eONE-FORTY 8000

eONE-FORTY 8000

 

Finn forhandler
  • material: carbon
  • 133mm suspension travel
  • 27.5x2.8" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • intube
  • max. 630 Wh
Rammestørrelse S, M, L, XL, XXL
Farge SILVER/BLACK
  • Air
  • 140mm suspension travel
  • Tapered
  • 51mm fork offset
  • 29x2.5" max wheelsize
Styrelager MERIDA-8152
  • 780mm width
  • 20mm rise
  • material: aluminium
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
  • GoPro & Supernova mount
  • 50 mm all sizes
Holker / styretape MERIDA EXPERT EC
Bakgir Shimano XT RDM8100 Shadow+ 12
Fremre girhendel Shimano SL -MT500-IL
Bakre girhendel Shimano XT M8100 12
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S: 125mm travel seatpost - M/L 150mm travel seatpost - XL/XXL 170mm travel seatpost
Sadelklemme MERIDA EXPERT clamp
Pedal VP VPE-527
Kjede CN-M6100
Kjedefører OTSP41S
  • 34 teeth
  • Shimano FCEM600
  • 165 mm for all sizes
Kranklager included
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
  • 29mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 29x2.4 "
  • fold
  • BlackChili
  • ProTection Apex
  • TR
  • 27.5x2.6 "
  • fold
  • BlackChili
  • ProTection Apex
  • TR
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
Skjermer C093-02F + C093-02R
Eiker Black stainless
lys LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115, reverse MERIDA Custom Mount / USB REAR Light CG-214RG
batteri Shimano E8036 630Wh / E8035 504Wh S
display Shimano SC-E7000
Bremsestrømpe VLD-880 Foam Black

weighed with 29" wheels and at frame size M, without pedals, incl. lights

max vekt 140 kg
manual MERIDA
Sykkelramme Geometri Bilde
Rammestørrelse S M L XL XXL
Dekkstørrelse 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5"
ST - Seat Tubes (mm) 405 420 440 470 500
TT - Top Tube (mm) 561 582 603 626 650
CS - Chain Stays (mm) 439.5 439.5 439.5 439.5 439.5
HTA - Head Tube Angles (°) 66.5 66.5 66.5 66.5 66.5
STA - Seat Tube Angle (°) 76.5 76.5 76.5 76.5 76.5
BD - Bottom Bracket Drops (mm) 24 24 24 24 24
HT - Head Tube Length (mm) 110 115 120 135 150
FL - Fork Length (mm) 551 551 551 551 551
R - Reach (mm) 410 429.5 449.5 469.5 489.5
S - Stack (mm) 622 626.5 631 644.5 658
WB - Wheel Base (mm) 1160 1182 1204 1230.5 1256.5
SH - Stand Over Height (mm) 736 731 727 734 748
Number Item Number Name Info Pieces Torque NM
1 A2294000162 WASHER OD21.1mm ID15.1mm H3mm 2
2 A2221000043 BEARING 3802V-2RS OD24mm ID15mm W7mm 2
3 A2300000263 BOLT M10x1 OD15mm L64mm 1
4 A2300000264 SCREW M10x1 L20mm 1 16~18
5 A2300000364 SCREW M6x1 L13.5mm 1 10~12
6 A2300000356 BOLT M6x1 OD10mm L51.5mm 1
7 A2035000014 LINK 1
8 A2221000034 BEARING 6800V-2RS OD19mm ID10mm W5mm 2
9 A2300000235 CREW M10x1 L15mm 2 14~16
10 A2294000093 WASHER OD15mm ID10.1mm H3mm 2
11 A2221000035 BEARING 6801V-2RS OD21mm ID12mm W5mm 2
12 A2300000266 SCREW M8x0.75 L16mm 1 12~14
13 A2300000265 BOLT M8x0.75 OD12mm L68mm 1
14 A2294000023 WASHER OD15mm ID12mm H3mm 2
15 A2294000099 WASHER OD17.5mm ID12.1mm H2mm 4
16 A2221000039 BEARING 12214V-2RS OD21mm ID12mm W4mm 8
17 A2300000433 BOLT M8x0.75 OD12mm 4
18 A2300000434 SCREW M8x0.75 L14mm 4 12~14
19 A2300000536 SCREW M4x0.7 L8mm 1 2~4
20 A2311000067 RD-HANGER DH-057 1
21 A2300000185 SCREW M3x0.5 L20.5mm 2 2~4
SMALL PARTS see pdf file

Noen ganger kan det skje spesifikasjonsendringer for å unngå større forsinkelser på produksjons- og leveringstider.

Vær oppmerksom på at disse endringene kanskje ikke alltid gjenspeiles på produktsider og bilder.

 

Highlights

Comes equipped with the new EP8 motor from Shimano STePS. It offers an increased performance of 85 Nm, less weight, a further reduction in size and less friction. On top of that, the new internal battery offers an extended range and super-fast charging capabilities.

First introduced in 2015, the e-bike version of the 'Internal Block' is incorporated directly into the frame and prevents the fork crown from hitting the frame in case of a crash or an extreme steering angle. As an extra protection, there are additional rubber bumpers on the frame to avoid any frame damage from the fork crown.

To give the e-full suspension bikes precise steering, fantastic ‘rolling over obstacles’ behaviour yet maximum traction, we have combined a 29er front wheel with a 2.5" tyre and a 650B rear wheel, equipped with a slightly wider 2.6" tyre. The perfect combination of precision, playfulness and traction.

Specifically located openings on the carbon models near the head tube which work like a chimney and allow the warm air to dissipate to guarantee the optimum operating temperature of the internal battery. The 'Thermo Gate' enables the battery to perform at its best, in any condition.

Due to the integrated battery, we were able to offer water bottle cage fixing points, allowing bottles or accessories like a lock or pump to the frame to be fitted into the main frame triangle. Great if you want to keep your back free of hydration packs and backpacks.

Tilgjengelig i en kombinasjon av karbon i fremre del og 6016 aluminium i bakre del, eller i en versjon helt i aluminium. Med bare litt høyere vekt i forhold til karbon/aluminium rammeversjonen er denne rammen et meget god alternativ for ryttere som foretrekke et oppsett helt i metall, eller de som tenker på budsjettet. Alle 2019-modeller leveres med vippearm i fullkarbon for enda mer stivhet og redusert vekt.

Teknologi

IMAGE
Back to overview

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Rørene settes inn i negative former og en varm løsning med vann og olje presses gjennom under trykk, slik at rørene inntar komplekse former.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Ved å bruke et konisk styrerør med 1 1/8"-lager i toppen og 1 1/4" eller 1 1/2" i bunnen, oppnår vi overlegen stivhet og presis og tillitsskapende styring.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMOOTH WELDING

Doble sveisestrenger som gir rammen et stilrent utseende. Ved første øyekast ser den ut som en karbonramme.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Kabler/wire er trukket gjennom rammen, og innganger og utganger går gjennom smidige gjennomføringer. Sykkelen ser ryddig ut og kabler/wire er beskyttet mot fuktighet og smuss.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Sykler/rammer med symbolet Di2 Ready er klargjort for montering av Di2-teknologi med batterifeste i setepinnen eller i gaffelens kronerør.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NANO MATRIX CARBON

For å beskytte karbonrammenes integritet limes fibrene sammen med en epoxymasse som er tilsatt nanopartikler, noe som øker motstandskraften mot støt med opptil 40 %.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

AWS

Når vi lager de enkelte karbonelementene, benytter vi en oppblåsbar blære for å sørge for at det ikke dannes skrukker på innsiden av røret, fordi disse legger til vekt og utgjør svake punkter. Resultatet er en lettere, stivere og sterkere ramme.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

RACELITE 61 ALUMINIUM

Vi bruker minimum 6061 aluminium. Det vi oppnår, er å kunne lage lettere og mer avanserte rammer. Vi bruker ytterligere en varmebehandling og dobbeltreduserte rør (rør med to forskjellige veggtykkelser) for å lage lette og stive rammer.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

K-MOUNT DROP-OUT

Integrert feste på kjedestag som passer til MERIDA støtte (og andre støtter på markedet).

Watch Video
IMAGE
Back to overview

THERMO GATE

Hensiktsmessig plasserte åpninger nær styrerøret som fungerer som en pipe og sørger for at varm luft unnslipper for å garantere optimal driftstemperatur for det integrerte batteriet. Denne "Thermo Gate"-funksjonen sørger for at batteriet fungerer på sitt beste under alle forhold.

 

Watch Video
IMAGE
Back to overview

ENERGY GUARD

To-komponent batterideksel som gir perfekt beskyttelse for batteriet. Det mykere (ytre) laget reduserer støy, forsegler underrøret perfekt og absorberer effektivt støt og steinsprut, mens det hardere (indre) laget sørger for at batteriet ikke blir skadd og sørger for en strukturell form. Alle viktige deler som gummistropp og O-ringer for perfekt tilpasning kan skiftes ut.

 

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL BLOCK

Den nye versjonen av vår "Internal Block", som ble introdusert med NINETY-SIX i 2015, er bygget direkte inn i rammen og forhindrer at gaffelkronen kommer i kontakt med karbonrammen ved en velt eller ekstrem styrevinkel. Som en ekstra beskyttelse finnes det ekstra gummidempere på rammen for å unngå rammeskader fra gaffelkronen.