DIRT - MERIDA BIKES

CONÇU POUR DURER. PENSÉ POUR S’AMUSER.

LE MERIDA DIRT EST TON VÉLO IDÉAL POUR LES SAUTS, LES TRICKS ET LE PUMPTRACK.

Le MERIDA DIRT est ton vélo idéal pour les sauts, les tricks et le pumptrack. Solide, simple et prêt à tout. Que tu veuilles perfectionner ta technique en dirt, t’amuser sur le circuit ou juste profiter avec un hardtail à toute épreuve, le DIRT a été conçu pour encaisser et revenir pour plus. Cadre en aluminium robuste, roues de 26” et composants prêts à encaisser les chocs sans broncher. Le tout avec une garantie de 5 ans sous notre norme d’usage la plus exigeante : Catégorie 5 (freeride et descente). Conçu pour compléter notre gamme gravity, il est l’option idéale pour les riders qui veulent débuter en dirt avec un vélo plus solide et stylé qu’un hardtail classique, ou pour ceux qui cherchent une alternative plus économique à un tout-suspendu ou un VTTAE conçu pour les gros sauts.

LE CONCEPT

PENSÉ POUR LE DIRT. PRÊT POUR TOUT.

Un vélo pour ceux qui n’ont pas peur de tomber. Il a été pensé pour résister aux coups que suppose l’apprentissage, la progression et le plaisir. Que ce soit en dirt, sur le pumptrack ou en street, le DIRT met en avant la durabilité et la simplicité.

PAS DE CHICHI. PAS DE DRAME. JUSTE ROULER ET S'ÉCLATER.

Le DIRT est conçu pour être accessible, résistant et fiable. C’est pourquoi il est équipé de roues de 26” et d’une transmission singlespeed, sans dérailleur à casser. Moins d’entretien, plus de confiance. Disponible en deux versions : DIRT 500, plus économique, parfaite pour débuter. DIRT 700, avec des composants haut de gamme pour ceux qui veulent aller plus loin.

SAUTE, TOURNE, ATTERRIS.

PRÉCISION DANS CHAQUE MOUVEMENT.

Géométrie agile, fun et contrôlable. Les bases arrière courtes facilitent les manuals, les rotations et les tricks. Disponible en deux tailles : Cadre court : idéal pour les tricks rapides et un contrôle total. Cadre long : pensé pour les grands riders ou pour les sessions de pumptrack.

TECHNOLOGIE ALUMINIUM PAR MERIDA.

DE L’EXPÉRIENCE À L’ACTION, TOUT DANS UN CADRE.

Avec plus de 50 ans d’expérience dans la fabrication de vélos, MERIDA sait travailler l’aluminium. C’est pourquoi ce cadre offre la rigidité nécessaire pour envoyer sur le circuit, tout en gardant une certaine souplesse pour amortir les atterrissages.

CONSTRUIT POUR DURER, CONÇU POUR PERFORMER.

RIGIDE LÀ OÙ IL FAUT, FLEXIBLE LORSQUE NÉCESSAIRE.

Nous avons utilisé de l’aluminium 6061 et optimisé les profils des tubes pour une structure rigide et précise lors du pump et des manœuvres, tout en absorbant les erreurs d’atterrissage. Le vélo a été testé par EFBE selon la norme la plus élevée (Catégorie 5 : freeride et descente) et bénéficie d’une garantie de 5 ans.

DES STANDARDS QUI FONCTIONNENT. DES DÉTAILS QUI COMPTENT.

PAS DE FIORITURES. JUSTE DES CHOIX INTELLIGENTS.

Nous avons évité les standards compliqués : Le moyeu arrière conserve la norme classique de 135 x 10 mm. Boîtier de pédalier BSA fileté, compatible avec des manivelles dirt jump en deux pièces. Jeu de direction ZS44/ZS56 pour permettre les barspins sans limites. Et oui, nous avons inclus un support de porte-bidon — souvent oublié, mais essentiel si tu veux transporter de l’eau ou même un antivol.

DÉCOUVRE LA GAMME MERIDA DIRT

DEUX VERSIONS. UN DIRT POUR CHAQUE RIDER.

DIRT 700

LE COMPAGNON PARFAIT POUR LES RIDERS PRO

Conçu pour les riders qui veulent tout : Fourche légendaire RockShox Pike DJ. Frein arrière SRAM 4 pistons. Roues DT Swiss ultra résistantes. Pneus Maxxis DTH pour des tricks en toute confiance

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DIRT 500

ROBUSTE. FIABLE. PARFAIT POUR COMMENCER.

Idéal pour tes premiers tricks ou progresser sur le pumptrack, avec: Fourche Manitou Circus DJ axe 20 mm. Freins hydrauliques Shimano. Jantes Alexrims, moyeux Novatec. Pneus Kenda K-Rad Un vélo équilibré pour apprendre, progresser et s’éclater.

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PUMP & PLAY.

BIENVENUE DANS L’UNIVERS DU MERIDA DIRT.

Le DIRT est ton vélo pour progresser : il encaisse quand tu rates, il te propulse quand tout passe. Simple, robuste, fiable. Pour te concentrer sur l’essentiel : t’amuser.

FAQ

Pourquoi est-ce un vélo "singlespeed" ?

Parce qu’il est plus résistant, plus facile à entretenir, et nous permet d’offrir un tarif compétitif. De plus, cela permet de monter des roues plus solides et avec une meilleure tension de rayons. Idéal pour le dirt.

Pourquoi le DIRT 700 a-t-il un frein avant mécanique ?

La loi exige que le vélo soit livré avec deux freins. Mais nous savons que beaucoup de riders enlèveront le frein avant pour avoir plus de liberté. C’est pourquoi nous avons opté pour un frein mécanique simple et facile à démonter. Le DIRT 500, pensé pour un usage plus polyvalent, est équipé de freins hydrauliques sur les deux roues. Les deux vélos sont livrés avec une durite arrière longue — parfaite pour les barspins !

NOUVEAU MERIDA DIRT

DU FUN SANS LIMITES

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