Szybki, wszechstronny i pewny. Nasz karbonowy MISSION 4000 otwierający linię wyścigowych rowerów gravelowych został zaprojektowany z myślą o świecie pełnym prędkości i rywalizacji. Bazuje na naszej najnowszej ramie CF4 z włókna węglowego, stworzonej specjalnie do wyścigów gravelowych. Dodaj do tego wytrzymałe opony gravelowe o dużej objętości, sprawdzoną grupę Shimano GRX, koła Shimano oraz kierownicę z gięciem na zewnątrz zapewniającą maksymalną kontrolę w trudnym terenie. Efekt? Idealne połączenie niskiej wagi, dynamicznego, ale stabilnego prowadzenia oraz komfortu. To perfekcyjne rozwiązanie na szybkie wyścigi gravelowe i wymagające trasy szosowe.
Nowy MISSION w pełni ucieleśnia swoje motto „szybki na każdej nawierzchni”. To wyścigowy rower gravelowy, który łączy kluczowe elementy geometrii i konstrukcji SCULTURY ENDURANCE i SILEKSA, doprawiając je solidną dawką szosowego DNA, by zapewnić błyskawiczną i responsywną jazdę niemal w każdym terenie.
Nieważne, czy startujesz w wyścigu gravelowym na pełnym gazie, czy bierzesz udział w szosowej ustawce: MISSION zawsze doskonale się sprawdzi. Prześwit na opony do 40 mm daje przestrzeń zarówno na szerokie wyścigowe opony gravelowe, jak i duże objętościowo opony szosowe. Wersja 10K o wadze około 7,6 kg błyskawicznie wspina się pod górę, pozostaje niezwykle responsywna i wystrzeliwuje z zakrętów, inne modele też mają werwy pod dostatkiem. Wbudowany schowek pozwala wygodnie i szybko sięgnąć po batony, żele czy zapasowe akcesoria w trakcie wyścigu, zwiększając efektywność, gdy liczy się każda sekunda.
Dodatkowo możliwość montażu napędu 1x lub 2x daje pełną elastyczność w dopasowaniu roweru do indywidualnego stylu jazdy i wyścigowych potrzeb. Witamy w świecie nowego MISSIONA, szybkiego na każdej nawierzchni.
- Lekka rama karbonowa CF4 z geometrią zoptymalizowaną pod kątem gravelowych wyścigów
- Napęd Shimano GRX 400 2x10: szeroki zakres przełożeń i niezawodna praca w terenie
- Koła Shimano WH-RX-180: trwałość i pewność prowadzenia
- Zintegrowany schowek w dolnej rurze z pokrywą Fidlock: szybki dostęp do odżywek i zapasowych akcesoriów w trakcie wyścigu
- Opony Maxxis Receptor 40 mm o niskich oporach toczenia: prędkość i kontrola na każdej nawierzchni
- Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano: skuteczna siła hamowania w każdych warunkach
- materiał: karbon
- maksymalny rozmiar koła: 700x40C
- standard osi: 100x12 / 142x12 mm
- suport BSA
- taperowany
- materiał: karbon
- maksymalny rozmiar koła: 700x45C
- hydrauliczny hamulec tarczowy
- hydrauliczny hamulec tarczowy
- hydrauliczny hamulec tarczowy
- hydrauliczny hamulec tarczowy
- średnica: 27.2 mm
- offset: 0 mm
- materiał: karbon
- 22% materiałów z recyklingu
- V-mount
- 11-36 t
- 10 s
- 46-30 t
- 165 mm - XXS/XS, 170 mm - S/M, 172,5 mm - L/XL
- CL
- szerokość piasty przedniej: 100x12 mm
- szerokość piasty tylnej: 142x12 mm
- 25mm szerokości wewnętrznej
- 25mm wysokości
- centerlock
- materiał: aluminium
- L: 165,5 mm M12x1,0
- zawiera wyjmowany klucz
- imbus 6/4 mm
- 700x40C
- drutowa
- EXO
- 700x40C
- drutowa
- EXO
| Rozmiar ramy | XXS | XS | S | M | L | XL |
| Rozmiar opon | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST - rura podsiodłowa [mm] | 445 | 470 | 490 | 510 | 530 | 560 |
| TT - długość ramy [mm] | 522 | 532 | 543 | 560 | 571 | 586 |
| CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 419 | 419 | 419 | 419 | 419 | 419 |
| HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 70 | 70 | 71 | 72 | 72 | 72.5 |
| STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 74 | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Bd - położenie środka supportu [mm] | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| Ht - wysokość główki ramy [mm] | 103 | 117 | 126 | 137 | 153 | 178 |
| Fl - długość widelca [mm] | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Fo - offset Widelca [mm] | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| R - reach - zasięg [mm] | 370 | 377 | 384 | 391 | 398 | 405 |
| S - stack - wysokość ramy [mm] | 529 | 542 | 555 | 569 | 584 | 610 |
| WB - baza kół [mm] | 997 | 1009 | 1011 | 1013 | 1024 | 1035 |
| Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] | 741 | 764 | 781 | 798 | 816 | 844 |