SCULTURA 6000

 

Najnovšia elektronická sada Shimano 105 Di2 v kombinácii s komponentami najvyššej kvality značiek Vision, Maxxis a MERIDA, osadené na našom oceňovanom ráme SCULTURA CF3, robia z modelu 6000 jeden z najaerodynamickejších a najpohodlnejších klasických cestných bicyklov v našej ponuke.
Nájsť predajcu

Hľadáte ľahký karbónový cestný bicykel s mimoriadne presnou elektronickou sadou komponentov, dlhým zoznamom aerodynamických vylepšení, dokonalou integráciou káblov, špičkovou pružnosťou rámu, dostatočným priestorom pre plášte a vysoko kvalitnými komponentmi? Venujete sa pretekaniu, alebo sa držíte na čele pelotónu pri rýchlych klubových jazdách, alebo máte radi kopcovitý profil trasy? SCULTURA 6000 vybavená sadou Shimano 105 Di2 by mohla byť vaším ideálnym bicyklom. Náš oceňovaný model SCULTURA je synonymom pre „aerodynamickú prispôsobivosť pre preteky“ a presne to aj ponúka, bez ohľadu na to, pred akú výzvu ho postavíte.

Piata generácia nášho ľahkého pretekárskeho bicykla spája vynikajúce jazdné vlastnosti s lepším komfortom a ešte aerodynamickejším rámom. V sebe má zakomponované vybrané aero detaily z nášho víťaza testov a ocenení, aero bicykla REACTO, vďaka čomu je tak nová SCULTURA aerodynamickejšia ako kedykoľvek predtým. Stále si pritom zachováva svoju nízku hmotnosť, skvelú obratnosť a komfort a tieto faktory navyše posúva na ešte vyššiu úroveň, dokonca v takej miere, že Cycling Weekly jej udelil veľmi žiadané ocenenie 'Best Value Race Bike of the Year 2024'. SCULTURA ponúka vynikajúce tlmiace vlastnosti, vďaka čomu má cyklista skvelý komfort, ktorý mu pomôže ostať čerstvým do záverečného šprintu alebo stúpania. Dostupná je s karbónovými rámami CF5 a CF3, ktoré majú rovnakú geometriu ako vo World Tour osvedčený model REACTO, a poskytujú tak vynikajúci komfort s bleskovým zrýchlením a špičkovými vrchárskymi vlastnosťami.

  • Ľahký karbónový rám CF3 (cca 997 g - vo veľkosti M) s geometriou overenou na pretekoch (identickou s modelom REACTO)
  • Elektronická 12-rýchlostná sada Shimano 105 Di2
  • Dvojdielny kokpit MERIDA EXPERT SL
  • Karbónové kolesá Vision SC45
  • Technológia DISC COOLER
  • Karbónová sedlovka MERIDA EXPERT CC
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • Pressfit 86,5
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
prešmykovač Shimano 105 Di2
prehadzovač Shimano 105 Di2
radenie Shimano 105 disc Di2
brzdové páky Shimano 105
  • 50-34 teeth
  • 160 mm-3S, 165 mm-XXS/XS, 170 mm-S/M, 172.5 mm-L/XL
reťaz Shimano M6100-12
  • 100x12mm width front hub
  • 142x12mm width rear hub
  • 23mm inner width
  • 45mm height
  • Centerlock
  • material: carbon
  • 11-34 teeth
  • 12 speed
  • 700x28C
  • fold
  • tubeless ready
  • material: aluminium
  • -10°
  • 90 mm (3XS/XXS/XS), 100 mm (S), 110 mm (M/L), 120 mm (XL)
dĺžka predstavca 90 mm (3XS/XXS/XS), 100 mm (S), 110 mm (M/L), 120 mm (XL)
  • material: aluminium
  • 380mm (3S-XXS-XS-S)
  • 400mm (M-L)
  • 420mm (XL)
gripy MERIDA ROAD EXPERT
  • 27.2mm diameter
  • 0mm setback
  • Carbon
  • 6% recycled and 23% nature material
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool

weighed at frame size M

Obrázok geometrie rámu
Veľkosť rámu XS S M L
Veľkosť kolies 28" 28" 28" 28"
St - Sedlová trubka (Mm) 458 481 501 521
Tt - Horná rámová trubka (Mm) 535 545 560 575
Cs - Dĺžka zadnej stavby (Mm) 408 408 408 408
Hta - Uhol hlavovej trubky (°) 72 72.5 73.5 73.5
Sta - Uhol sedlovej trubky (°) 74 74 73.5 73
Bd - Výška stredového zloženia (Mm) 70 66 66 66
Ht - Dĺžka hlavovej trubky (Mm) 112 128 140 155
Fl - Dĺžka vidlice (Mm) 385 385 385 385
R - Reach (Mm) 383 390 395 400
S - Stack (Mm) 529 542 557 571
Wb - Rázvor kolies (Mm) 982 989 990 1000
Sh - Výška rámu v mieste obkročenia (Mm) 745 765 782 800

Technológie

IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Použitie kónickej hlavovej trubky s 1 1/8“ ložiskami hore a 1 ¼“ alebo 1 ½“ dole zaručuje výnimočnú tuhosť prednej časti rámu a precízne ovládanie dodáva pocit istoty.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Káble sú vedené vnútrom rámu, do ktorého vchádzajú a vychádzajú cez vyhradené otvory v ráme. Bicykel má elegantnejší vzhľad a káble sú navyše chránené pred vlhkosťou a špinou.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Bicykle/rámy so symbolom “Di2 Ready” sú pripravené na inštaláciu technológie Di2 s batériou umiestnenou v sedlovke.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NANO MATRIX CARBON

Pre zvýšenie odolnosti karbónových rámov sú vrstvy karbónu spojené živicou s pridanými nanočasticami, ktoré zvyšujú odolnosť voči nárazom až o 40%

Watch Video
IMAGE
Back to overview

AWS

Pri výrobe jednotlivých karbónových dielov používame nafukovaciu vložku, ktorá zaručí, že vnútri trubiek sa nevytvoria vrásky, ktoré zvyšujú hmotnosť a môžu oslabiť trubku. Vďaka tomu sú výsledné rámy ľahšie, tuhšie a pevnejšie.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NACA FASTBACK PROFILE

Aerodynamický profil trubiek odvodený od kvapkovitého profilu NACA0028 (Nautical Advisory Comitee for Aeronautics) s odrezaným koncom. Vzduch obteká okolo trubky ako keby bol odrezaný koniec stále prítomný, vďaka čomu môžeme pri konštrukcii použiť menej materiálu a ušetriť tak celkovú hmotnosť.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DISC COOLER

Kovaný hliníkový komponent pod predným a/alebo zadným brzdovým strmeňom zlepšuje odvod tepla pomocou CNC opracovaných chladiacich rebier. Testy nám ukázali, že teplota sa zníži až o 35% a čas na vychladnutie bŕzd sa skráti, čím sa optimalizuje výkon bŕzd.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CLAMP

Navrhovanie špičkových prostriedkov pre pretekárov WorldTour je podobné práci tímu Formuly 1: každý, aj najmenší nenápadný detail, môže spraviť vo výsledku rozhodujúce sekundy. Aj preto integrovaná sedlová objímka minimalizuje tvorbu turbulencií v okolí hornej rámovej trubky.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

WIRE PORT

Špeciálne tvarované hlavové zloženie merida navrhnuté tak, že všetky káble ako lanká radenia alebo brzdové hadičky vstupujú do rámu cez hlavové zloženie, vďaka čomu sú lanká ukryté a takmer neviditeľné, bez nutnosti konštrukčných zásahov do rámu. V závislosti od modelu sú lanká vedené vnútrom po celej ich dĺžke (vrátane riadítok a predstavca) alebo ako semi-integrované, keď do rámu vchádzajú v oblasti pod predstavcom.

Watch Video