• material: carbon
  • 700x28C max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • 386 bottom bracket standard
Rammestørrelse XXS, XS, S, S/M, M/L, L, XL
Farge BLACK/BLUE
  • 700x28C max. wheelsize
Bremsehendel Shimano Ultegra
Styrelager FSA NO.44/CF neck
  • material: carbon
  • 380mm (XXS), 400mm (XS-S), 420mm (S/M-M/L-L-XL)
  • 31.8mm diameter
  • material: aluminium
  • -5° stem angle
  • 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
Holker / styretape MERIDA ROAD EXPERT
Krankgir Shimano Ultegra Di2
Fremre girhendel Shimano Ultegra disc Di2
Bakre girhendel Shimano Ultegra disc Di2
  • 27.2mm diameter
  • 15mm setback
  • Carbon
  • S-Flex
Sadelklemme MERIDA TEAM SL
Sadel SCRATCH M5
Kjede KMC X11EL
  • 52-36 teeth
  • 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
  • 11-30 teeth
  • 11 speed
Kranklager FSA 386-BB30 PF6000 [SMN FC]
  • including removable lever
  • 6/4mm allen key
Eiker attached

weighed with 700C wheels and at frame size M-L, without pedals

  • 142x12mm width rear hub
  • 21mm inner width
  • 41mm height
  • Centerlock
  • material: carbon
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
Krank 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
Kjedefører attached
Sykkelramme Geometri Bilde
Rammestørrelse XXS XS S S/M M/L L XL
Dekkstørrelse 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
Rammestørrelse cm 44 47 50 52 54 56 59
ST - Seat Tubes (mm) 440 470 500 520 540 560 590
TT - Top Tube (mm) 510 520 535 545 560 575 590
CS - Chain Stays (mm) 408 408 408 408 408 408 408
HTA - Head Tube Angles (°) 71 71.5 72.5 73.5 73.5 73.5 74
STA - Seat Tube Angle (°) 74.5 74.5 74 74 73.5 73 73
BD - Bottom Bracket Drops (mm) 66 66 66 66 66 66 66
HT - Head Tube Length (mm) 105 115 125 140 155 170 190
FL - Fork Length (mm) 371 371 371 371 371 371 371
R - Reach (mm) 371 377 383 388 394 399 408
S - Stack (mm) 500 512 524 543 557 571 592
WB - Wheel Base (mm) 974 980 982 983 993 1003 1012
SH - Stand Over Height (mm) 688 715 740 760 777 794 822

Highlights

Our CF4 frame features the Shimano direct hanger for a more solid connection between frame and rear derailleur, resulting in further improved shifting and more simplified (and therefore faster) wheel changes.

The SCULTURA DISC version can be fitted with 28 mm wide tyres, providing maximum traction and transferring the improved braking power to the road. The maximum tyre width for the rim version is 25 mm.

Alle høyytelses DISC landeveissykler har 12 mm gjennomgående boltaksler for større hjulstivhet og nøyaktig skiveinnretting ved skifte av hjul. CF4-modellene bruker R.A.T-systemet, lynraskt å åpne og lukke.

Alle REACTO-modeller har gaffel i fullkarbon med konisk kronerør for å oppnå presis og tillitsskapende håndtering. Aluminium- og CF2 karbonmodeller har "vanlig" 1 1/8"- til 1 1/2"-kon. Den høye enden av CF4-rammen har en slankere frontprofil og bruker 1 1/8"- til 1 1/4"-kon.

Resultatene av våre vindtunnelundersøkelser fra REACTO-designprosjektet er brukt til å skape et mindre, aerodynamisk optimert NACA Fastback rørprofil. Den mer ekstreme avkuttingen av rørenes dråpeform gir perfekt luftstrømning med laveste mulige vekt.

En smidd aluminiumsdel under fremre og bakre skivebremskaliper leder bort varme gjennom CNC-maskinerte kjølefinner og gir 35 % mindre oppvarming og raskere temperaturreduksjon for stabile bremseytelser.

Teknologi

IMAGE

FLEX-STAY

Setet og kjedestagprofilen, og karbonmaterialets oppleggingsmønster, er tilpasset for å fungere som en flat bladfjær som absorberer dumper i underlaget og reduserer vibrasjoner.

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Ved å bruke et konisk styrerør med 1 1/8"-lager i toppen og 1 1/4" eller 1 1/2" i bunnen, oppnår vi overlegen stivhet og presis og tillitsskapende styring.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Kabler/wire er trukket gjennom rammen, og innganger og utganger går gjennom smidige gjennomføringer. Sykkelen ser ryddig ut og kabler/wire er beskyttet mot fuktighet og smuss.

IMAGE

DI2 READY

Sykler/rammer med symbolet Di2 Ready er klargjort for montering av Di2-teknologi med batterifeste i setepinnen eller i gaffelens kronerør.

IMAGE

NANO MATRIX CARBON

For å beskytte karbonrammenes integritet limes fibrene sammen med en epoxymasse som er tilsatt nanopartikler, noe som øker motstandskraften mot støt med opptil 40 %.

IMAGE

AWS

Når vi lager de enkelte karbonelementene, benytter vi en oppblåsbar blære for å sørge for at det ikke dannes skrukker på innsiden av røret, fordi disse legger til vekt og utgjør svake punkter. Resultatet er en lettere, stivere og sterkere ramme.

IMAGE

NACA FASTBACK PROFILE

Aerodynamikken er basert på en NACA0028 dråpeprofil (National Advisory Committee for Aeronautics) som er kuttet av. Luften beveger seg rundt røret som om den manglende bakre delen av dråpeprofilen fremdeles var der, og det sparer vekt med mindre materiale.

IMAGE

DISC COOLER

En smidd aluminiumskomponent under fremre og/eller bakre kaliper leder varmen vekk via CNC-maskinerte kjølefinner. Tester viser at temperaturene reduseres med cirka 35 % og kjøletiden er redusert slik at bremsenes ytelser optimaliseres.