頂級配置與第五代 REACTO 車架，成就巔峰之作。頂規組件與我們最新的第五代REACTO車架完美結合，調配出這台頂級空力戰馬的極致配方。REACTO 9000 擁有卓越的破風能力，卻絕不犧牲重量、舒適感，以及 REACTO 聞名遐邇的操控性。無論是在正式比賽、長距離的俱樂部約騎，還是節奏極快、令人血脈賁張的破風團練，這台車都能讓您如魚得水，展現統治級的表現。
對速度的渴望，是所有公路車手的共同語言。無論是職業選手還是業餘愛好者，核心目標始終如一：不斷超越、追逐極速、突破自我。沒有任何一台車能比 REACTO 更完美地體現這一點。最新一代的 REACTO 在前作的輝煌基礎上再次進化，透過根本性的變革進一步優化了空氣動力學性能、減輕了重量，並提供高達 32 mm 的胎寬容納空間；與此同時，依然完整保留了 REACTO 舉世聞名的舒適度與操控性。雖然 REACTO ONE 在《TOUR》雜誌的測試標準下大幅突破了 200 瓦的門檻，樹立了空氣動力性能的內部新標竿，但系列中的其他車款同樣在空力、舒適與操控之間達到了完美平衡。無論您的目標是極致低風阻、輕量化，還是全能的性能表現，您都能在我們最新的產品陣容中，找到屬於您的完美 REACTO。
- 超輕量 CF5 碳纖維空力車架（M 尺寸重量僅約 950 g）
- Shimano Ultegra 12s Di2 電子變速系統
- 功率計
- Vision Metron 5D ACR EVO 1P 碳纖維車把
- Reynolds BL 60 Expert DB 碳纖維輪組，搭配 Continental Grand Prix 5000S TR 28 mm 車胎
- MERIDA S-FLEX 碳纖維空力座管與 DISC COOLER 專利散熱技術
- material: carbon
- 700x32C max. wheelsize
- 100x12/ 142x12mm axle standard
- BB86,5 bottom bracket standard
車架尺寸 3XS, XXS, XS, S, M, L, XL
車色 EFFECT SILVER/UD (BRONZE)
- material: carbon
- 700x32C max. wheelsize
- Disc
- Disc
- 160mm
- 160mm
剎車握把 Shimano Ultegra
- SL bearing
- (RCT-609 neck)
握把(帶) MERIDA ROAD EXPERT
前變速器 Shimano Ultegra Di2
後變速器 Shimano Ultegra Di2
變速控制桿-前 Shimano Ultegra disc Di2
變速控制桿-後 Shimano Ultegra disc Di2
- Aero Shape
- 0mm setback
- material: Carbon
座管束 MERIDA REACTO V
鏈條 Shimano M6100-12
- 52-36 teeth
- left arm 4IIII PM
- 160 mm-3S, 165 mm-XXS/XS, 170 mm-S/M, 172.5 mm-L/XL
- 11-30 teeth
- 12 speed
- Pressfit 86.5
- 142x12mm width rear hub
- 21mm inner width
- 60mm height
- Centerlock
- Shimano HG
- material: carbon
- Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
- 700x28C
- fold
- tubeless ready
- 700x28C
- fold
- tubeless ready
- including removable lever
- 6/4mm allen key
- weighed at frame size M
| 車架尺寸 | 3XS | XXS | XS | S | M | L | XL |
| 車胎尺寸 | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST 立管 (mm) | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
| TT 上管 (mm) | 506 | 521 | 535 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| CS 後下叉 (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| HTA 頭管角度(°) | 70,5 | 70,5 | 72 | 72,5 | 73,5 | 73,5 | 74 |
| STA 立管角度(°) | 75,5 | 74,5 | 74 | 74 | 73,5 | 73 | 73 |
| BD 五通下沉量 (mm) | 70 | 70 | 70 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| HT 頭管高度 (mm) | 100 | 105 | 112 | 128 | 140 | 155 | 175 |
| FL 前叉長度 (mm) | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 |
| Fo Fork Offset Mm | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| R REACHS (mm) | 373 | 377 | 384 | 390 | 395 | 400 | 409 |
| S STACKS (mm) | 512 | 517 | 529 | 542 | 557 | 571 | 593 |
| WB 輪距 (mm) | 981 | 987 | 984 | 992 | 992 | 1002 | 1011 |
| SH 跨高 (mm) | 727 | 746 | 771 | 792 | 810 | 826 | 853 |
| Str Stack To Reach Ratio Pc | 1,373 | 1,371 | 1,378 | 1,390 | 1,410 | 1,428 | 1,450 |
