eSPRESSO 563EQ-TW

車架 E-ESPRESSO液壓鋁合金避震車架

XS(43)/S(47)/M(51)低跨XS(43L)

車色 平鏡四灰銀/平麗黑 (黑色貼標)
前叉 NEX-E25-DS-700C-63
前剎車 BL-MT200+BR-MT200
後剎車 BL-MT200+BR-MT200
手把 HB-RB12(ISO4210-M) 9'BACK/5'UP 7/8D AL 660L RS:15 BAR:31.8D
手把豎管 JD-ST103A(ISO4210-C) L:90 -30'-+40' 28.6D*40L AL BLK BAR:31.8
後變速器 Shimano RDM5120SGS
變速控制桿-後 SLM4100RC1 2400L 10-SPD
座管 JD-SP20T.1 34.9D*400L AL BLK
座墊 VL-3378-3 W/TK EXPERT-144
鏈條 KMC e10S
齒盤 Shimano SM-CRE61 38T
飛輪 CSM410010146 11-46T
輪圈 MPD-14 14G*32H/36H 700C F.V AL
外胎-F RIDE CRUISER 50-622 700*50C
外胎-R RIDE CRUISER 50-622 700*50C
前花鼓 HBTX505B5 QR 14G*32H AL 100
後花鼓 FHMT400A 8-11S 14G*36H AL BLK 142
車燈 附前燈 / 附後燈
貨架 附後貨物架(載重MAX 27KG)
擋泥板 附前後擋泥板
車鎖 ABUS車架鎖
電動組 SHIMANO DU-E6100
電池 B44E2030F 630WH (採用PANASONIC電池芯)
充電器 B44ER0024F "TAIWAN"
顯示器 SHIMANO SC-E5000

26.4KG/S(47CM)含電池

車架幾何圖表
車架尺寸 XS S M L XL
車胎尺寸 28" 28" 28" 28" 28"
車架尺寸 cm 43 47 51 55 59
St Seat Tubes Mm 430 470 510 550 590
Tt Top Tubes Mm 580 590 600 620 640
Cs Chain Stays Mm 478 478 478 478 478
Hta Head Tube Angles Deg 69 69.5 69.5 70 70
Sta Seat Tube Angle Deg 75 74.5 74.5 74 74
Bd Bottom Bracket Drops Mm 75 75 75 75 75
Ht Head Tube Lengths Mm 133 140 155 175 205
Fl Fork Lengths Mm 489 489 489 489 489
R Reachs Mm 409 410 416 424 436
S Stacks Mm 640 649 663 684 712
Wb Wheel Base Mm 1145 1144 1155 1164 1187
Sh Stand Over Height Mm 733 768 802 836 873

車系特色

所有車款都配置了低滾動阻力,卻有良好抓地力表現的50mm寬車胎,胎邊有反光側條,且提升了抗穿刺能力,讓您安全又輕鬆舒適地在城市之中體驗動感風格。eSPRESSO車架也能相容650B輪組喔!

eSPRESSO有兩種車架設計,一為標準車架,另一為低跨點車架。您可以選擇動力更佳的下管整合式電池車款,也可選擇下管外置式電池。

所有eSPRESSO車款都搭配了擋泥板、車燈、車鎖、後貨架,以及立車側柱,都市移動完全不擔心。

在電池保護蓋的上端,美利達設計了免工具、操作迅速的特殊旋鈕開關,方便快速裝卸整合於下管內的電池。

比純人力腳踩自行車更重要的是確保電動輔助自行車的荷重性能,因此美利達的電動自行車與使用的零件均經過特別嚴格的電動自行車測試,以確保最可靠的騎乘安全。值得一提的是,eBT容許的整車載重(車+騎士+行李)高達140公斤喔!

將管線隱藏於車架內,外觀上更簡潔,同時管線又有更佳的保護效果。

管線、止線栓進入車架內,並且拉緊拉撐,在騎乘中不會敲擊車架而產生異音。止線栓可替換為電子變速、油壓管線、煞車管線或變速管線等專用款。

技術

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PROLITE 66 鋁合金

PROLITE 6066高品質鋁合金材料,具備輕量與耐用的特性。透過油壓成型技術,可以讓同一個車管擁有三種不同的管壁厚度變化,以達到理想的剛性重量比。

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HFS 液壓式成形系統

將鋁合金原料置入模具之中,將加熱後的液體由管材內部向外高壓推擠,使鋁合金能均勻地貼合模具的形體,這方法可打造出更具複雜的管形變化。

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X-TAPER 頭管

犀利的過彎與快速碾壓林道,這需要精準的操控性能支援。異徑頭管,使用1又1/8”管徑往下擴大漸變至1又1/2”的尺寸,搭配錐形豎管的避震前叉,能大幅提升操控所需的剛性要求。

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平焊技術

在金屬管接管之間的焊接位置,再多一道工序,使外觀上更柔順,就如同一體成形的感覺。

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隱藏式管線

在管線進、出車架的端口,都設計有合宜的止線栓,整車外觀簡潔,管線也能延緩環境所造成的性能影響。

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Di2 整合

標示「Di2整合」圖章的車款或車架,在座桿內或是前叉豎管的地方,都設計有電池座,以達到最佳的電子變速系統整合性。

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F-MOUNT 擋泥板鎖點

代表車架上有安裝擋泥板的鎖孔(部分車型需要專用型擋泥板),安裝快速方便。

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K-MOUNT 整合式鉤爪

代表車架上的後鉤爪,具有安裝停車側支柱的鎖孔,可選擇美利達或市面上相容的產品。

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C-MOUNT 後貨架鎖點

表示車架上有安裝後貨架的鎖孔,安裝快速、方便且穩固。部分車型需要專用型後貨架。

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鑄造馬達托架

以鑄造製程製作出精準的馬達托架,使電動自行車的驅動核心能穩固地與車架結合,讓性能完全發揮,提升耐用度,外觀整體一致。

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快速拆裝電池保護蓋

在電池保護蓋的上端,美利達設計了免工具、操作迅速的特殊旋鈕開關,方便快速裝卸整合於下管內的電池。電池蓋的設計,避免了噪音的產生以及碎石撞擊電池的機會。

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