eSPRESSO CITY 400 EQ

Rören placeras i matriser. Därefter sprutas en het vatten-olje-blandning genom rören med högt tryck för att forma dem till komplexa former.

Koniskt styrrör med 1 1/8-tums lager längst upp och 1 1/4-tums eller 1 1/2-tums längst ned ger fantastisk styvhet samt precis och tillförlitlig styrning.

Dubbla svetssträngar ger snyggare ram. Du kan inte se att ramen är svetsad på avstånd – den ser ut som en kolfiberram.

Kablar/vajrar är dragna genom ramen med in- och utgångar försedda med mjuka muffar. Det ger cykeln snyggare utseende samtidigt som kablar/vajrar skyddas mot fukt och smuts.

Cyklar/ramar med symbolen Di2 Ready är förberedda för installation av Di2-teknik med batterifäste i sadelstolpen eller gaffelröret.

Vi använder som lägst aluminiumkvalitet 6061. Tack vare det kan vi tillverka lättare och mer avancerade ramar. Vi använder extra värmebehandling och dubbelreducerad väggtjocklek för att kunna tillverka lättare och styvare ramar.

Cyklar med F-fäste har integrerade fästen för stänkskärmar (för vissa cyklar krävs modellspecifika stänkskärmar), vilket ger snabb och enkel fastsättning.

Integrerat fäste på kedjestaget som passar MERIDA-stöd (eller andra stöd på marknaden).

På cyklar med C-fäste är fästpunkterna för bakre pakethållare integrerade (för vissa cyklar krävs modellspecifik bakre pakethållare), vilket ger snabb, enkel och tillförlitlig fastsättning. 

Den avancerade formen kan tillverkas endast med gjutning. Formen ger ett integrerat utseende och en mycket stark anslutning mellan elcykelns motor och ram, vilket ger förbättrad prestanda och tillförlitlighet.

Our ENERGY CRADLE is a unique cradle-like shaping of the downtube that allows the battery to sit into the downtube in a specifically shaped recess, without adding any cut-outs to the downtube. Paired with an aluminium battery cover, the frame gives the impression of an integrated battery but offers a much stiffer structure for improved handling on our low-step-through frames, without sacrificing battery accessibility.

MERIDA designed headsets that enable all control cables from the handlebar to enter the frame through the headset cover, creating a clean and uncluttered look, allowing for a lighter, stronger and more aerodynamic frame structure than with conventional cable ports. Depending on the model, the cables are run completely internally (including the bar and stem) or semi-integrated, where the cables enter the frame underneath the stem.