eONE-SIXTY

Assure une intégration particulièrement soignée des gaines, des durites, des câbles dans le cadre. Les inserts SMART ENTRY sont interchangeables et peuvent être adaptés aux différentes configurations du vélo : câblerie di2, durite hydraulique, gaine(s) de transmission et ou de frein, tige télescopique... Enfin, notre système maintien l'ensemble de la câblerie afin d'éviter tout bruit parasite qui pourrait gâcher votre ride.

Le couvercle de la batterie intégrée est composé de deux composants afin de la protéger de façon optimale. La couche externe tendre réduit les bruits parasites, assure une étanchéité parfaite et absorbe considérablement les éventuels impacts. Tandis que la couche interne, plus dure, donne sa forme structurelle au couvercle et protège la batterie des plus gros chocs. Toutes les pièces critiques, indispensables pour un ajustement parfait du couvercle de la batterie peuvent être remplacées.

Similaire au triangle avant, le triangle arrière est également en aluminium. C'est le même triangle arrière que nous utilisons sur les vélos en carbone et sur notre précédant eONE-SIXTY. Pourquoi ? Tout simplement car ils ont fait leur preuve en termes de fiabilité et de performance et qu'aujourd'hui encore il serait extrêmement difficile de proposer mieux. De plus, ceci permet que les pièces de rechange, identiques, soient plus facilement disponibles.

Tige de selle télescopique MERIDA permettant au VTTiste de baisser la selle lorsque la pente devient plus raide, lui donnant la possibilité d'adapter facilement son centre de gravité pour piloter son vélo. Comme toutes nos pièces conçues pour nos VTT électriques, elle a été testée et certifiée pour un poids pilote + équipement de 140 kgs.

Sur notre eONE-SIXTY 500, nous avons positionné l'interrupteur marche / arrêt personnalisé MERIDA sur la partie inférieure du tube diagonal. Ici, le commutateur peut être facilement atteint pour allumer ou éteindre le système tout en étant hors de danger.

Le bouton de mise en route et d'arrêt ainsi que le port du chargeur de batterie sont particulièrement accessibles. Le bouton de mise en route et d'arrêt est positionné sur le tube supérieur juste derrière la potence, permettant au cycliste d'activer la motorisation très facilement. Le port de charge de la batterie se trouve au-dessus du moteur, entre le tube diagonal et le tube de selle ; où il est parfaitement protégé des projections tout en restant très facile d'accès. Disponible dans tous les modèles sauf 500 et 300 S.

Le nouveau multi-outils MERIDA est intégré à l'arrière de la selle. Le mini-outils inclut des clés Allen de 2/2,5/3/8 mm, un tournevis à tête plate et un cruciforme ainsi que des clés Torx T10/T25/T30 ; la plupart des outils de bases sur un vélo !

La batterie lithium-ion puissante d'une capacité de 630 Wh, se charge complètement en 5 heures (avec le chargeur EC-E6000) et conserve au moins 60% de sa capacité de batterie d'origine après 1000 cycles de charge. Elle se montre extrêmement compacte, ce qui nous permet de l'intégrer parfaitement dans le tube diagonal tout en conservant un positionnement idéal de l'amortisseur et beaucoup d'espace pour l'utilisation d'un bidon. La batterie Shimano possède un boitier en aluminium étanche et résiste aux chocs et aux vibrations.

Il était très important que notre nouveau eONE-SIXTY soit aussi silencieux que possible et que ceci dure dans le temps. Outre le couvercle de batterie ENERGY GUARD qui réduit le bruit et protège parfaitement la batterie, nous avons apporté une grande attention dans notre nouveau protège base. Plus épais, plus grand, il couvre l'intégralité de la base et réduit considérablement les nuisances sonores qui pourraient être engendrés par la chaîne.

Le eONE-SIXTY 2021 est équipé du nouveau feu avant et arrière Lezyne Power Pro. La lumière avant est solidement fixée à notre plaque de serrage de potence, gardant la lumière parfaitement fixée au vélo sans encombrer la zone du cockpit. Il tire son alimentation de la batterie principale et peut être facilement utilisé à partir de l'unité d'affichage Shimano. Le feu arrière est rechargeable (via un mini USB), et parfaitement capable de résister même aux sorties les plus humides. Les deux lumières offrent une excellente visibilité pendant la journée ainsi que pour les promenades en soirée et à l'aube.

Les nouveaux cadres eONE-SIXTY offrent des points de fixation cachés pour une béquille sous le hauban, parfait pour rendre le vélo plus polyvalent s'il est utilisé comme vélo «SUV».

Le cockpit EXPERT eTR permet d'acheminer la câblerie électronique à travers le guidon et la potence pour un look épuré. Comme toutes nos pièces conçues pour nos VTT électriques, elles ont été testées et certifiées pour un poids pilote + équipement de 140 kgs.