weighed at frame size L and 29" wheels without pedals

  • 100mm suspension travel
  • material: carbon
  • 29 wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BB92 bottom bracket standard
розмір рами S, M, L, XL
колір MATT ANTHRACITE/GLOSSY BLACK (GOLD)
  • Air
  • 120mm suspension travel
  • Tapered
  • remote lockout
  • 44mm fork offset
манетка вилки/аморта 2 Position Remote
рульова колонка FSA NO.47/50CF
  • material: carbon
  • 740mm width
  • flat
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -6° stem angle
  • 70 mm all sizes
довжина виноса керма 70 mm all sizes
задній перемикач Shimano XTR Shadow+
манетка задня Shimano XTR
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S 125mm travel seatpost - M/L/XL 150mm travel seatpost
сідло Prologo Scratch 2
ланцюг Shimano M9100
  • 34 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
каретка Shimano BB94-41A Pressfit
шатуни 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 110x15mm width front hub
  • 148x12mm width rear hub
  • 25mm inner width
  • 6 Centerlock
  • Shimano 12 Speed
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
кріплення фляги Carbon BS319
болотники MERIDA MTB lite-front
ротора Shimano RT-MT900
Геометрія Велосипеду
Розмір Рами S M L XL
Розмір рами СМ 40 44 48 52
ST Підседільна Труба ММ 400 440 480 520
Tt Верхня Труба ММ 571 591 613 635.5
Cs Пір'я ММ 435 435 435 435
Hta Кут Рульової Труби 67.8 67.8 67.8 67.8
Sta Кут Підсідельної Труби 76 76 76 76
Bd Заниження Каретки ММ 43.5 43.5 43.5 43.5
Ht Висота рульового стакану ММ 95 95 105 115
Fl Довжина Вилки ММ 531 531 531 531
R Рич ММ 420 440 460 480
S Стек ММ 603.5 603.5 612.5 622
Wb Колісна База ММ 1137 1157 1180.5 1204.5

Особливості

Карбонова рама з технологією 'Nano Matrix' для додаткового спротиву ударам. Система кріплення тросів 'Smart Entry' забезпечить їх надійне розташування всередині рами та відсутність будь-яких звуків від них. Конусна рульова труба для кращої керованості та стандарт Boost на задній вісі забезпечить необхідну жорсткість. Амортизатор задньої підвіски надає 100 мм ходу.

ONE-TWENTY RC має дуже низький стендовер, що надає достатньо місця для маневрів у ті моменти, коли виникає така необхідність. У порівнянні з ONE-TWENTY він має більш крутий кут підсидільної та рульової труби, що краще підходить для умов марафонів. Короткий хід задньої підвіски дає йому можливість ще краще долати підйоми, у порівнянні зі старшою моделлю.

Версія, що створена для крос-кантрійних марафонів, має 100 мм ходу заднього амортизатору і 120 мм ходу вилки, що зробило RC ефективнішим при педалюванні, та більш спритним на звивистих трасах.

Коли на марафоні ви наближаєтесь до підйому, вам необхідно мати можливість швидко заблокувати вилку, не знімаючи руки з керма. Модель ONE-TWENTY RC має манетку локауту на кермі, що дозволяє легко контролювати цей процес. Задній амортизатор має окремий важіль блокування на своєму корпусі, що дозволило уникнути захаращення керма зайвими тросами.

Підсідельний штир надає можливість опустити сідло під час підйому, що надає більше місця для маневрів та контролю над велосипедом. Модель, що йде в комплекті, має внутрішню проводку кабелю та манетку дистанційного керування, що дозволяє налаштовувати висоту сідла "на льоту". 

Його не тільки використовувала команда MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM у сезону 2016 року, але й такі легенди мантінбайку як Гюн-Ріта Дале Флешья та Хосе Антоніо Херміда, які найбільше цінили здатність до блискавичного прискорення, підйомів та спусків — і все це в купі з низькою вагою.

Технології

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8" та нижнім діаметром 1 1/4" або 1 1/2", що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.

IMAGE

Внутрішня проводка кабелів

Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду, та більш лаконічний зовнішній вид велосипеда.

IMAGE

ОТВІР У НИЖНІЙ ТРУБІ

Надає можливість вільного переміщення внутрішніх кабелів та гідроліній в нижній трубі для легкого доступу під час сервісного обслуговування.

 

IMAGE

SMART ENTRY

Жорстка фіксація кабелів внутрішньої проводки для запобігання брязкання під час їзди. Вхід кабелів сумісний зі всіма сучасними гідравлічним гальмами та системою Di2.

IMAGE

DI2 READY

Велосипеди/рами з наліпкою ‘Di2 Ready’, готові для встановлення компонентів Di2.

IMAGE

NANO MATRIX CARBON

Додавання наночастинок в смолу, що з'єднує вуглеволокно, збільшує механічну жорсткість рами та її ударну стійкість на 40% 

 

IMAGE

AWS

Використання надувних внутрішніх форм при виробництві карбонових конструкцій забезпечує гладкість внутрішньої поверхні та зменшує вагу.

IMAGE

Система підвіски FLOAT LINK

Нижне кріплення заднього амортизатора рухається разом з амортизатором для більшої чутливості підвіски. Інженери Merida точно прорахували коефіцієнт передачі та прогресію, даючи змогу ‘Float Link’ забезпечити відчуття бездонності, та більший хіду підвіски, ніж вказано у назві моделі. 

IMAGE

NON-SLIP TIGHTENING

Болти на TORX 30 лише з однієї сторони. Вони дозволяють надійно зафксувати елементи підвіски, без ризику просковзевання із іншої сторони.