Merida eBig.Nine 400 EQ to wszechstronny elektryczny rower górski z iście trekkingowym wyposażeniem. Jest tak sportowy, jak to tylko możliwe, i tak komfortowy, jak trzeba. Rano dojeżdżasz rowerem do pracy, a po niej lubisz wjechać w teren? Ten rower jest do tego stworzony. To mocny e-bike, który sprawdzi się w górach i wielu codziennych zastosowaniach. Merida eBig.Nine 400 EQ ma mocną i sztywną aluminiową ramę Lite III z wewn. prowadzeniem przewodów dla ich ochrony przed brudem i wilgocią oraz stożkową główką ramy dla precyzyjnego prowadzenia. Rower ma lekki i mocny silnik Shimano EP8 (85 Nm) oraz zintegrowaną baterię Shimano 8036 o poj. 630 Wh. Docenisz również osłonę baterii Energy Guard Twist, która świetnie ją chroni i daje szybki dostęp do niej. Odpowiedni zakres przełożeń zapewni Ci osprzęt Shimano Deore, a odpowiednią amortyzację przedni amortyzator SR Suntour XCM34 LOR DS. Dzięki oponom Kenda Booster możesz liczyć na niskie opory toczenia i dużą przyczepność. Docenisz również koła Merida Comp CC z piastami w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło, hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 oraz komponenty Merida. Rower ma bogate wyposażenie: stopkę, bagażnik, błotniki oraz oświetlenie Lezyne i Spanninga. Daje też możliwość przymocowania koszyka bidonu, rowerowego zapięcia czy pompki. Trasy MTB, zachwycające wycieczki w nieznane czy wsparcie na co dzień – z tym elektrycznym hardtailem każda przejażdżka będzie ekscytująca. Pokonaj z nim rutynę!
- Lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama
- Silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm
- Wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh
- Widelec SR Suntour XCM34 LOR DS
- Mocne hamulce Tektro i napęd Shimano Deore z szerokim zakresem przełożeń
- Koła 29", sztywne osie i piasty w standardzie Boost
- Stopka, bagażnik, błotniki, oświetlenie Lezyne i Spaninga oraz blokada koła Abus 5650 LH-3
- Zaawansowane autorskie rozwiązania Meridy
- materiał: aluminium
- maks. rozmiar opony: 29 x 2,35" bez błotnika / 29 x 2,25" z błotnikiem
- standard osi 148 x 12 mm
- wewnętrzna bateria
- 100 mm
- stożkowy (taperowany)
- offset: 51 mm
- maks. rozmiar przedniej opony: 29 x 2,4"
- 2 tłoczki
- 2 tłoczki
- materiał: aluminium
- średnica: 34,9 mm
- cofnięcie (setback); 0 mm
- V-mount
- 34 T
- Shimano FCEM600
- 85 Nm
- 11-46 T
- 10-rzędowa
- 165 mm - wszystkie rozmiary
- 110 x 15 mm
- 32 szprychy
- Centerlock
- 148 x 12 mm
- 36 szprych
- Centerlock
- wewnętrzna szerokość: 20 mm
- materiał: aluminium
- w zestawie wyjmowana dźwignia osi z kluczem imbusowym 6/4 mm
- 29 x 2,2"
- drut
- 29 x 2,2"
- drut
- 630 Wh
- prąd ładowania 2A
| Rozmiar ramy | S | M | L | XL |
| Rozmiar opon | 29" | 29" | 29" | 29" |
| ST - rura podsiodłowa [mm] | 380 | 430 | 480 | 530 |
| TT - długość ramy [mm] | 588 | 605 | 625 | 645 |
| CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 465 | 465 | 465 | 465 |
| HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 67.5 | 67.5 | 67.5 | 67.5 |
| STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
| Bd - położenie środka supportu [mm] | 62.5 | 62.5 | 62.5 | 62.5 |
| Ht - wysokość główki ramy [mm] | 115 | 120 | 130 | 140 |
| Fl - długość widelca [mm] | 527 | 527 | 527 | 527 |
| R - reach - zasięg [mm] | 411 | 427 | 445 | 462 |
| S - stack - wysokość ramy [mm] | 636 | 640 | 650 | 659 |
| WB - baza kół [mm] | 1165 | 1183 | 1204 | 1225 |
| Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] | 719 | 750 | 794 | 835 |
Technologie
