• material: aluminium
  • 700C wheelsize
  • 100x9/135x9mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Tailles XS, S, S/M, M/L, L, XL
Couleur SILK OCEAN BLUE (GOLD/BLACK)
  • Tapered
  • material: carbon
Commande vitesse arr. Shimano SL-RS700
Derailleur avant Shimano 105
Commande vitesse av. Shimano SL-RS700
Frein avant Shimano MT-200
Frein arrière Shimano MT-200
Levier frein Shimano MT-200
Pédalier 170 mm-XS/S, 172,5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
  • 50-34 teeth
  • 170 mm-XS/S, 172,5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
Axe de pédalier Shimano BB-RS500 BSA
Chaine KMC X11
  • 11-32 teeth
  • 11 speed
  • material: aluminium
  • 600mm width
  • Flat
Poignée MERIDA EXPERT EC
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 5° stem angle
  • 80 mm-XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
Direction MERIDA M2331 Neck
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 12mm setback
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
Rayons Black stainless
Chambre à air Lite
  • 100x9mm width front hub
  • 28 spoke holes
  • centerlock
  • 135x9mm width rear hub
  • 28 spoke holes
  • centerlock
Pedale VP VPE-891
Hardware Stainless

weighed at frame size S-M without pedals

Bike Frame Geometry Image
Frame Size XS S S/M M/L L XL
Frame Size CM 47 50 52 54 56 59
St Seat Tubes Mm 470 500 520 540 560 590
Tt Top Tubes Mm 555 561 571 583 597 610
Cs Chain Stays Mm 438 438 438 438 438 438
Hta Head Tube Angles Deg 70 70.5 71 71.5 72 72
Sta Seat Tube Angle Deg 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 65 65 65 65 65 65
Ht Head Tube Lengths Mm 150 - 170 190 215 240
Fl Fork Lengths Mm 395 395 395 395 395 395
R Reachs Mm 388.5 391.5 398 404 410 416
S Stacks Mm 561.5 573 584.5 605.5 631 655
Wb Wheel Base Mm 1050.5 1052.5 1057.5 1065.5 1074.5 1088

Category Highlights

The SPEEDER has become more sporty. By increasing the length of the top tube, we have achieved a slightly longer reach which offers the rider a more sportive riding position while still being on the comfortable side. Furthermore, this geometry change leads to a longer wheelbase, which has a positive effect on directional stability and in combination with the slightly slacker head tube angle, improves the riding stability at speed.

The new SPEEDER has the ability to take up to 37 mm wide tyres, increasing the ride comfort as well as the grip (and therefore safety). Wider tyres also offer improved puncture protection. Even with fenders being fitted, the SPEEDER can still take up to 32 mm wide tyres.

Cadre en aluminium 6066 à triple épaisseur et hydroformé. Passage de câble interne,complet avec garde-boue et supports.

Nous utilisons l'aluminium 6066 de haute qualité, couramment utilisé dans la production de vélos. Sa composition permet une transformation par hydroforming – un procédé dans lequel des tubes sont insérés dans des moules en bois et pressés avec un mélange eau / huile chaude. De cette manière, on peut varier l'épaisseur de la paroi et rendre le cadre particulièrement rigide là où c'est nécessaire et flexible à l'endroit où le confort doit être amélioré.

Les câbles sont acheminés en interne, donnant un aspect propre au cadre et protégeant les câbles de l'encrassement et de l'eau.

La gamme complète de nos modèles MISSION CX est équipée de freins à disque "Flat Mount" pour combiner les meilleures performances de freinage à un positionnement des étriers de freins propre et rapide, même dans des conditions défavorables.

Tous les modèles sont équipés d'une fourche en carbone avec pivot conique. Le carbone offre un amortissement des vibrations important et le poids inférieur améliore la conduite. Le pivot en carbone conique fournit une rigidité supérieure dans le triangle du cadre, permettant une grande précision de direction et donc une meilleure conduite.

Technologies

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Notre aluminium haut de gamme 6066 est extrêmement léger et robuste. Moulé par hydroforming avec trois tubes ajustés, il offre un meilleur rapport rigidité/poids.

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Les tubes sont introduits dans un moule creux et pressés dans un mélange d'eau et d'huile chaudes pour permettre de créer des formes complexes.

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X-TAPER HEADTUBE

L'utilisation d'un tube de direction conique long de 1 1/8'' sur le dessus et de 1 .'' ou 1 ó '' sur la partie inférieure assure une rigidité maximale ainsi qu'une direction précise et de confiance.

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SMOOTH WELDING

La méthode de double soudage comprend un deuxième passage sur la soudure pour lisser la surface et donner un bon aspect visuel. Au premier regard, le cadre en aluminium ressemble à un cadre en carbone.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Les câbles sont acheminés à travers le cadre, entrant et sortant par le biais de prises spéciales. Le vélo semble épuré et les câbles sont protégés contre l'humidité et la saleté.

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DOWN TUBE EXIT

Cette technique assure que les câbles et les gaines puissent se déplacer librement sans provoquer aucun problème, tout en permettant un accès facile au pédalier pour l'entretien.

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TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

Le technoforming est un procédé mécanique qui utilise des moules creux et des noyaux de métal.

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F-MOUNT

Les vélos équipés du "F-Mount" sont dotés de points d'attache intégrés pour y fixer un garde-boue rapidement et facilement (certains vélos exigent un modèle de garde-boue spécifique).

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C-MOUNT

Les vélos équipés du "C-Mount" sont dotés de points d'attache pour y fixer un porte- bagages de manière rapide, facile et fiable (certains vélos exigent un modèle de porte-bagages spécifique).