SILEX 6000

SILEX 6000

Варіанти кольору

SILEX 6000
Вісі MERIDA QR48N 12-100 / MERIDA QR48 12-142
рама SILEX CF2

weighed at frame size M (w/o pedals)

розмір рами XS, S, M, L, XL
  • 100x12mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • 6 bolt
  • 142x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • 6 bolt
перемикачі no / Sram Apex 1 HRD
манетка передня no
колір DARK BLUE (ORANGE/RED)
вилка MERIDA SILEX CF2
гальмівна ручка Sram Apex 1 disc
рульова колонка SILEX Neck
кермо MERIDA Expert GR
  • 31.8mm diameter
  • -5° stem angle
задній перемикач Sram Apex1
манетка задня Sram Apex 1 HRD
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • Carbon
сідло Prologo Scratch
ланцюг KMC X11-1
  • 11-42 teeth
  • 11 speed
каретка FSA 386-BB30 PF6000 [Sram FC]
  • 100x12mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • 6 bolt
  • 142x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • 6 bolt
передня вісь MERIDA QR48N 12-100
задня вісь MERIDA QR48 12-142
  • 23mm inner width
  • 18mm height
шприхи Double Butted Black stainless
  • 700x35C
  • folding
  • Silkworm
Геометрія Велосипеду
Розмір Рами XS S M L XL
Розмір покришки 28" 28" 28" 28" 28"
Розмір рами СМ 44 47 50 53 56
ST Підседільна Труба ММ 440 470 500 530 560
Tt Верхня Труба ММ 548 564 580 600 620
Cs Пір'я ММ 430 430 430 430 430
Hta Кут Рульової Труби 71 71 71 71 71
Sta Кут Підсідельної Труби 74 74 74 74 74
Bd Заниження Каретки ММ 75 75 75 75 75
Ht Висота рульового стакану ММ 160 180 200 220 240
Fl Довжина Вилки ММ 398 398 398 398 398
R Рич ММ 379 390 400 415 430
S Стек ММ 588 607 626 645 664
Wb Колісна База ММ 1027 1044 1061 1082 1104
Sh Стендовер ММ 706 736 765 794 822

Особливості

Карбонова рама CF2 з більш прямою грейвл посадкою для додаткового комфорту та керованості. Конусна рульова труба та вставна задня вісь 12мм для жорсткості та точної керованності. Внутрішня проводка тросів та каретка BB386.

Silex спроектований для встановлення великих додаткових сумок так аксессуарів для далекої подорожі. Велосипед має додаткові кріплення на нижній трубі рами , а також кріплення на вилці для урінгових сумок. 

 

Більшість SILEX укомплектовані трансміссією 1х для спрощення контрукції, сменьшення ваги та зменьшення кількості рухомих запчастин. 1х дає 98% трансміссії 50-34 компакт при сетапі  11-32зуб.

Оснащення 12мм вставними вісями для максимальної жорскості, а також зручності зняття/встановлення колеса. Кріплення дискового гальма flat mount на нижнє перо дозволяє краще розподілити гальмівні сили, а також залищає каліпер захищенним всередині трикутника рами. Технологія "Disc cooler technology" додатково охолоджує гальмо завдяки фрезерованим CNC радіотрам, що обобливо важливо при повному завантаженню велосипеда.

В стоці на SILEX встановлені покришки 700x35C, але можно використовувати більший розмір 700x42C (road profile). Навідь можливе використання коліс 650B (27,5") с гумою шириною 50мм (карбон) та 42мм (алю) версії

Щоб оснастити модель SILEX ідеальними покришками, ми об'єднали наші зусилля з Maxxis, щоб створити полуслікову покришку шириною 35 мм з боковими шипами для всіх наших дорожніх велосипедів. Цю покришку, з технологією Maxxis Silkworm та захистом від проколів, можливо використовувати як з високим тиском — для швидких поїздок по асфальту, так і трохи приспущеною — для отримання максимальної переваги від бокових зачепів на ґрунтових ділянках.

Легкий карбон чи витончений алюміній — доступні варіанти рам з різних матеріалів. Ключовою особливістю (крім матеріалу) є те. що карбонова рама має меншу вагу та оснащена інтегрованим затискачем для підсідельного штира.

Технології

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8" та нижнім діаметром 1 1/4" або 1 1/2", що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.

IMAGE

Внутрішня проводка кабелів

Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду, та більш лаконічний зовнішній вид велосипеда.

IMAGE

DI2 READY

Велосипеди/рами з наліпкою ‘Di2 Ready’, готові для встановлення компонентів Di2.

IMAGE

NANO MATRIX CARBON

Додавання наночастинок в смолу, що з'єднує вуглеволокно, збільшує механічну жорсткість рами та її ударну стійкість на 40% 

 

IMAGE

AWS

Використання надувних внутрішніх форм при виробництві карбонових конструкцій забезпечує гладкість внутрішньої поверхні та зменшує вагу.

IMAGE

Кріплення для крил

‘F-Mount’ - кріплення на рамі велосипеда, що дає змогу встановити бризговики.

IMAGE

Кріплення для багажника C-MOUNT

‘C-Mount’ - кріплення на рамі велосипеда, що дає змогу закріпити велосипедний багажник.

IMAGE

Радіатори охолодження дискових гальм

Ковані та фрезеровані алюмінієві радиатори, що розташовуються на кріпленні дискового гальма, спроектовані для охолодження гальм. Тести показують, що вони зменшують температуру приблизно на 35%, та скорочують час охолодження гальм, що дає їм змогу працювати більш ефективно.

IMAGE

Інтегрований підсідельний зажим

Проєктування велосипедів для WorldTour схоже на Формулу 1:  навіть дрібні деталі можуть зберегти коштовні секунди. Інтегрований затискач підсідельної труби мінімізує турбулентність верхньої труби