• material: carbon
  • 700C wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • BB386-PF30 bottom bracket standard
Rammestørrelse XXS, XS, S, S/M, M/L, L, XL
Farge BLACK/WHITE
Gaffel MERIDA REACTO CF2 disc
Styrelager MERIDA REACTO neck
  • material: aluminium
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -8° stem angle
  • 80 mm-XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML/L, 110 mm-XL
Holker / styretape MERIDA ROAD EXPERT
Krankgir Shimano Ultegra Di2
Fremre girhendel Shimano Ultegra disc Di2
Bakre girhendel Shimano Ultegra disc Di2
  • material: carbon
  • Aero shape
  • 15mm setback
Sadelklemme MERIDA REACTO AERO
Sadel MERIDA EXPERT CC
Kjede KMC X11
  • 52-36 teeth
  • 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
  • 11-30 teeth
  • 11 speed
Kranklager FSA 386-BB30 PF6000 [SMN FC]
  • 700x25C
  • fold
  • including removable lever
  • 6/4mm allen key
lys REACTO light seat post + Battery

weighed at frame size M-L without pedals

hjulsett Reynolds AR 58 DB
Krank 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
Sykkelramme Geometri Bilde
Rammestørrelse XXS XS S S/M M/L L XL
Dekkstørrelse 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
Rammestørrelse cm 44 47 50 52 54 56 59
Setestag mm 440 470 500 520 540 560 590
Topprør mm 515 520 535 545 560 575 590
Kjedestag mm 408 408 408 408 408 408 408
Grader/Vinkler Frontrør 70 71 71 72.5 73 73 73.5
Sta Seterørsvinkel 74.5 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 70 66 66 66 66
Ht Head Tube Lengths Mm 122 132 142 162 177 197 217
Fl Fork Lengths Mm 368 368 368 368 368 368 368
R Reachs Mm 372 373 381 385 390 394 402
S Stacks Mm 516 529 539 558 575 593 616
Wb Wheel Base Mm 984 981 991 990 995 1005 1014
Sh Stand Over Height Mm 712 735 759 782 802 821 848
Kroppshøyde Cm < 162 158 - 167 163 - 172 168 - 177 173 - 182 178 - 187 > 183

Highlights

Carbon CF2 frame with more relaxed geometry than the CF4 (caliper version approx. 1150 g – 54 / disc version approx. 1150 g – M/L).  ‘NACA Fastback’ profile tubes for efficient aerodynamics. Tapered head tube for confidence inspiring handling and BB386 bottom bracket for efficient power transfer. Caliper version runs quick release hubs, Disc version has 12 mm bolt through axles with disc cooler technology.

Alle høyytelses DISC landeveissykler har 12 mm gjennomgående boltaksler for større hjulstivhet og nøyaktig skiveinnretting ved skifte av hjul. CF4-modellene bruker R.A.T-systemet, lynraskt å åpne og lukke.

Alle REACTO-modeller har gaffel i fullkarbon med konisk kronerør for å oppnå presis og tillitsskapende håndtering. Aluminium- og CF2 karbonmodeller har "vanlig" 1 1/8"- til 1 1/2"-kon. Den høye enden av CF4-rammen har en slankere frontprofil og bruker 1 1/8"- til 1 1/4"-kon.

REACTO er tilgjengelig for både kaliper- med skivebrems-alternativene. Vi bruker en standard med direktemonterte kalipere og flatt monterte skivebremser (med våre skivekjølere foran og bak) for best mulig bremsekraft. En flatt monterte bakre kaliper er montert på kjedestaget. Det gir bedre distribuering av bremsekraften og beskytter kaliperen inne i bakre triangel.

En smidd aluminiumsdel under fremre og bakre skivebremskaliper leder bort varme gjennom CNC-maskinerte kjølefinner og gir 35 % mindre oppvarming og raskere temperaturreduksjon for stabile bremseytelser.

Våre høyytelses karbonmodeller med CF4-rammen har et fullstendig integrert Vision Metron 6D-styreoppsett, designet av MERIDA, for å oppnå aerodynamikk og for å skjule Di2-koblingsboksen. Integreringen gir også stilrent og moderne utseende.

Komfort har alltid vært en viktig egenskap ved REACTO. Mange aero-sykler har harde kjøreegenskaper på grunn av større dekkdimensjoner og setepinner. Det gjelder ikke for REACTO, der våre profilerte setepinner fungerer som en vanlig setepinne og gir et meget godt nivå av komfort sammenlignet med andre aero-sykler.

Teknologi

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Ved å bruke et konisk styrerør med 1 1/8"-lager i toppen og 1 1/4" eller 1 1/2" i bunnen, oppnår vi overlegen stivhet og presis og tillitsskapende styring.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Kabler/wire er trukket gjennom rammen, og innganger og utganger går gjennom smidige gjennomføringer. Sykkelen ser ryddig ut og kabler/wire er beskyttet mot fuktighet og smuss.

IMAGE

DI2 READY

Sykler/rammer med symbolet Di2 Ready er klargjort for montering av Di2-teknologi med batterifeste i setepinnen eller i gaffelens kronerør.

IMAGE

NANO MATRIX CARBON

For å beskytte karbonrammenes integritet limes fibrene sammen med en epoxymasse som er tilsatt nanopartikler, noe som øker motstandskraften mot støt med opptil 40 %.

IMAGE

AWS

Når vi lager de enkelte karbonelementene, benytter vi en oppblåsbar blære for å sørge for at det ikke dannes skrukker på innsiden av røret, fordi disse legger til vekt og utgjør svake punkter. Resultatet er en lettere, stivere og sterkere ramme.

IMAGE

NACA FASTBACK PROFILE

Aerodynamikken er basert på en NACA0028 dråpeprofil (National Advisory Committee for Aeronautics) som er kuttet av. Luften beveger seg rundt røret som om den manglende bakre delen av dråpeprofilen fremdeles var der, og det sparer vekt med mindre materiale.

IMAGE

DISC COOLER

En smidd aluminiumskomponent under fremre og/eller bakre kaliper leder varmen vekk via CNC-maskinerte kjølefinner. Tester viser at temperaturene reduseres med cirka 35 % og kjøletiden er redusert slik at bremsenes ytelser optimaliseres.

IMAGE

INTERNAL CLAMP

Designarbeidet med WorldTour-sykler ligner det som gjøres i Formel 1: tilsynelatende ubetydelige detaljer kan tjene inn tiendeler. Integrert setepinneklemme minimerer turbulens ved overrøret.

IMAGE

FLIP FLOP HEAD

Aero-sykler gir beste mulige aerodynamikk, men overlegne ytelsesdata i vindtunnel er ikke relevant hvis rytteren ikke kan komme inn i riktig posisjon. Flip Flop-hodet lar deg optimalisere setevinkelen for komfort.