eONE-SIXTY 500 SE

eONE-SIXTY 500 SE

Fargevarianter

eONE-SIXTY 500 SE
  • material: aluminium
  • 160mm suspension travel
  • 27.5" wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • external
  • max. 504 Wh
Rammestørrelse S, M, L, XL
Farge SILK TITAN/BLACK
  • Air
  • 160mm suspension travel
  • Tapered
  • 51mm fork offset
Bakdemper SUNTOUR TRIAir 3CR
Styrelager FSA NO.57/55E neck
  • material: aluminium
  • 780mm width
  • 20mm rise
  • material: aluminium
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
  • 40 mm all sizes
Holker / styretape MERIDA Expert EC
Bakgir Shimano Deore Shadow+
Bakre girhendel Shimano Deore
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S 100mm travel seatpost - M/L/XL 125mm travel seatpost
Sadelklemme MERIDA Expert clamp
  • VPE-537
Kjede CNHG54
  • 34 teeth
  • Shimano FC-E8000
  • 11-42 teeth
  • 10 speed
Kranklager included
  • 38mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valved not included)
  • 27.5x2.6 "
  • fold
  • 3C EXO TR
  • 27.5x2.6 "
  • fold
  • 3C EXO TR
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
Eiker Black stainless
lys CG-119PG-BLACK(1) / CG-404RG-BLK
Skjermer C093-02F + C093-02R
batterilås Abus key
display Shimano SC-E7000

weighed at frame size M without pedals

  • 165 mm all sizes
Kjedefører OTSP41S
Sykkelramme Geometri Bilde
Rammestørrelse S M L XL
Dekkstørrelse 27.5" 27.5" 27.5" 27.5"
Rammestørrelse cm 41 43 47 51
ST - Seat Tubes (mm) 410 430 470 510
TT - Top Tube (mm) 583 608 634 658
CS - Chain Stays (mm) 439.5 439.5 439.5 439.5
HTA - Head Tube Angles (°) 66.5 66.5 66.5 66.5
STA - Seat Tube Angle (°) 75 75 75 75
BD - Bottom Bracket Drops (mm) 12.5 12.5 12.5 12.5
HT - Head Tube Length (mm) 100 120 140 160
FL - Fork Length (mm) 571 571 571 571
R - Reach (mm) 420 440 460 480
S - Stack (mm) 608 626 644 663
WB - Wheel Base (mm) 1174 1202 1230 1258
SH - Stand Over Height (mm) 724 727 757 789
Kroppshøyde Cm < 173 167 - 183 177 - 190 > 187

Highlights

A two-component battery cover, which offers the perfect protection for the internal battery of these models. The softer (outer) layer reduces noises, seals the downtube perfectly and absorbs hits from trail debris easily, while the harder (inner) layer ensures that the battery does not get damaged and gives it the structural shape.

First introduced in 2015, the e-bike version of the 'Internal Block' is incorporated directly into the frame and prevents the fork crown from hitting the frame in case of a crash or an extreme steering angle. As an extra protection, there are additional rubber bumpers on the frame to avoid any frame damage from the fork crown.

The eONE-SIXTY features a perfectly positioned satellite on/off switch, at the head tube end of the top tube, and a well-protected satellite charging port, positioned in the main frame triangle, just above the motor.

To give the e-full suspension bikes precise steering, fantastic ‘rolling over obstacles’ behaviour yet maximum traction, we have combined a 29er front wheel with a 2.5" tyre and a 650B rear wheel, equipped with a slightly wider 2.6" tyre. The perfect combination of precision, playfulness and traction.

Specifically located openings on the carbon models near the head tube which work like a chimney and allow the warm air to dissipate to guarantee the optimum operating temperature of the internal battery. The 'Thermo Gate' enables the battery to perform at its best, in any condition.

Due to the integrated battery, we were able to offer water bottle cage fixing points, allowing bottles or accessories like a lock or pump to the frame to be fitted into the main frame triangle. Great if you want to keep your back free of hydration packs and backpacks.

HFS-hydroforming Prolite 66 triple butted aluminium frame with aggressive enduro geometry and 160 mm rear wheel travel – Shimano STePS E8000 motor allows for short chain stays delivering agility. ‘Smart Entry’ cable routing for rattle free running. Casting motor bracket creates an integrated appearance of the motor into the frame as well as provides an extremely strong connection between frame and motor.

Boost-standard foran og bak. Ekstra bredde med 6 mm for bakre nav og 10 mm for fremre nav, sammenlignet med konvensjonelle nav, bringer bredden opp til 148 mm / 110 mm og gir eONE-SIXTY-hjulene merkbart høyere stivhet og styrke.

Teknologi

IMAGE

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Vår velprøvde kvalitets-aluminium (6066) er ekstremt lett og robust. Ved å bruke trippelreduserte rør (rør med tre forskjellige veggtykkelser) og hydroforming-teknologi, kan vi tilpasse aluminiumsrørene for å oppnå best stivhet/vekt-forhold.

IMAGE

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Rørene settes inn i negative former og en varm løsning med vann og olje presses gjennom under trykk, slik at rørene inntar komplekse former.

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Ved å bruke et konisk styrerør med 1 1/8"-lager i toppen og 1 1/4" eller 1 1/2" i bunnen, oppnår vi overlegen stivhet og presis og tillitsskapende styring.

IMAGE

SMOOTH WELDING

Doble sveisestrenger som gir rammen et stilrent utseende. Ved første øyekast ser den ut som en karbonramme.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Kabler/wire er trukket gjennom rammen, og innganger og utganger går gjennom smidige gjennomføringer. Sykkelen ser ryddig ut og kabler/wire er beskyttet mot fuktighet og smuss.

IMAGE

SMART ENTRY

Kabler, hylser og bremseslanger er stramt festet og lager ikke ulyd. Alle innganger er fullstendig ombyttbare for å håndtere Di2, hydraulikkslanger, bremsewire og girwirehylser osv.

IMAGE

DI2 READY

Sykler/rammer med symbolet Di2 Ready er klargjort for montering av Di2-teknologi med batterifeste i setepinnen eller i gaffelens kronerør.

IMAGE

CASTING MOTOR BRACKET

Avansert formgivning, som kun er mulig takket være vår støpeteknologi, skaper et integrert uttrykk og en ekstremt sterk sammenføyning mellom elsykkelens motor og ramme, noe som gir bedre ytelser og pålitelighet.