NINETY-SIX 7000

 

Il fut un temps où vous deviez choisir entre les capacités techniques d’un VTT Trail et le rendement d’un VTT Cross-country. Plus maintenant, avec ses gènes de compétiteur boostés par une fourche de 120 mm et des pneus plus agressifs.
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Le NINETY-SIX XT RC est prêt pour la compétition en mariant un cadre léger en carbone CF4 à des composants sélectionnés pour leurs performances et rapport qualité/prix. On ne vous présente plus la transmission XT 12 vitesses de Shimano tandis qu’il en est de même quant à la fourche FOX 32SC et l’amortisseur FOX DPS. Avec vos 100 mm de débattement, tour après tour, vos concurrents s’épuiseront derrière vous…

Le NINETY-SIX est la nouvelle génération de notre machine de XC / XC Marathon éprouvée en Coupe du Monde. Il hérite des gènes de compétiteur qui caractérise la famille NINETY-SIX et le combine avec une nouvelle géométrie pour dompter les parcours exigeants de XC moderne. Le cadre en fibre de carbone haut de gamme CF4 ou CF5 et la suspension P-FLEX nous ont permis d’obtenir un VTT à la fois efficace et fun à piloter. Avec sa géométrie moderne, il est conçu pour rouler très vite sur les parcours les plus exigeants que ce soit en descente comme en montée. Pour ceux qui veulent un pur XC de compétition, les modèles NINETY-SIX RC possèdent 100 mm de débattement à l’avant tandis que les NINETY-SIX sont équipés d’une fourche de 120mm de débattement pour encore plus de fun et de polyvalence.

Cadre carbone CF4 super léger avec technologie P-FLEX et débattement 100mm Géométrie XC aggressive et moderne avec tige de selle télescopique Fourche RockShox SID 120mm pour des capacités techniques accrues Roues carbone Reynolds TR309 et pneus Trail Maxxis Puissant frein avant Shimano XT 4 pistons Transmission SRAM 12 vitesses

  • 100mm suspension travel
  • material: carbon
  • 29x2.3" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
taille cadre S, M, L, XL
couleur DARK SILVER (BLACK/SILVER)
  • Air
  • 120mm suspension travel
  • Tapered
  • Remote lockout
  • 44mm fork offset
  • 29x2.4" max. wheelsize
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
boitier de pédalier BB, BSA 73mm– Ø30mm, Ext. Seal
  • 32 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
chaîne Shimano XT
  • 4 piston
  • 2 piston
  • flat mount
  • material: aluminium
  • 760mm width
  • flat
poignées Rock Shox TwistLoc grip
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -8° stem angle
  • 60 mm
taille potence 60 mm
jeu de direction MERIDA 8151
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S: 125mm travel seatpost - M 150mm travel seatpost - L/XL 170mm travel seatpost
collier de selle MERIDA EXPERT
  • 29x2.3"
  • fold
  • TR EXO 3C MaxxTerra
chambre à air Ultralite-29
  • 110x15mm width front hub
  • 148x12mm width rear hub
  • 30/28mm inner width
  • Centerlock
  • Shimano 12 Speed
  • material: carbon
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
  • Lifetime warranty
Image de géométrie de cadre de vélo
Taille du cadre S M L XL
Tire Sizes 29" 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 400 440 470 500
Tt Top Tubes Mm 581 601 624 648
Cs Chain Stays Mm 435 435 435 435
Hta Head Tube Angles Deg 67 67 67 67
Sta Seat Tube Angle Deg 75 75 75 74.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 36 36 36 36
Ht Head Tube Lengths Mm 95 95 105 115
Fl Fork Lengths Mm 530 530 530 530
R Reachs Mm 420 440 460 480
S Stacks Mm 595 595 605 614
Wb Wheel Base Mm 1136 1156 1180 1203
Sh Stand Over Height Mm 740 741 747 749

 Afin de réduire les délais de production et de livraison, nous sommes parfois contraints de faire des changements de spécifications de dernière minute. Veuillez noter que ces modifications peuvent ne pas être mises à jour sur ces pages et images de produits.

Technologies

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X-TAPER HEADTUBE

La douille de direction conique permet l'installation d'une fourche "Tapered" à douille conique. L'utilisation d'une fourche conique augmente la rigidité de la direction et la précision du vélo.

X-TAPER HEADTUBE
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INTERNAL CABLE ROUTING

La cablerie est acheminée à l'intérieur du cadre pour un look plus épuré. Les gaines continues protègent plus efficacement les câbles pour une meilleure durabilité.

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NANO MATRIX CARBON

Les fibres de carbone sont liées ensemble avec une résine Epoxy qui possède des Nano particules. Cette technologie augmente la résistance aux impacts de près de 40%.

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AWS

Lors de la fabrication d'un cadre en carbone, une vessie gonflable est utilisée afin d'obtenir une surface interne la plus lisse possible. Les excès de matière qui pourraient engendrer un surpoids inutile et créér des faiblesses sont éliminés au maximum. Il en résulte un cadre plus léger, plus rigide et plus robuste.

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NON-SLIP TIGHTENING

Les vis les plus importantes peuvent être serrées d'un seul côté avec une clé Torx T30 ; évitant que le côté opposé ne tourne. Ceci permet un serrage plus facile et plus rapide des composants essentiels.

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P-FLEX

Conception spécifique qui permet de se passer d'un point de pivot. La mise en forme des matériaux permet d'obtenir la déformation nécessaire au niveau des bases et haubans pour le fonctionnement de la suspension. Cette solution technique permet d'alléger le cadre tout en augmentant sa rigidité.

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WIRE PORT

MERIDA a conçu des jeux de direction par lesquels la câblerie peut rentrer dans le cadre, pour un design attractif et épuré sans compromis sur les caractéristiques mécaniques des cadres. Selon les modèles, la câblerie est totalement intégrée dans le cockpit ou semi-intégrée sous la potence.