CROSSWAY L 300

CROSSWAY L 300

 

Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

  • MODEL ARCHIWALNY

  • Zobacz aktualną kolekcję
  • Crossway to nasz synonim wszechstronności – rower crossowy na drogi i bezdroża, codzienne trasy i dłuższe wyprawy. W sezonie 2021 Crossway Lady 300 ma całkowicie nową ramę TFS II z lżejszą konstrukcją i nowym wewnętrznym prowadzeniem przewodów dla czystego wyglądu i ochrony przed wilgocią i brudem. Dzięki obniżonemu przekrokowi łatwo wsiądziesz na rower i zejdziesz z niego. Rama z podwójnie cieniowanego i technoformowanego aluminium ma lekkie i sztywne rury, a także komfortową geometrię. Rama jest przygotowana do założenia błotników i bagażnika, by Crossway służył Ci jako rower wyprawowy albo do dojazdów do pracy. Odpowiedni zakres przełożeń zapewni Ci sprawdzony napęd Shimano Deore 3 x 10, a bezpieczeństwo w różnych warunkach pogodowych zwiększą mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200/Tektro M275. Komfort na trasie poprawi amortyzowany widelec SR Suntour NCX D-LO Coil 63 mm, amortyzowana sztyca Merida TK i regulowany mostek Merida Comp TK, zwiększą go także wytrzymałe opony Maxxis Overdrive II z niskimi oporami toczenia oraz paskiem odblaskowym dla lepszej widoczności no drodze. Możesz polegać również na mocnych kołach Merida Comp TK oraz komponentach Merida. Crossway Lady 300 komfortowo i szybko odkryje z Tobą nowe trasy i będzie wiernym kompanem na dobrze znanych odcinkach. Cała naprzód!

    • material: aluminium
    • 700x50C max. wheelsize
    • 135x9mm axle standard
    • BSA bottom bracket standard
    Rozmiar ramy XXS, XS, S, M
    kolor GLOSSY BLACK (MATT SILVER)
    • Coil
    • 63mm suspension travel, Lockout
    • 700x50C max. wheelsize
    Klamka hamulcowa Shimano MT-200
    Stery MERIDA M2346 Neck
    • material: aluminium
    • 660mm width
    • 25mm rise
    • material: aluminium
    • 31.8mm diameter
    • adjustable
    • 95 mm-XXS/XS/S/M, 110 mm-L/XL
    Rozmiar mostka 95 mm-XXS/XS/S/M, 110 mm-L/XL
    Chwyty kierownicy MERIDA EXPERT EC
    Przerzutka tył Shimano Deore
    Przerzutka przednia Shimano Deore
    Manetka tył Shimano Deore
    Manetka przód Shimano Deore
    • 30.9mm diameter
    • 10mm setback
    • 40mm seatpost suspension travel
    Obejma podsiodłowa MERIDA EXPERT
    siodło MERIDA Cross Sport
    pedały VP VPE-891
    łańcuch KMC X10
    • 48-36-26 teeth
    • 170 mm-XXS/XS/S, 175 mm-M/XL
    Wkład Suportu FSA TH-7420ST Cartridge Bearing
    korba 170 mm-XXS/XS/S, 175 mm-M/XL
    • 100x9mm width front hub
    • 32 spoke holes
    • Centerlock
    • 135x9mm width rear hub
    • 32 spoke holes
    • Centerlock
    • 20mm inner width
    • 17mm height
    • material: aluminium
    Szprychy Black stainless
    Oś przód QR
    • 700x40C
    • wire
    • reflective stripe, Silkshild
    • 700x40C
    • wire
    • reflective stripe, Silkshild
    Dętki Lite

    weighed with 700C wheels and at frame size S, without pedals

    Zdjęcie geometrii ramy roweru
    Rozmiar ramy XXS XS S M
    Rozmiar opon 28" 28" 28" 28"
    ST - rura podsiodłowa [mm] 390 430 470 510
    TT - długość ramy [mm] 560 565 580 590
    CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 460 460 460 460
    HTA - kąt główki ramy [stopnie] 70.5 70.5 71 71
    STA - kąt rury podsiodłowej [°] 74 74 73.5 73.5
    Bd - położenie środka supportu [mm] 70 70 70 70
    Ht - wysokość główki ramy [mm] 130 130 140 155
    Fl - długość widelca [mm] 468 468 468 468
    R - reach - zasięg [mm] 382 387 393 399
    S - stack - wysokość ramy [mm] 620 620 631 645
    WB - baza kół [mm] 1076 1081 1085 1096
    Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 648 648 648 640

    Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

    Atrybuty kategorii

    Każdy model z tej kategorii ma mocne hydrauliczne hamulce tarczowe o dobrej modulacji. Zapewniają one stałą wysoką skuteczność hamowania niezależnie od warunków pogodowych i pod wieloma względami są lepsze od hamulców mechanicznych.

    SCULTURA ENDURANCE

    W każdym modelu można założyć błotniki i zwiększyć jego wszechstronność, zwłaszcza jako roweru treningowego czy służącego do dojazdów do pracy. Zdejmowany mostek górnych rur tylnego trójkąta pewnie przytrzyma tylny błotnik, bez niego rower będzie miał czystszy wygląd i większy prześwit na opony (z błotnikami Scultura Endurance zmieści opony o szerokości do 32 mm, bez nich do 35 mm).

    CROSSWAY

    Możliwość montażu bagażnika, błotników i stopki zwiększa zakres wykorzystania roweru. CROSSWAY sprawdzi się zarówno w codziennym zastosowaniu, np. podczas dojazdów do pracy, jak i na długich wyprawach.

    Modele CROSSWAY mają amortyzowane widelce, które pomagają na nierównościach. W modelach z ramami SPEED dodatkowy komfort i możliwość regulacji pozycji zapewnia amortyzowana sztyca i regulowany mostek. Modele z ramami TFS mają tradycyjną sztycę, część z nich ma regulowany mostek, a bardziej sportowe modele mają tradycyjny mostek, który obniża wagę roweru.

    Bycie widocznym na drodze to podstawa. Właśnie dlatego wszystkie modele CROSSWAY mają opony z bocznym paskiem odblaskowym.

    Technologie

    IMAGE
    Back to overview

    X-TAPER HEADTUBE

    Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    SMOOTH WELDING

    Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    INTERNAL CABLE ROUTING

    Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    DOWN TUBE EXIT

    Duże wyjście linki, które zapewnia bezproblemowe ułożenie przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury i ułatwia ich obsługę.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    RACELITE 61 ALUMINIUM

    Niezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

    Produkcja giętych rur metodą mechanicznego tłoczenia rur na gorąco. Ich kształt zostaje nadany w negatywowych formach, czasami w połączeniu z wewnętrznym metalowym rdzeniem. Proces ten poprawia wygląd i funkcjonalność ramy. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    F-MOUNT

    Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    K-MOUNT

    Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    C-MOUNT

    Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.

    Watch Video