• eONE-TWENTY 800 [Herren]
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eONE-TWENTY 800

Farbematt-schwarz (rot)
Rahmengrössen
S
M
L
XL
RahmeneONE-TWENTY
GabelRock Shox REVELATION RC29, 130mm
FederbeinRock Shox Deluxe RT-A2
SchaltwerkShimano XT M8000 Shadow+
SchalthebelShimano SLX, 11-fach
BremsenShimano SLX
KurbelgarniturShimano CRE80-B 34 T, SM-CDE 80 Kettenführung
KetteKMC X11e
NabenJoytech, Centerlock / Shimano Deore, boost, Centerlock
FelgeMERIDA Expert TP
KassetteShimano SLX 11-46, 11-fach
ReifenMaxxis DHR 27.5"+ X 2.8" faltbar / Maxxis Rekon 27.5"+ X 2.8" faltbar
SpeichenBlack stainless
VorbauMERIDA Expert SS, 55mm
LenkerMERIDA EXPERT II, Rise 20mm, Breite 780mm, Durchmesser 35mm
SteuersatzFSA NO.55EP neck
SattelstützeMERIDA EXPERT Dropper, 30.9mm
SattelMERIDA Sport 5
PedaleVPE-537
BatterieShimano E8010 500Wh
DisplayShimano SC-E8000
MotorShimano E8000
Preis
RahmengrössenSMLXL
Oberrohrlänge (TT)583601623646
Sitzrohrlänge (ST)400440490540
Kettenstrebenlänge (CS)439.5439.5439.5439.5
Lenkwinkel (HTA)67.567.567.567.5
Sitzwinkel (STA)75757575
Tretlagerabsenkung (BD)27.527.527.527.5
Steuerrohrlänge (HT) in mm110120130140
Gabeleinbauhöhe (FO)541541541541
Vorlagerung (R)420435455475
Absenkung (S)609619628637
Radstand (WB)1155117411981221
Überstandshöhe (SH)698730751783
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUM
Unser bewährtes Highend-Aluminium (6066) ist extrem leicht und robust. Mit dreifach konifizierten Hydroforming-Rohren können wir dem Material das bestmögliche Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis beibringen.
X-TAPER HEADTUBE
Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unterseite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.
SMOOTH WELDING
Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organischen Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.
INTERNAL CABLE ROUTING
Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.
SMART ENTRY
Züge, Hüllen und Bremsleitungen werden mit Einsätzen auf Zug verlegt, damit sie bei der Fahrt im Gelände nicht klappern. Die Smart Entry Einsätze sind komplett austauschbar und kommen mit Di2 ebenso klar wie mit Hydraulikleitungen, Brems und Schaltzügen.
Di2 READY
Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Gabelschaft untergebracht.
LOCKOUT
Federgabel und / oder hinterer Dämpfer können blockiert werden, entweder direkt am Bauteil oder per „Remote Control“-Hebel vom Lenker aus.
CHAINSTAY POST MOUNT DISC
Bei Postmount wird der Bremskörper direkt auf die Sitzstrebe montiert, bei „Chainstay“ auf die Kettenstrebe (und somit innerhalb des Hinterbaus). Vorteile der zweiten Variante: die perfekte Verteilung der Bremskräfte und die einfachere Verlegung der Bremsleitung durch die Kettenstrebe.
12-148 BOOST STANDARD THROUGH AXLE
Der neue Boost-Standard: Breitere Achsen – 110 mm vorne und 148 mm hinten – erlauben einen flacheren Speichenwinkel. Von der daraus resultierenden höheren Laufradsteifigkeit profitieren vor allem 29er.
15-110 BOOST STANDARD THROUGH AXLE
Der neue Boost-Standard: Breitere Achsen – 110 mm vorne und 148 mm hinten – erlauben einen flacheren Speichenwinkel. Von der daraus resultierenden höheren Laufradsteifigkeit profitieren vor allem 29er.
CASTING MOTOR BRACKET
Eine besonders durchdachte Formgebung, die nur durch den Einsatz moderner Gusstechnik möglich wird. Sie sorgt für eine optische Integration des Motors und koppelt diesen optimal an den Rahmen, was Funktion und Verlässlichkeit zugutekommt.

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