MISSION CX 400

MISSION CX 400

 

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  • material: aluminium
  • 700C wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • BB86 bottom bracket standard
Rahmengrössen S, M, L, XL
Farbe MATT SILVER (BLUE)
Gabel MISSION CX CF3
Kurbel 170 mm-XS/S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL
  • 11-30 teeth
  • 11 speed
Bremshebel Shimano 105
Bremskabel MTK700 2P
  • material: aluminium
Steuersatz MERIDA M2331 Neck
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -5° stem angle
  • 80 mm-XS/S, 90 mm-M/L, 100 mm-XL
Griffe MERIDA ROAD EXPERT
Schalthebel Vorne Shimano 105
Schalthebel Hinten Shimano 105
  • 46-36 teeth
  • 170 mm-XS/S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL
  • 17mm inner width
  • 22mm height
Achse Vorne Fulchee FH1200BK001 12-100
Speichen Black stainless
Achse hinten Fulchee FH1700BK002 12-142
Kette KMC X11
Umwerfer vorne Shimano 105
  • material: aluminium
  • 27.2mm diameter
  • 12mm setback
Sattelklemme MERIDA Expert

weighed at frame size M without pedals

Bike Frame Geometry Image
Ramengröße S M L XL
Laufradgrösse 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 500 530 560 590
Tt Top Tubes Mm 535 550 565 580
Cs Chain Stays Mm 427 427 427 427
Hta Head Tube Angles Deg 71 71.8 72 72.3
Sta Seat Tube Angle Deg 74 74 74 74
Bd Bottom Bracket Drops Mm 68 68 68 68
Ht Head Tube Lengths Mm 109 125 144 163
Fl Fork Lengths Mm 400 400 400 400
R Reachs Mm 382 392 401 411
S Stacks Mm 533 553 572 591
Wb Wheel Base Mm 1017 1020 1033 1046
Sh Stand Over Height Mm 751 778 804 830

Highlights

Seit seinem Launch hat es das MISSION CX geschafft sehr viel positive Auf- merksamkeit auf sich zu ziehen. Neben dem Gewinn des Design & Innovation Award 2019 wurde das Bike auch im Gran Fondo Magazin, bei RCUK, BIKERUMOR, Road CC und IMB ausgezeichnet.

Triple butted and hydroformed 6066 aluminium frame with smooth welding, ‘Smart Entry’ internal cable routing and mudguard mounts. Precise steering courtesy of a tapered head tube. The flat mount rear caliper is mounted on the chainstay which is better for dissipating braking forces but also keeps it protected inside the rear triangle.

Für eine höhere Lenkpräzision und ein Plus an Komfort sind alle unsere E-Rennräder mit einer Vollcarbon-Gabel ausgestattet. Abhängig vom Modell verfügt die Gabel über zusätzliche Befestigungspunkte oder eine aerodynamisch optimierte Form. Der konische Carbonschaft sorgt für ein geringes Gewischt und eine höhere Lenkpräzision.

Die komplette Range unserer MISSION CX und CYCLO CROSS Modelle ist mit Flat Mount Scheiben­bremsen ausgestattet, um auch bei widrigen Bedingungen bestmögliche Bremsleistung und eine schnelle, saubere Positionierung des Bremssattels zu gewährleisten. 

Alle Performance DISC Rennräder sind, für eine bessere Laufradsteifigkeit und exakte Ausrichtung des Rotors beim Laufradwechsel, mit 12-mm-Steckachsen ausgestattet. Bei den CF4 Modellen wird das R.A.T System verwendet, das einen superschnellen Ein- und Ausbau ermöglicht.

Alle unsere Modelle können mit Schutzblechen ausgestattet werden. Das macht sie noch vielseitiger für den Einsatz als Trainings- oder Pendelrad. Die Sitzstrebenbrücke (nur in den Carbon-­Modellen verfügbar) gibt dem hinteren Schutzblech einen sicheren Halt, kann aber auch, für einen aufgeräumten Look und gegen ein Zusetzen mit Schlamm, abgenommen werden. 

Das Systemgewicht eines Bikes setzt sich aus dem Gewicht des Rades, des Fahrers und des Gepäcks zusammen. Das maximal zugelassene Systemgewicht beim eBIG.TOUR beträgt 140 kg. Da ein E-Bike bereits schwerer als ein nicht unterstütztes Bike ist und es damit einfacher wird mehr Gepäck zu transportieren, ist es zwingend notwendig, dass auch das maximale Systemgewicht steigt. Alle MERIDA E-Bikes durchlaufen ein strenges, E-Bike spezifisches Testprozedere, das die stärkeren Kräfte und die höhere Belastung simuliert und somit ein Höchstmaß an Sicherheit garantiert.

Technologien

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Unser bewährtes Highend-Aluminium (6066) ist extrem leicht und robust. Mit dreifach konifizierten Hydrofor­ming-Rohren können wir dem Material das bestmögliche Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis beibringen. 

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organische Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Ga­belschaft untergebracht.

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F-MOUNT

 Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungs­teile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische  Schutzbleche).

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C-MOUNT

Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger). 

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