eONE-FORTY 5000

eONE-FORTY 5000
eONE-FORTY 5000

Variações de cor

eONE-FORTY 5000
  • 34 teeth
  • Shimano FC-E8000
  • material: carbon
  • 133mm suspension travel
  • 29/27.5" wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • intube
  • max. 504 Wh
TAMANHO S, M, L, XL, XXL
  • 27.5x2.6 "
  • fold
  • 3C EXO TR
  • 29x2.5 "
  • fold
  • 3C EXO TR
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
DESVIADOR TRASEIRO Shimano Deore Shadow+
MANETE TRASEIRA Shimano Deore
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
  • 29x2.5 "
  • fold
  • 3C EXO TR
  • 27.5x2.6 "
  • fold
  • 3C EXO TR
COR GLOSSY BRIGHT YELLOW/MATT BLACK
  • Air
  • 140mm suspension travel
  • Tapered
  • 51mm fork offset
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S 100mm travel seatpost - M/L/XL/XXL 125mm travel seatpost
  • 29mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
TAMANHO AVANÇO 50 mm all sizes
  • material: aluminium
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
  • 50 mm all sizes
  • material: aluminium
  • 780mm width
  • 20mm rise
PUNHOS MERIDA Expert EC

weighed at frame size M without pedals

DISPLAY Shimano SC-E7000
PEDALEIRO included
  • 11-42 teeth
  • 10 speed
CORRENTE CNHG54
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
MANETES Shimano Deore
Bike Frame Geometry Image
Frame Size S M L XL XXL
Tire Sizes 27.5" 27.5" 27.5" 27.5" 27.5"
Frame Size CM 41 42 44 47 50
St Seat Tubes Mm 405 420 440 470 500
Tt Top Tubes Mm 560.5 581.5 602.5 626 649.5
Cs Chain Stays Mm 439.5 439.5 439.5 439.5 439.5
Hta Head Tube Angles Deg 66.5 66.5 66.5 66.5 66.5
Sta Seat Tube Angle Deg 76.5 76.5 76.5 76.5 76.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 24 24 24 24 24
Ht Head Tube Lengths Mm 110 115 120 135 150
Fl Fork Lengths Mm 551 551 551 551 551
R Reachs Mm 410 429.5 449.5 469.5 489.5
S Stacks Mm 622 626.5 631 644.5 658
Wb Wheel Base Mm 1160 1182 1204 1230.5 1256.5

Category Highlights

Triângulo dianteiro de carbono com bateria integrada, juntamente com o triângulo traseiro de alumínio 6016 com geometria enduro / trail e curso da roda traseira de 133 mm: os motores Shimano STePS E8000 / E7000 permitem uma corrente curta para maior velocidade e precisão. Guiado de cabos internos para um funcionamento sem ruído e vibrações. O suporte completo do motor em carbono cria uma aparência integrada do motor no quadro e proporciona uma ligação extremamente potente e eficiente entre o quadro e o motor.

Uma tampa da bateria feita de dois tipos de materiais, oferecendo uma proteção perfeita para a bateria interna. A camada exterior reduz o ruído, veda perfeitamente o tubo inferior e absorve facilmente os golpes e impactos, enquanto a camada mais dura (interior) garante que a bateria não é danificada e lhe dá a forma necessária para encaixar perfeitamente. Todas as peças essenciais, como a correia de borracha e as juntas tóricas para um ajuste perfeito, podem ser substituídas.

Introduzida pela primeira vez na nossa NINETY-SIX em 2015, a nova versão do "INTERNAL BLOCK" está integrada diretamente no quadro e evita que a ponte da forqueta bata no quadro de carbono em caso de um choque ou de um ângulo de direção extremo. Como proteção adicional, existem para-choques de borracha adicionais no quadro para evitar danos a partir da ponte da forqueta.

Para proporcionar à eONE-SIXTY um manuseamento preciso, um fantástico comportamento de "rodar sobre os obstáculos" e a máxima tração, combinámos uma roda dianteira de 29er com um pneu de 2,5" e uma roda traseira de 650B, equipada com um pneu de 2,6" ligeiramente mais largo. A combinação perfeita de precisão, diversão e tração.

Aberturas especificamente localizadas nos modelos de carbono eONE-SIXTY perto do tubo de direção que funcionam como chaminé e permitem a dissipação do ar quente para garantir a temperatura ótima de funcionamento da bateria interna. O "Thermo Gate" permite que a bateria tenha o seu melhor desempenho, em qualquer condição.

Com a integração da bateria, a estrutura permite a montagem de suportes para colocar portabidões no triângulo principal, que pode transportar bidões até 0,75l. Óptimo se preferir andar sem mochilas de hidratação.

Tecnologias

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

A arte de moldar o alumínio. Com diferença ao processo mecânico do tecnoformado (TFS), o hidroformado utiliza óleos a altíssima pressão para poder criar formas extraordinariamente complexas em todos os tubos. Os materiais utilizados no processo do hidroformado  são o  Prolite 6066 ou o Superlite 6016. O resultado são formas excitantes e muito atractivas com uma rigidez excelente e uma leveza apenas ao alcance da mais alta tecnología.

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X-TAPER HEADTUBE

O melhor de dois mundos. Uma forma cónica com um diâmetro maior na parte inferior e um diâmetro menor na parte superior para poder reduzir peso. Ascaixas de direção cónicas vão sempre associadas suspensões cónicas também ou a adaptadores que as tornam compatíveis com os tubos rectos. O resultado é uma maior rigidez e uma maior precisão da direcção, inclusivamente nas condições mais extremas. E tudo isto sem penalizar o quadro com peso adicional.

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SMOOTH WELDING

Os quadros de alumínio da MERIDA não só devem ter as melhores prestações, como também devem ser atractivos e entusiasmantes. A nossa tecnología Smooth Welding consiste num segundo pulir das soldaduras, dando um aspecto muito mais limpo ao quadro. Este proceso não afecta a rigidez ou a longevidade do quadro. Permite sim que os nossos quadros sejam muito mais elegantes.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Nos últimos anos a passagem interna dos cabos converteu-se numa tendência que todas as marcas seguimos. Cada vez mais quadros MERIDA são montados com todos os cabos a passar internamente. Mantém o  aspecto da bicicleta muito limpo, e faz com que as guias se conservem melhor evitando que se sujem ou se cortem no contacto com pedras ou raízes.

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DI2 READY

Tal como os profissionais do World Tour, cada vez mais, os aficionados confiam nos sistemas Di2 da Shimano para as suas bicicletas. Caracterizam-se pela sua fiabilidade e eficiência. Os modelos e quadros com o símbolo de Di2 Ready estão preparados para poder integrar esta tecnología de forma rápida e simples, especialmente com a batería que permite fazer a montagem, tanto nas escoras como no espigão de selím.

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NANO MATRIX CARBON

Os quadros de carbono têm normalmente que suportar fortes impactos e muito stress. Para proteger a integridade dos quadros de carbono, a MERIDA utiliza a tecnología mais avançada. As fibras de carbono são unidas usando resina epoxi e nano partículas. As nano partículas podem aumentar a resistência do carbono um 40%. Todas as nossas bicicletas de gama alta contam com a tecnología NANO MATRIX CARBON.

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AWS

A fibra de carbono oferece muitas mais posibilidades na hora de fabricar e na construção do que outros materiais, como por exemplo, o alumínio. A superficie do carbono, já por si, é fascinante. Mas, o que é que se passa no interior? A MERIDA usa moldes de EPS internos para eliminar as rugas que se criam durante o proceso de fabrico. O resultado é um quadro mais rígido, mais duradouro e mais leve.

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RACELITE 61 ALUMINIUM

Conhecido pela indústria aeroespacial esta liga de alumínio é realmente potente pela sua resistência e peso, e é por isso que é a base de muitos dos nossos quadros de alumínio. A MERIDA aplica ainda tratamentos específicos de calor para reforçar ainda mais o material e melhorar ainda mais as suas prestações. O conificado duplo é ideal para fabricar quadros especialmente leves e rígidos.

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THERMO GATE

Aberturas no quadro, localizadas apenas nos lados da direção para dissipar o calor interno gerado pelas baterias. Tecnologia desenvolvida para melhorar o desempenho das nossas eBikes em todas as condições. O princípio baseia-se no facto de o ar quente subir. Deixando a possibilidade de que o calor gerado escape de forma natural, conseguimos baixar a temperatura da bateria, otimizando o seu desempenho.

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ENERGY GUARD

Tampa da bateria fabricada com dois compostos com o fim de proteger a bateria integrada no quadro das nossas eBikes. A capa externa, feita de um material mais brando, reduz o ruído e protege a bateria contra impactos de todos os tipos de objetos que podem ser projetados contra a bateria. A capa interna mais dura e resistente garante a máxima proteção estrutural para que a bateria não seja danificada. Todas as
peças sujeitas a desgaste são intercambiáveis e podem ser obtidas em qualquer ponto de venda oficial da Merida Bikes.

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INTERNAL BLOCK

Introduzida pela primeira vez em 2015 com o lançamento da nova NINETY-SIX, a nova versão do nosso Internal Block foi atualizada para ser mais eficiente. Agora o bloqueio está incorporado diretamente no quadro e a sua função é não permitir que a forqueta gire até ao ponto que chegue a tocar no quadro. Como proteção adicional, o próprio quadro possui protetores de borracha que evitam que a forqueta afete diretamente o carbono.