SPEEDER 400

SPEEDER 400

 

Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

  • MODEL ARCHIWALNY

  • Zobacz aktualną kolekcję
  • Rower fitness, czyli wygodny rower szosowy z prostą kierownicą, połączenie szybkości i komfortu. To właśnie Merida Speeder. Ma geometrię bardziej sportową niż wcześniej, z dłuższą górną rurą, dzięki czemu jeszcze przyjemniej pokonasz na niej długie dystanse. Wciąż jednak możesz na tym rowerze przyjąć wygodną wyprostowaną pozycję i jednocześnie jeździć nim bardzo szybko. Pomaga w tym solidna sztywna aluminiowa rama Lite II ze stożkową główką ramy dla precyzyjnego prowadzenia i większym kątem główki ramy dla stabilności przy wysokich prędkościach, wewnętrznym prowadzeniem przewodów oraz karbonowym widelcem, który zachwyca pochłanianiem drgań. Szeroki zakres przełożeń i wysoką jakość pracy zapewni Ci szosowy napęd Shimano 105, a bezpieczeństwo w każdych warunkach pogodowych zwiększą hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200/Tektro M275. Zapewnią go także 32-mm zwijane opony Maxxis Detonator, a Speeder może zmieścić nawet 37-mm opony (bez błotników, z nimi – 32 mm). Rower ten możesz wykorzystać na wiele sposobów, w czym pomaga możliwość zamontowania w nim bagażnika i błotników. Przyspiesz w mieście i uciekaj z korków na spokojniejsze trasy. Speeder 400 doda Ci szybkości.

    • materiał: aluminium
    • maksymalny rozmiar opon: 700x35C
    • 100x9/135x9mm
    • suport BSA
    Rozmiar ramy XXS, XS, S, S/M, M/L, L, XL
    kolor MATT BLACK (GLOSSY BLACK)
    • taperowany
    • materiał: carbon
    • maksymalny rozmiar opon: 700x35C
    Klamka hamulcowa Shimano MT-200
    Stery MERIDA M2331 Neck
    • materiał: aluminium
    • szerokość: 600mm
    • materiał: aluminium
    • średnica: 31.8mm
    • kąt: 5°
    Rozmiar mostka 80 mm-XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
    Chwyty kierownicy MERIDA EXPERT EC
    Przerzutka przednia Shimano 105
    Manetka tył Shimano SL-RS700
    Manetka przód Shimano SL-RS700
    • materiał: aluminium
    • średnica: 30,9mm
    • cofnięcie: 15mm
    Obejma podsiodłowa MERIDA EXPERT
    pedały VP VPE-891
    łańcuch KMC X11
    Wkład Suportu Shimano BB-RS500 BSA
    korba 170 mm-XS/S, 172,5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
    • 100x9mm
    • 28 szprych
    • Centerlock
    • 135x9mm
    • 28 szprych
    • Centerlock
    • szerokość wewnętrzna 17mm
    • materiał: aluminium
    Szprychy Black stainless
    Oś przód QR
    Oś tył QR
    Dętki Lite

    Waga roweru z kołami 700C w rozmiarze ramy S-M, bez pedałów

    Zdjęcie geometrii ramy roweru
    Rozmiar ramy XXS XS S S/M M/L L XL
    Rozmiar opon 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
    ST - rura podsiodłowa [mm] 440 470 500 520 540 560 590
    TT - długość ramy [mm] 545 555 561 571 583 597 610
    CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 438 438 438 438 438 438 438
    HTA - kąt główki ramy [stopnie] 70 70 70.5 71 71.5 72 72
    STA - kąt rury podsiodłowej [°] 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
    Bd - położenie środka supportu [mm] 65 65 65 65 65 65 65
    Ht - wysokość główki ramy [mm] 140 150 160 170 190 215 240
    Fl - długość widelca [mm] 395 395 395 395 395 395 395
    R - reach - zasięg [mm] 381 389 392 398 404 410 416
    S - stack - wysokość ramy [mm] 552 562 573 585 606 631 655
    WB - baza kół [mm] 1040 1051 1053 1057 1065 1074 1088
    Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 719 744 769 787 806 828 855

    Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

    Atrybuty kategorii

    SPEEDER stał się bardziej sportowy. Zwiększając długość górnej rury, uzyskaliśmy nieco dłuższy zasięg odpowiedni do przyjęcia agresywniejszej, ale wciąż komfortowej pozycji. Zmiany w geometrii dały również dłuższą bazę kół, która wpływa korzystnie na stabilność kierunkową, a w połączeniu z większym kątem główki ramy poprawia także stabilność jazdy przy wysokich prędkościach.

    Każdy model z tej kategorii ma mocne hydrauliczne hamulce tarczowe o dobrej modulacji. Zapewniają one stałą wysoką skuteczność hamowania niezależnie od warunków pogodowych i pod wieloma względami są lepsze od hamulców mechanicznych.

    SPEEDER może zmieścić opony o szerokości do 37 mm, zwiększając w ten sposób komfort jazdy, trakcję i bezpieczeństwo. Szersze opony to także lepsza ochrona przed przebiciami. Nawet z zamocowanymi błotnikami w SPEEDERZE można zmieścić opony do 32 mm.

    Do produkcji ram SPEEDERA wykorzystujemy najwyższej jakości stop aluminium 6066. Jest on wyjątkowo lekki i trwały, pozwala także uzyskać bardzo złożone kształty w procesie hydroformowania. Ilość materiału jest zawsze dostosowywana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.

    Rower ma wewnętrznie prowadzone przewody. Specjalny system blokuje je pod odpowiednim napięciem. Takie rozwiązanie zapewnia nie tylko schludny wygląd, ale też ochronę przez zabrudzeniem i wilgocią oraz cichą jazdę, bez żadnych niepokojących dźwięków.

    Wszystkie modele z tej kategorii mają w pełni karbonowy stożkowy widelec. Dzięki właściwościom włókien węglowych, które świetnie tłumią drgania, karbonowa konstrukcja poprawia komfort jazdy. Karbonowy widelec obniża także wagę roweru. Stożkowa rura sterowa poprawia sztywność pionową, zapewniając precyzyjne prowadzenie i większą pewność w zakrętach.

    Technologie

    IMAGE
    Back to overview

    PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

    Najwyższej jakości stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Jest on wyjątkowo lekki i wytrzymały, zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi i pozwala produkować ramy o bardzo złożonym kształcie. Ilość materiału jest zawsze dostosowana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

    Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    X-TAPER HEADTUBE

    Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    SMOOTH WELDING

    Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    INTERNAL CABLE ROUTING

    Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    DOWN TUBE EXIT

    Duże wyjście linki, które zapewnia bezproblemowe ułożenie przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury i ułatwia ich obsługę.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

    Produkcja giętych rur metodą mechanicznego tłoczenia rur na gorąco. Ich kształt zostaje nadany w negatywowych formach, czasami w połączeniu z wewnętrznym metalowym rdzeniem. Proces ten poprawia wygląd i funkcjonalność ramy. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    F-MOUNT

    Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    C-MOUNT

    Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.

    Watch Video