eSPRESSO URBAN 100 EQ

 

Léger, svelte et élégant. Le confort d’un cadre urbain « col de cygne » entièrement équipé avec la sensation naturelle du moteur MAHLE ebikemotion X35+ et une batterie intégrée de 250 Wh.
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Le eSPRESSO 100 EQ possède l’élégance d’un vélo conventionnel, mais avec en plus une assistance électrique dont la motorisation est située dans le moyeu arrière. Couplé à une batterie de 250 Wh intégré dans le cadre à passage bas pour un vélo léger, esthétique et facile à enjamber. Il est équipé de lumières, d’une béquille, de garde-boue, d’un cadenas et d’un porte-bagages afin de le rendre fonctionnel, sécurisant et confortable d’utilisation. La transmission Shimano associée à des freins à disque hydrauliques assurent un fonctionnement fiable, précis et performant.

Nouveauté 2022, le eSPRESSO URBAN est un vélo de ville électrique léger grâce à l’utilisation d’une motorisation MAHLE ebikemotion X35+ très performante qui assure une grande autonomie même avec une batterie intégrée de 250 Wh. L’assistance au pédalage est naturelle ; si toutefois vous dépassez la limite légale d’assistance (25 km/h), le moteur n’oppose presque pas de résistance et le pédalage reste facile. Le vélo se démarque aussi par son design très épuré et par son agilité. Grâce à la batterie intégrée de 250Wh et au cadre moins massif qu’un VAE à motorisation centrale, il offre un grand dégagement pour l’enjamber facilement. En cas de besoin, vous pouvez même utiliser une extension d’autonomie de 208 Wh (non fournie avec le vélo). C’est votre compagnon idéal en ville puisqu’il est entièrement équipé de garde-boue, d’un porte-bagage, d’un cadenas, de lumières et d’une béquille.

La motorisation MAHLE ebikemotion X35+ délivre une assistance naturelle Design élégant et poids léger Conception de cadre à passage bas Tout équipé : garde-boues, lumières, cadenas, porte-bagages et béquille Transmission Shimano 9 vitesses fiable Suspension avant pour un confort supplémentaire

cadre eSPRESSO URBAN LITE
taille cadre XS, S, M, L, XL
couleur GUNMETAL GREY (BLACK)
  • Coil
  • 63mm suspension travel
  • 700x52C max wheelsize
  • 11-36 teeth
  • 9 speed
manettes Shimano Alivio
boitier de pédalier EB2401 BSA 68mm
  • 42 teeth
  • XS-165mm, S/M/L-170mm, XL-175mm
chaîne KMC e9S
levier de frein attached to brake
  • material: aluminium
  • 640mm width
  • 35mm rise
poignées MERIDA COMP EC
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • adjustable
  • 65 mm-XS/S/M, 90 mm-L/XL
taille potence 65 mm-XS/S/M, 90 mm-L/XL
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
collier de selle MERIDA EXPERT
  • 622-50
  • wire
  • reflecting line
chambre à air 700*47/52
  • 100x9mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
fil électrique Mahle Light Wire
béquille Atranvelo 1219-PC-7
pédales VP VPE-891
  • 20mm inner width
  • material: aluminium
Image de géométrie de cadre de vélo
Taille du cadre XS S M L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 380 430 480 530 580
Tt Top Tubes Mm 575 590 605 620 635
Cs Chain Stays Mm 470 470 470 470 470
Hta Head Tube Angles Deg 69 69 69.5 69.5 69.5
Sta Seat Tube Angle Deg 73 73 73 73 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 70 70 70
Ht Head Tube Lengths Mm 170 175 180 190 200
Fl Fork Lengths Mm 475 475 475 475 475
R Reachs Mm 374 388 401 413 425
S Stacks Mm 656 661 668 677 687
Wb Wheel Base Mm 1111 1126 1136 1152 1167
Sh Stand Over Height Mm 417 417 417 417 417
Numéro Item Number Name Info Pieces Torque NM
1 A2161000204 COVER for battery 1
2 A2298000144 SCREW M5x0.8 L10mm with washer 1 5~7
3 A2258000056 CABLE PLUG for rear brake 1
4 A2311000120 RD-HANGER DH-074; for MTB-RD 1
5 A2300000004 SCREW M3x0.5 L6mm 2 2~4
6 A2143000068 CABLE PLUG for motor cable 1
7 A2191000204 HEAD SET MERIDA/VP-8254 (MH-P16/MH-P16) 1
8 A2298000344 SCREW M5x0.8 L13mm with washer 3 5~7
9 A2300000362 SCREW M4x0.7 L4mm 1 3~5
10 A2029000077 TUBE woven; L580mm 2
11 A2298000069 SCREW M5x0.8 L12 with washer 4 5~7

 Afin de réduire les délais de production et de livraison, nous sommes parfois contraints de faire des changements de spécifications de dernière minute. Veuillez noter que ces modifications peuvent ne pas être mises à jour sur ces pages et images de produits.

Technologies

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Les tubes du cadre sont insérés dans des moules négatifs et sont mis en forme par une emulsion d'eau chaude et d'huile à haute pression. Ce procédé permet d'obtenir des formes complexes.

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X-TAPER HEADTUBE

La douille de direction conique permet l'installation d'une fourche "Tapered" à douille conique. L'utilisation d'une fourche conique augmente la rigidité de la direction et la précision du vélo.

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SMOOTH WELDING

Appelé soudure double passe : un second passage sur la première soudure permet d'obtenir une finition irréprochable. A première vue, vous le confondrez sans doute avec un cadre en carbone.

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INTERNAL CABLE ROUTING

La cablerie est acheminée à l'intérieur du cadre pour un look plus épuré. Les gaines continues protègent plus efficacement les câbles pour une meilleure durabilité.

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DI2 READY

Les vélos DI2 READY sont compatibles avec les transmissions Shimano DI2. La batterie DI2 s'installe dans des emplacements prévus à cet effet dans le tube de selle ou dans le pivot de la fourche.

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RACELITE 61 ALUMINIUM

Nous utilisons au minimum de l'Aluminium 6061, ce qui nous permet de produire des cadres plus légers et plus aboutis. Nous utilisons un traitement thermique spécifique associé à des tubes de deux épaisseurs différentes pour produire un cadre à la fois léger et robuste.

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F-MOUNT

Les vélos équipés de la technologie "F-Mount" possèdent les fixations nécessaires à l'installation de garde-boues, ce qui rend leur montage simple et rapide. Certains velos nécessitent des garde-boues spécifiques au modèle. 

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K-MOUNT

Support intégré à la base du cadre permettant d'accueillir une béquille (Merida ou d'une autre marque).

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C-MOUNT

Les vélos équipés de la technologie "C-Mount" possèdent les fixations nécessaires à l'installation d'un porte bagage arrière, ce qui rend le montage d'un porte bagage arrière simple et rapide. Certains velos nécessitent un porte bagage spécifique au modèle. 

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WIRE PORT

MERIDA a conçu des jeux de direction par lesquels la câblerie peut rentrer dans le cadre, pour un design attractif et épuré sans compromis sur les caractéristiques mécaniques des cadres. Selon les modèles, la câblerie est totalement intégrée dans le cockpit ou semi-intégrée sous la potence.