NEW SILEX 400

 

Everyday versatility paired with an adventure-ready attitude. Our quality aluminium frame and carbon fork pair off-road ready handling with all-road versatility, while the robust Shimano groupset has you covered.
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Versatility never goes out of style. The SILEX 400 is an adventure-ready gravel bike that’s equally at home doing a rough commute or winter training laps, thanks to a durable aluminium frame, lightweight carbon fork and huge tyre clearance of 700 x 45 mm – or even 42 mm tyres with fenders. Our MTB-inspired geometry gives you huge confidence off-road, the huge number of mounts mean you’ll be able to carry what you need easily, and the durable Shimano 2x10-speed GRX groupset and brakes will make short work of the ups and downs.

The SILEX turns any ride into an adventure, whether you’re on a multi-day gravel bikepacking mission or just taking the fun route to work. The latest version builds on the test-winning pedigree of the original SILEX but adds even more off-road capability, thanks to a slacker head angle and boosted tyre clearance of up to 700x45 mm or even 42 mm with fenders. We've combined that confident mountain bike-inspired handling with all-surface versatility so that it is utterly stable when loaded up with luggage but still fast and fun when you put the hammer down. With carbon and aluminium frame options, there's a SILEX to suit every budget, but all of them share the multiple mounting points, fender racks and other features that lend themselves so well to this drop-bar do-everything machine. We’ve added our sleek WIRE PORT cable routing for improved looks – and fewer cables to catch on with a handlebar bag – and the carbon fibre fork used on all models now has more cargo mounts plus internal routing for a dynamo hub. With the ability to use 1x or 2x drivetrains, you can pick your gearing to suit the task at hand or your own personal preference, opening up a world of opportunity for you and your SILEX.

  • Aluminium frame with dropped chainstay for 700x45 mm clearance
  • Multiple mounting points for cages, bags and fenders
  • WIRE PORT internal cable routing for clean looks and scuff free bag fitting
  • Carbon fork with cargo mounting points and routing for dynamo hub
  • Relaxed head angle and MTB-style geometry for off-road stability
  • Wide-range gravel-specific Shimano GRX 2x10-speed groupset
  • material: aluminium
  • 700x45C max. wheelsize
  • 100x12/142x12 mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
taille cadre XS, S, M, L, XL
couleur FALL GREEN (GREY/BLACK)
  • Tapered
  • material: carbon
  • 700x47C max. wheelsize
derailleur (av) Shimano GRX400
derailleur (ar) Shimano GRX400
  • 11-36 teeth
  • 10 speed
manettes Shimano GRX400
  • 46-30 teeth
  • 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL
chaîne KMC X10
levier de frein Shimano GRX400
  • material: aluminium
  • 400 mm (XS-S) , 420 mm (M) , 440 mm (L/XL)
poignées MERIDA ROAD Expert
  • material: aluminium
  • 31.8 mm diameter
  • -6° stem angle
  • 80 mm all sizes
taille potence 80 mm all sizes
jeu de direction MERIDA 8158
  • material: aluminium
  • 27.2 mm diameter
  • 5 mm setback
collier de selle MERIDA EXPERT
  • 23 mm inner width
  • 25 mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless
  • 700x45C
  • fold
  • TR
  • EXO
chambre à air Lite 48
  • 100x12 mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • centerlock
  • 142x12 mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • centerlock
axe avant MERIDA EXPERT TR

weighed at frame size M

Image de géométrie de cadre de vélo
Taille du cadre XS S M L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 440 470 500 530 560
Tt Top Tubes Mm 550 565 580 600 620
Cs Chain Stays Mm 430 430 430 430 430
Hta Head Tube Angles Deg 69.5 69.5 69.5 69.5 69.5
Sta Seat Tube Angle Deg 74.5 74.5 74.5 74.5 74.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 75 75 75 75 75
Ht Head Tube Lengths Mm 130 150 170 190 210
Fl Fork Lengths Mm 415 415 415 415 415
R Reachs Mm 392 402 412 426 441
S Stacks Mm 570 588 607 626 645
Wb Wheel Base Mm 1048 1065 1082 1104 1126
Sh Stand Over Height Mm 744 771 798 825 852
Numéro Item Number Name Info Pieces Torque NM
1 A2054000198 EXPANDER for fork steerer ID 23.6mm8 1 6~8
2 A2191000242 HEAD SET Acros AIX-631 320.52.631 (without fork cone, for carbon fork) 1
2 HEAD SET Acros AIX-634 320.52.634 (with fork cone, for suspension fork) 1
3 A2029000062 TUBE woven; L170mm; for size XL 1
3 A2029000061 TUBE woven; L150mm; for size L 1
3 A2029000060 TUBE woven; L125mm; for size M 1
3 A2029000059 TUBE woven; L105mm; for size S 1
3 A2029000058 TUBE woven; L90mm; for size XS 1
4 A2298000059 SCREW M5*P0.8 L15mm 11 3~5
5 A2143000117 BLIND PLUG for M5 threaded hole 10
6 A2292000028 WASHER OD9mm ID5.2mm H3mm 6
7 A2240000010 CABLE GUIDE front derailleur cable below bottom bracket 1
8 A2298000093 SCREW M4*P0.7 L6mm 2 3~4
9 A2298000392 SCREW M5*P0.8 L12mm 1 4~5
10 A2164000091 DISC COOLER front; for FM160 to FM180 1
11 A2298000356 SCREW M4*P0.7 L8mm 4 3~4
12 A2164000089 MOUNT fender to frame and fork 4
13 A2002000120 THRU AXLE EXPERT SL; L=120mm M12x1.5 TL=12mm 1
14 A2029000037 TUBE foam; ID6mm; 450mm 3
15 A2136000118 MOUNT for mounting a front derailleur 1
16 A2298000198 SCREW M5*P0.8 L16mm 2 4~5
17 A2311000104 RD-HANGER DH-068 for ROAD-RD 1
18 A2311000150 RD-HANGER DH-076 for MTB-RD 1
19 A2311000103 RD-HANGER DH-067 for SHIMANO direct mount 1
20 A2258000099 CABLE PLUG brake hose out of chain stay 1
21 A2300000129 SCREW M3*P0.5 L10mm 1 2~3
22 A2002000119 THRU AXLE EXPERT SL; L=162.5mm M12x1.5 TL=12mm 1
23 A2298000240 SCREW M6*P1.0 L16mm 1 6~8
24 A2161000211 CABLE GUIDE for headtube 1
25 A2352000098 PROTECTOR for chain stay 1
26 A2350001663 FORK Silex II 1
27 A2298000210 SCREW M5*P0.8 L15mm 6 4~5

 Afin de réduire les délais de production et de livraison, nous sommes parfois contraints de faire des changements de spécifications de dernière minute. Veuillez noter que ces modifications peuvent ne pas être mises à jour sur ces pages et images de produits.

Technologies

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

L'aluminium 6066 est extrêment léger et durable. En utilisant des tubes à triple épaisseur et un procéde de mise en forme par hydroformage, nous avons la possibilité d'optimiser chaque tube d'aluminium afin d'obtenir le meilleur ratio résistance/poids. 

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Les tubes du cadre sont insérés dans des moules négatifs et sont mis en forme par une emulsion d'eau chaude et d'huile à haute pression. Ce procédé permet d'obtenir des formes complexes.

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X-TAPER HEADTUBE

La douille de direction conique permet l'installation d'une fourche "Tapered" à douille conique. L'utilisation d'une fourche conique augmente la rigidité de la direction et la précision du vélo.

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SMOOTH WELDING

Appelé soudure double passe : un second passage sur la première soudure permet d'obtenir une finition irréprochable. A première vue, vous le confondrez sans doute avec un cadre en carbone.

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INTERNAL CABLE ROUTING

La cablerie est acheminée à l'intérieur du cadre pour un look plus épuré. Les gaines continues protègent plus efficacement les câbles pour une meilleure durabilité.

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DOWN TUBE EXIT

Assure le bon maintien de la cablerie intégrée afin de limiter au maximum les bruits parasites. La seconde fonction de DOWN TUBE EXIT est de faciliter l'entretien malgré le passage des gaines en interne.

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DI2 READY

Les vélos DI2 READY sont compatibles avec les transmissions Shimano DI2. La batterie DI2 s'installe dans des emplacements prévus à cet effet dans le tube de selle ou dans le pivot de la fourche.

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F-MOUNT

Les vélos équipés de la technologie "F-Mount" possèdent les fixations nécessaires à l'installation de garde-boues, ce qui rend leur montage simple et rapide. Certains velos nécessitent des garde-boues spécifiques au modèle. 

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C-MOUNT

Les vélos équipés de la technologie "C-Mount" possèdent les fixations nécessaires à l'installation d'un porte bagage arrière, ce qui rend le montage d'un porte bagage arrière simple et rapide. Certains velos nécessitent un porte bagage spécifique au modèle. 

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DISC COOLER

Les ailettes Disc Cooler usinées CNC permettent de bénéficier pleinement du freinage à disques sur les vélos de route ! Lorsque le Disc Cooler est placé sous l'étrier avant et/ou arrière, les test montrent alors une température réduite d'environ 35% et un refroidissement plus rapide. Il en résulte des performances de freinage optimales.

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WIRE PORT

MERIDA a conçu des jeux de direction par lesquels la câblerie peut rentrer dans le cadre, pour un design attractif et épuré sans compromis sur les caractéristiques mécaniques des cadres. Selon les modèles, la câblerie est totalement intégrée dans le cockpit ou semi-intégrée sous la potence.

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