower IPS sealing
  • materiał: karbon
  • szerokość: 800 mm
  • wznios: XS/S - 20 mm
  • wznios: M/L/XL - 35 mm
  • materiał: aluminium
  • średnica: 35 mm
  • kąt: 0°
  • 40 mm
Rozmiar mostka 40 mm
Chwyty kierownicy MERIDA EXPERT EC
Manetka tył Sram AXS POD Controller
  • średnica: 34,9 mm
  • cofnięcie (setback): 0 mm
  • skok regulowanej sztycy: 30-230 mm we wszystkich rozmiarach ramy
Obejma podsiodłowa MERIDA EXPERT
  • V-mount
  • w zestawie minitool MERIDA
Wkład Suportu Sram DUB BSA 73 MTB WIDE
  • 32 T
  • 2 osłony
  • 170 mm dla wszystkich rozmiarów
  • piasta przód: 110 x 15 mm
  • piasta tył: 148 x 12 mm
  • szerokość wewn.: 28 mm
  • Centerlock
  • Sram XD
  • materiał: aluminium
  • Tubeless ready (w zestawie taśmy i zawory tubeless)
  • dożywotnia gwarancja
  • w zestawie wyjmowana dźwignia osi z kluczem imbusowym 6/4 mm
  • 29 x 2,5"
  • zwijana
  • TR EXO+ 3C MaxxGrip
  • 27,5 x 2,4" - XS/S/M, 29 x 2,4" - L/XL
  • zwijana
  • TR DD 3C MaxxTerra
Dętki CST Ultralite-29/27.5 dla XS/S/M, Ultralite-29 dla L/XL
błotnik Rock Shox ZEB fender short
Koszyk na bidon Fidlock Integrated Base & MERIDA Bottle
Zdjęcie geometrii ramy roweru
Rozmiar ramy XShort Short Mid Long XLong
Rozmiar opon 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29" 29"
ST - rura podsiodłowa [mm] 400 410 425 445 470
TT - długość ramy [mm] 535 562 589 621 653
CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 434 434 434 437.5 437.5
HTA - kąt główki ramy [stopnie] 64 64 64 64 64
STA - kąt rury podsiodłowej [°] 79 79 79 79 79
Bd - położenie środka supportu [mm] 7 7 7 27.5 27.5
Ht - wysokość główki ramy [mm] 95 95 95 105 120
Fl - długość widelca [mm] 581 581 581 581 581
R - reach - zasięg [mm] 415 442 470 498 525
S - stack - wysokość ramy [mm] 615 615 615 625 638
WB - baza kół [mm] 1188 1215 1242 1275 1308
Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 727 730 737 736 776

Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

Technologie

IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NANO MATRIX CARBON

Nanocząstki wzmacniają oparte na żywicy epoksydowej karbonowe wiązanie, co daje nawet 40% wyższą odporność na uderzenia oraz lepszą odporność na przypadkowe uszkodzenia niż w wielu ramach aluminiowych.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

AWS

Technologia pozwalająca na maksymalne wygładzenie wewnętrznych powierzchni rur karbonowych. Poprawiona struktura oznacza mniejszą wagę, większą sztywność i wytrzymałość oraz lepszy rozkład obciążeń.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NON-SLIP TIGHTENING

Wybrane śruby roweru mogą być dokręcone kluczem Torx 30 tylko z jednej strony. Nie ma ryzyka, że śruba z drugiej strony ześlizgnie się czy obróci. Takie rozwiązanie pozwala szybciej i pewniej przykręcić ważne komponenty.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

P-FLEX

Elastyczność materiału ramy i specjalne ukształtowanie rur pozwala ramie uginać się w okolicach połączenia górnych i dolnych rur tylnego trójkąta, bez konieczności umieszczenia na niej punktu obrotu. Takie rozwiązanie obniża wagę roweru i zwiększa sztywność ramy.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

WIRE PORT

Zaprojektowane przez MERIDĘ stery pozwalają wprowadzić przez nie przewody do ramy. Takie rozwiązanie zapewnia czysty wygląd roweru bez ingerencji w ramę. W zależności od modelu, przewody są zintegrowane i prowadzone w całości wewnętrznie (przez kierownicę i mostek) albo półzintegrowane, prowadzone do ramy pod mostkiem.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

FAST KINEMATIC

Platforma tylnego zawieszenia Flexstay z kinematyką zawieszenia specyfi czną dla każdego rozmiaru ramy. Modele z dłuższym zasięgiem mają zwiększoną progresję, by lepiej odpowiadać ostrzej jeżdżącym i/lub cięższym osobom. Zawieszenie można regulować z myślą o kole 29” z przodu i z tyłu albo zmiennym rozmiarze kół (29” i 27,5”), przy zachowaniu geometrii roweru. Flexstay-Adjustable-Size-Tuned: kinematyka FAST.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

LONG FENDER

ONE-FORTY i ONE-SIXTY mogą mieć założony elegancko zintegrowany tylny błotnik pełnej długości. Zapewnia on znakomitą ochronę przed brudem i wodą spod tylnego koła. Oprócz tego standardowy krótki błotnik chroni łożyska głównego punktu obrotu i przewody, przedłużając ich żywotność.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

MERIDA SERVICE POUCH

Łatwo dostępny schowek serwisowy na końcu dolnej rury, w okolicach suportu karbonowych ram. Zapewnia dostęp do przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury oraz daje możliwość przewożenia narzędzi czy minipompki.

Watch Video