BIG.NINE XT

 

Mer krävande XC-banor kräver mer kapabla cyklar – och det är precis vad vi har skapat. En lätt kolfiberram, kolfiberhjul och cockpit samt blixtsnabb trådlös växling ger en prestandanivå som sätter standarden.
Köp hos lokal återförsäljare

Cross country-banor är mer krävande än någonsin – och därför är BIG.NINE XT mer kapabel än någonsin. Den lätta CF3-kolfiberramen med progressiv geometri kombineras med blixtsnabb trådlös växling via Shimano XT Di2 för en extremt responsiv och kompetent körupplevelse. Fox 32 SC Performance-gaffeln med styv chassi levererar 100 mm kontrollerad slaglängd och har ett styremonterat låsläge för maximal kontroll. FSA:s NS SIC-cockpit i ett stycke och SCi30-kolfiberhjul håller vikten nere och farten uppe – perfekt för den som vill tävla med precision och kraft.

När det gäller den krävande världen av cross country-mountainbike är den klassiska hardtailen fortfarande ett av de renaste verktygen för uppgiften. Vår BIG.NINE-serie med 29"-hjul finns med ram i kolfiber eller två olika aluminiumalternativ, vilket ger en cykel för varje budget. De senaste modellerna med CF-kolfiber och LITE-aluminiumram erbjuder modern geometri med förbättrad överrörsklarhet och stabilare hantering – perfekt för dagens tuffa tävlingsbanor. TR-versionerna är dessutom redo för downcountry med längre gaffelvandring, aggressiva däck och dropper-post för extra kontroll. För nybörjare erbjuder den uppdaterade BIG.NINE TFS en mer avslappnad geometri och prisvärda komponenter som fungerar lika bra på stigen som på grusvägen. BIG.SEVEN TFS-modellerna med 27,5"-hjul är ett utmärkt alternativ för kortare cyklister. Våra klassiska XC-hardtails är ryggraden i vårt sortiment och visar upp den enorma erfarenhet och kunskap vi har samlat på oss under över ett halvt sekel av cykeltillverkning. BIG.NINE-serien är en symbios av modern ramteknik, noggrann detaljkänsla och hantverk – precis det som "Made in Taiwan" står för.

  • Lightweight CF3 carbon fibre frame with 2.4" tyre clearance
  • Progressive geometry with AGILOMETER sizing for confident handling
  • Fox 32 SC Performance fork with 100 mm travel and remote lockout
  • Shimano XT Di2 12-speed wireless drivetrain
  • FSA SC i30 carbon wheels and fast rolling Maxxis tyres
  • Carbon fibre seatpost and one-piece carbon cockpit
  • material: carbon
  • 29x2.4" max wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Ramstorlek S, M, L, XL, XXL
Färg SILK GUNMETAL GREY (HOLO BLACK)
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • 2 position remote lockout
  • 29x2.4" max. wheelsize
  • 44 mm fork offset
  • material: carbon
  • 760mm width, -7°
  • S/M/L:60 mm, XL: 80 mm
Handtag MERIDA COMP TR
  • material: carbon
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
Sadelklämma MERIDA EXPERT
  • reycled
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
Kedja KMC X12
  • 34 teeth
  • S/M: 170 mm, L/XL/XXL: 175 mm
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
  • 110x14mm width front hub
  • 148x12mm width rear hub
  • 30mm inner width
  • Centerlock *Shimano Microspline
  • material: carbon
  • Tubeless ready (tubeless tape installed)
  • 29x2.4" WT
  • tubeless ready
  • 3C MaxxTerra EXO
  • 29x2.4" WT
  • tubeless ready
  • 3C MaxxTerra EXO
  • including removeable lever, 6/4mm allen key

weighed at frame size M

max vikt 135 kg
Bike Frame Geometry Image
Ramstorlek S M L XL XXL
Däckstorlekar 29" 29" 29" 29" 29"
ST - Seat Tube (mm) 380 410 440 470 500
TT - Top Tube (mm) 591 611 633 655 678
CS - Chain Stays (mm) 430 433 436 439 442
HTA - Head Tube Angle (°) 68 68 68 68 68
STA - Seat Tube Angle (°) 75.3 75.3 75.3 75.3 75.3
BD - Bottom Bracket Drops (mm) 65 65 65 65 65
HT - Head Tube Length (mm) 95 95 105 115 125
FL - Fork Length (mm) 506 506 506 506 506
R - Reach (mm) 432 452 472 492 512
S - Stack (mm) 606 606 615 624 634
WB - Wheel Base (mm) 1123 1146 1173 1199 1226
SH - Stand Over Height (mm) 704 704 710 731 752
Siffra Item Number Namn Info Pieces Torque NM
1 A2191000227 HEAD SET Acros AIX-585 1
2 A2298000071 SCREW M5x0.8 L15mm 6 3~5
3 A2161000227 MOUNT for tube/accesoires 1
4 A2359000144 PROTECTOR for down tube 1
5 A2029000037 TUBE foam; ID6mm L450mm 3
6 A2322000050 PROTECTOR for chain stay against chain slap 1
7 A2359000096 PROTECTOR for chain stay 1
8 A2311000102 RD-HANGER UDH 1
9 A2143000130 BLIND PLUG for wireless RD 1
10 A2002000135 THRU AXLE EXPERT TR; L=178.5mm M12x1 TL=13.5mm 1

För att undvika längre produktions- og leveranstider kan det i bland förekomma specifikationsändringar.

Var uppmärksam på att dessa ändringar kanske inte alltid återspeglas på produktsidor och bilder.

Technologies

IMAGE
Back to overview

FLEX-STAY

Sadelns och kedjestagets profil och kolfiberuppläggning är avsedda att fungera som en bladfjäder som absorberar ojämnheter i underlaget och reducerar vibrationerna.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Koniskt styrrör med 1 1/8-tums lager längst upp och 1 1/4-tums eller 1 1/2-tums längst ned ger fantastisk styvhet samt precis och tillförlitlig styrning.

 

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Kablar/vajrar är dragna genom ramen med in- och utgångar försedda med mjuka muffar. Det ger cykeln snyggare utseende samtidigt som kablar/vajrar skyddas mot fukt och smuts.

 

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Cyklar/ramar med symbolen Di2 Ready är förberedda för installation av Di2-teknik med batterifäste i sadelstolpen eller gaffelröret.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NANO MATRIX CARBON

För att skydda kolfiberramarnas integritet binds fibrerna samman med epoxiharts med tillsatta nanopartiklar, vilket ökar slagtåligheten med upp till 40 %.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

AWS

Vid tillverkning av individuella kolfiberelement används en uppblåsbar bälg för att säkerställa att det inte blir några veck inuti röret, vilket skulle kunna ge ökad vikt och orsaka brottanvisningar. Slutresultatet är en lättare, styvare och starkare ram.

 

Watch Video
IMAGE
Back to overview

WIRE PORT

MERIDA designed headsets that enable all control cables from the handlebar to enter the frame through the headset cover, creating a clean and uncluttered look, allowing for a lighter, stronger and more aerodynamic frame structure than with conventional cable ports. Depending on the model, the cables are run completely internally (including the bar and stem) or semi-integrated, where the cables enter the frame underneath the stem.

Watch Video