- 96mm suspension travel
- material: carbon
- 29 wheelsize
- 148x12mm axle standard
- BB92 bottom bracket standard
- Air
- 100mm suspension travel
- Tapered
- Remote lockout
- 44mm fork offset
- remote lockout
- 2 piston
- 2 piston
- 180 mm
- 160 mm
- material: carbon
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
- S-Flex
- 34 teeth
- 175mm-M up
- 10-51 teeth
- 12 speed
- 110x15mm width front hub
- 148x12mm width rear hub
- 24mm inner width
- Centerlock
- Shimano 12 Speed
- material: carbon
- Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
- 29x2.2"
- fold
- RaceSport
- 29x2.2"
- fold
- RaceSport
- including removeable lever, 6/4mm allen key
weighed at frame size M and 29" wheels without pedals
| Ramstorlek | M | L | XL |
| Däckstorlekar | 29" | 29" | 29" |
| ST - Seat Tube (mm) | 460 | 510 | 560 |
| TT - Top Tube (mm) | 590 | 615 | 640 |
| CS - Chain Stays (mm) | 437 | 437 | 437 |
| HTA - Head Tube Angle (°) | 70 | 70 | 70 |
| STA - Seat Tube Angle (°) | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
| BD - Bottom Bracket Drops (mm) | 40 | 40 | 40 |
| HT - Head Tube Length (mm) | 100 | 115 | 130 |
| FL - Fork Length (mm) | 503 | 503 | 503 |
| R - Reach (mm) | 429 | 449 | 468 |
| S - Stack (mm) | 589 | 603 | 617 |
| WB - Wheel Base (mm) | 1118 | 1143 | 1168 |
| SH - Stand Over Height (mm) | 768 | 773 | 776 |
| Kroppshöjd Cm | < 183 | 177 - 190 | > 187 |
Highlights
Ram helt i kolfiber med fibrer av den högsta kvaliteten och EPS-kärna ger optimerad styvhet i förhållande till vikt samt Nano Matrix för extra bra slagtålighet. Smart Entry kabel-/vajerdragning ger en cykel utan störande missljud. Mycket styv kraftöverföring och smidig hantering tack vare koniskt styrrör, axel med Boost-standard och assymmetriska kedjestag.
Single Pivot bakre dämpningssystem optimerat för XC-cykling och 1x-drivlinor. En mycket lätt (80 g) pendelarms- och länksystem av kolfiber ger lätt och effektiv bakdel som eliminerar ryckigt trampande. Perfekt både när du står upp och kör i full fart och när du kämpar dig genom tuff terräng.
Den användes av MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM under deras sista säsong 2016 och används fortfarande av mountainbikelegender som Gunn-Rita Dahle Flesjå och José Antonio Hermida, som vill ha blixtsnabb acceleration, bra klättringsegenskaper, utförskörningsegenskaper och låg vikt.
Tuffa stigar och högre hastighet i svängarna kräver precis styrning. Det klarar du av tack vare koniskt styrrör med 1 1/8-tumslager längst upp, 1 1/2-tumslager längst ned och konisk gaffel – en cykel du kan lita på under riktigt krävande cykling.
Du kan utan problem hitta en NINETY-SIX med det rammaterial du vill ha och som passar din budget. I den fjäderlätta CF5-ramen (en budgetversion i CF4-ramen helt i kolfiber) används den senaste kolfibertekniken, CFA har framtriangel av kolfiber och baktriangel av aluminium och så fins det en trippelreducerad, hydroformad aluminiumram (6066).
Kablar/vajrar, höljen och bromsslangar spänns när de kläms fast för att slippa missljud när skogsstigen eller vägen blir riktigt ojämn. Alla genomföringar är helt utbytbara vilket gör dem kompatibla med höljen för Di2, hydraulslangar, bromsvajer och växelvajer.
Boost-standard fram och bak. Den extra gaffelbredden för baknavet (6 mm) och framnavet (10 mm) i förhållande till konventionella nav ger bredd upp till 148/110 mm – vilket gör att mindre ekervinkel kan användas, vilket ger ännu styvare och starkare hjul. Dessutom rör sig kedjelinjen utåt, vilket är viktigt för korta kedjestag.
Technologies
