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TEAM BAHRAIN VICTORIOUS

Depuis que MERIDA BIKES a rejoint le cyclisme professionnel sur route en 2013 comme co-sponsor, le nom des équipes et les partenaires sponsors ont connu plusieurs changements. En 2017, le Royaume de Bahreïn est devenu sponsor principal, créant ainsi les bases de l'équipe BAHRAIN VICTORIOUS d'aujourd'hui. Ce qui est resté inchangé depuis, c'est notre engagement à fournir à l'équipe le meilleur équipement possible en coopérant étroitement avec les athlètes, les entraîneurs de performance et d'autres fournisseurs pour contribuer au succès de l'équipe et amener nos produits au sommet de la compétition. De 2017 à 2021, les coureurs du Team MERIDA BIKES ont remporté 94 courses et obtenu un total de 286 podiums - des chiffres impressionnants.

Lors de la saison 2022, l'équipe a remporté 21 courses, 31 deuxième place et 26 troisième place. Le point culminant de la saison est la victoire en solitaire de Matej Mohoric à Milan-Sanremo en mars dernier après une descente spectaculaire du Poggio, ajoutant ainsi un monument supplémentaire au Team BAHRAIN VICTORIOUS. Jusqu'ici, Wout Poels avait déjà remporté la Vuelta à Andalucia. Santiago Buitrago avait lui remporté une étape du Saudi Tour tandis que Dylan Teuns avait gagné la Flèche Wallone semi-classique. Parmi les autres victoires impressionnantes, nous pouvons citer le classement général de la Cro Race et le classement par équipe du Giro d'Italia. Il y a également Matevz Govekar qui a remporté sa première course professionnelle à la Vuelta à Burgos, Mikel Landa qui a obtenu la troisième place au classement général du Giro d'Italia et du Tirreno Adriatico tandis que Gino Mäder a terminé le Tour de Romandie à une excellente deuxième place. Et bien qu'il ait manqué une victoire d'étape, on se souvient du style de pilotage offensif de Fred Wright lors du Tour de France et de la Vuelta en Espagne. Un style qui a conquis ses fans.

Le gros point noir de la saison a été bien sûr de voir l'équipe perdre l'une de ses stars, Sonny Colbrelli, contraint de prendre sa retraite bien trop tôt en raison de graves problèmes cardiaques. Colbrelli poursuit néanmoins son aventure avec l'équipe BAHRAIN VICTORIOUS en intégrant le staff et ses triomphes de 2021 resteront à jamais gravés dans nos mémoires. Grazie mille Sonny et profite de ces moments sur nos vélos MERIDA !

Pour la saison à venir, une chose est sûre : chez MERIDA, nous mettrons tout en oeuvre pour fournir aux coureurs de l'équipe trois cadres différents, leur permettant ainsi de bénéficier de leur configuration préférée et d'adapter leur équipement aux différents terrains, parcours et conditions météorologiques. Les coureurs utiliseront les modèles MERIDA SCULTURA et REACTO pour les courses par étapes et les événements d'une journée, lorsque le poids ou l'aérodynamisme sont essentiels. Le TIME WARP-TT DISC a, quant à lui, été développé comme un vélo TT et a déjà fait ses preuves.

Pour 2023, le Team BAHRAIN VICTORIOUS a recruté sept nouveaux coureurs. Nikias Arndt apportera beaucoup d'expérience de la piste et de la route (sprint). Andrea Pasqualon et Dusan Rajovic ont une grande vitesse et seront difficiles à vaincre dans les montées, tandis que Cameron Scott pourrait devenir un type de coureur similaire. Avec Fran Miholjevic et Rainer Kepplinger, l'équipe a également ajouté deux talents prometteurs à son effectif. Et enfin, Sergio Tu, 25 ans, qui portera les couleurs de Taïwan au sein du Team BAHRAIN VICTORIOUS, prenant ainsi le relais de son compatriote Chun-kai Feng, de presque dix ans son aîné et qui disputera l'Asia Tour pour l'équipe japonaise de MERIDA, le Team Utsunomiya Blitzen.

La liste 2023 de l'équipe BAHRAIN VICTORIOUS comprend 28 coureurs et peut être consultée sur le site Web de l'équipe.

TEAM BIKES

Les vélos de l'équipe BAHRAIN VICTORIOUS sont percutants grâce à un design de couleur accrocheur dominé par diverses nuances de rouge et quelques touches de bleu. Après une saison réussie sur des vélos équipés de freins à disque, l'équipe BAHRAIN VICTORIOUS peut maintenant compter sur cette technologie de freinage lors des contre-la-montre grâce au tout nouveau TIME-WARP TT DISC. Les grands spécialistes du contre-la-montre qui rejoindront l'équipe en 2022, en profiteront pleinement. Comme le démontre la récente victoire de Matej Mohoric lors de la classique Milan - Sanremo, MERIDA continue de coopérer étroitement avec l'équipe pour optimiser son équipement et donner aux coureurs un réel avantage par rapport à la concurrence.

L'équipe a choisi les compteurs de puissance Shimano Dura-Ace R9200-P de dernière génération pour mesurer de façon précise les performances des coureurs ainsi que le groupe haut de gamme 9250 Dura-Ace Di2. Le cadre du nouveau SCULTURA CF5 a été optimisé autour de la dernière version Shimano Di2 semi-sans fil.

Pour les roues, l'équipe BAHRAIN VICTORIOUS fait confiance à la dernière génération des METRON SL Disc de Vision, dont la forme de jante et la structure en carbone ont été davantage encore améliorées. Les roues METRON SL 40 Disc sont le premier choix pour les journées avec beaucoup de dénivelé grâce à leur poids inférieur à 1,25 kg par paire. Les sprinteurs et les baroudeurs préfèreront les METRON SL 60 Disc, avec un profil de jante plus haut, ce qui offre plus d’aérodynamisme et une rigidité supérieure lors des sprints, mais qui sont plus exposées en cas de vents latéraux forts. Toutes les roues utilisées par l'équipe sont fabriquées à la main, montées en Italie et équipées de roulements en céramique à faible résistance. 

La saison 2021 a vu l'équipe passer progressivement des boyaux aux pneus Tubeless, ce qui a permis aux coureurs de bénéficier d'une traction accrue et d'une protection contre les crevaisons sans compromettre la résistance au roulement.

Lorsqu'il s'agit de pneus, la qualité avant tout. L'équipe BAHRAIN VICTORIOUS utilise les nouveaux pneus GP5000S TR de Continental. Disponibles dans des largeurs allant de 25 à 32 mm, ces pneus tubeless-ready combinent une adhérence ultime, un excellent rendement et une haute résistance aux crevaisons. FSA et Vision fournissent les cockpits et les tiges de selle. Après une période de test intense, une grande partie de l'équipe a décidé de choisir les combinaisons potence/guidon Vision METRON en une seule pièce, qui offrent des performances aérodynamiques supérieures et améliorent la rigidité pendant les sprints. Les grimpeurs de l'équipe choisiront les cockpits FSA K-Force pour leur faible poids et leur très bonne rigidité. Vision est également le partenaire fournisseur des cockpits monoblocs METRON TT pour le contre-la-montre et propose des extensions de guidon spécifiques 3D, pour les leaders de l'équipe.

Enfin, les selles sont fournies par Prologo, toutes avec des rails et des coques en carbone. Les coureurs peuvent choisir entre le système PAS (avec un évidement central) ou les modèles à coque fermée, et ils peuvent également utiliser le système antifriction CPC unique de Prologo sur les revêtements. La toute nouvelle selle Scratch M5 avec une option compacte offre un niveau de confort supérieur et un poids impressionnant de seulement 140 grammes.