CROSSWAY LADY 500 22/23

CROSSWAY LADY 500 22/23

 

Damski rower crossowy z lekką i sztywną aluminiową ramą o komfortowej geometrii. Ma amortyzator SR Suntour NCX D-RL Coil, napęd Shimano Deore/XT, koła 700c, można do niego założyć błotniki, bagażnik i stopkę. Rozkręć się z Meridą Crossway Lady 500!
Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

  • MODEL ARCHIWALNY

  • Zobacz aktualną kolekcję
  • Crossway Lady to nasz synonim wszechstronności – damski rower crossowy na drogi i bezdroża, codzienne trasy i dłuższe wyprawy. Od sezonu 2021 Crossway Lady 500 ma całkowicie nową ramę TFS III z lżejszą konstrukcją, mocno opadającą górną rurą dla łatwego wsiadania na rower i zsiadania z niego, a także nowym wewnętrznym prowadzeniem przewodów dla czystego wyglądu i ochrony przed wilgocią i brudem. Rama z podwójnie cieniowanego i technoformowanego aluminium ma lekkie i sztywne rury, a także komfortową geometrię. Rama jest przygotowana do założenia błotników i bagażnika, by Crossway służył Ci jako rower wyprawowy albo do dojazdów do pracy. Odpowiedni zakres przełożeń zapewni Ci sprawdzony napęd Shimano Deore/XT 3 x 10, a bezpieczeństwo w różnych warunkach pogodowych zwiększą mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-400. Komfort na trasie poprawi amortyzowany widelec SR Suntour NCX D-RL 63 mm, zwiększą go także wytrzymałe opony Maxxis Overdrive II z niskimi oporami toczenia oraz paskiem odblaskowym dla lepszej widoczności na drodze. Możesz polegać również na mocnych kołach Merida Comp TK oraz komponentach Merida. Crossway Lady 500 komfortowo i szybko odkryje z Tobą nowe trasy i będzie wiernym kompanem na dobrze znanych odcinkach. Cała naprzód!

    • Aluminiowa rama TFS III o lekkiej konstrukcji i komfortowej geometrii, z obniżonym przekrokiem
    • Stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia
    • Wewnętrzne prowadzenie przewodów
    • Amortyzator SR Suntour NCX D-RL Coil 63 mm
    • Przerzutka Shimano Deore oraz XT Shadow, korba FSA Alfa Drive 48-36-26, 10-rzędowa kaseta Shimano HG500 11-34
    • Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-400
    • Koła 700c z oponami Maxxis Overdrive II dla szybkiej i komfortowej jazdy
    • Koła Merida Comp TK i sztyca Merida Comp CC
    • Możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki
    • materiał: aluminium
    • maks. rozmiar tylnej opony: 700 x 50C
    • standard tylnej osi: 135 x 9 mm
    • standard suportu: BSA
    Rozmiar ramy XXS, XS, S, M
    kolor GLOSSY BLACK (MATT SILVER)
    • sprężynowy
    • skok: 63 mm
    • zdalna blokada
    • maks. rozmiar przedniej opony: 700 x 50C
    Klamka hamulcowa Shimano MT-200
    Stery MERIDA M2340 Neck
    • materiał: aluminium
    • szerokość: 660 mm
    • wznios: 25 mm
    • materiał: aluminium
    • średnica: 31,8 mm
    • kąt: 5°
    • 80 mm - XXS/XS/S, 90 mm - M/L, 100 mm - XL
    Rozmiar mostka 80 mm - XXS/XS/S, 90 mm - M/L, 100 mm - XL
    Chwyty kierownicy MERIDA EXPERT EC
    Przerzutka tył Shimano XT Shadow
    Przerzutka przednia Shimano Deore
    Manetka tył Shimano Deore
    Manetka przód Shimano Deore
    • materiał: aluminium
    • średnica: 30,9 mm
    • cofnięcie (setback): 12 mm
    Obejma podsiodłowa MERIDA EXPERT
    pedały VP VPE-891
    łańcuch KMC X10
    • 48-36-26 T
    • 170 mm - XXS/XS/S, 175 mm - M/XL
    Wkład Suportu FSA TH-7420ST Cartridge Bearing
    korba 170 mm - XXS/XS/S, 175 mm - M/XL
    • 100 x 9 mm
    • 32 szprychy
    • Centerlock
    • 135 x 9 mm
    • 32 szprychy
    • Centerlock
    • szerokość wewnętrzna: 20 mm
    • wysokość: 17 mm
    • materiał: aluminium
    Szprychy Black stainless
    Oś przód QR
    • 700 x 40C
    • zwijana
    • pasek odblaskowy
    • Silkworm
    • 700 x 40C
    • zwijana
    • pasek odblaskowy
    • Silkworm
    Dętki Lite
    Maks. dopuszczalna waga (rower + rowerzysta + bagaż) 120 kg
    Zdjęcie geometrii ramy roweru
    Rozmiar ramy XXS XS S M
    Rozmiar opon 28" 28" 28" 28"
    ST - rura podsiodłowa [mm] 390 430 470 510
    TT - długość ramy [mm] 560 565 580 590
    CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 460 460 460 460
    HTA - kąt główki ramy [stopnie] 70.5 70.5 71 71
    STA - kąt rury podsiodłowej [°] 74 74 73.5 73.5
    Bd - położenie środka supportu [mm] 70 70 70 70
    Ht - wysokość główki ramy [mm] 130 130 140 155
    Fl - długość widelca [mm] 468 468 468 468
    R - reach - zasięg [mm] 382 387 393 399
    S - stack - wysokość ramy [mm] 620 620 631 645
    WB - baza kół [mm] 1076 1081 1085 1096
    Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 639 639 639 639

    Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

    Technologie

    IMAGE
    Back to overview

    X-TAPER HEADTUBE

    Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    SMOOTH WELDING

    Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    INTERNAL CABLE ROUTING

    Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    DOWN TUBE EXIT

    Duże wyjście linki, które zapewnia bezproblemowe ułożenie przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury i ułatwia ich obsługę.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    RACELITE 61 ALUMINIUM

    Niezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

    Produkcja giętych rur metodą mechanicznego tłoczenia rur na gorąco. Ich kształt zostaje nadany w negatywowych formach, czasami w połączeniu z wewnętrznym metalowym rdzeniem. Proces ten poprawia wygląd i funkcjonalność ramy. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    F-MOUNT

    Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    K-MOUNT

    Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    C-MOUNT

    Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.

    Watch Video