SCULTURA DISC 300

SCULTURA DISC 300

 

Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

  • MODEL ARCHIWALNY

  • Zobacz aktualną kolekcję
    • materiał: Aluminium
    • rozmiar kół 700C
    • standard osi 100x12/ 142x12mm
    • standard osi suportu BB86
    Rozmiar ramy 3XS, XXS, XS, S, S/M, M/L, L, XL
    kolor SILK ANTHRACITE (RACE RED)
    widelec SCULTURA CF2 disc
    Klamka hamulcowa Shimano Tiagra
    • Hamulec hydrauliczny
    • Hamulec hydrauliczny
    Stery MERIDA M2339 Neck
    • materiał: aluminium
    • materiał: aluminium
    • średnica 31.8mm
    • kąt mostka -6°
    • 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
    Rozmiar mostka 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
    Chwyty kierownicy MERIDA ROAD COMP
    Przerzutka przednia Shimano Tiagra
    Manetka tył Shimano Tiaga disc
    Manetka przód Shimano Tiaga disc
    • materiał: aluminium
    • 27.2mm średnica
    • przesunięcie 12mm
    Obejma podsiodłowa MERIDA Expert
    łańcuch KMC X10
    • 50-34T
    • 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
    Wkład Suportu Shimano Pressfit BBRS500-PB
    korba 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
    • szerokość przedniej piasty 100x12mm
    • 28 szprych
    • Centerlock
    • szerokość tylnej piasty 142x12mm
    • 28 szprych
    • Centerlock
    • wewnętrzna szerokość 17mm
    • wysokość 22mm
    Szprychy Black stainless
    Oś przód MERIDA EXPERT SL
    • zawiera zintegrowany klucz imbusowy 6/4mm

    Waga roweru w rozmiarze M-L bez pedałów

    Zdjęcie geometrii ramy roweru
    Rozmiar ramy 3XS XXS XS S S/M M/L L XL
    Rozmiar opon 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
    ST - rura podsiodłowa [mm] 410 440 470 500 520 540 560 590
    TT - długość ramy [mm] 500 515 520 530 545 560 575 590
    CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 408 408 408 408 408 408 408 408
    HTA - kąt główki ramy [stopnie] 70.5 71 71 72 73 73 73 73.5
    STA - kąt rury podsiodłowej [°] 75 75 74.5 74 74 73.5 73 73
    Bd - położenie środka supportu [mm] 70 66 66 66 66 66 66 66
    Ht - wysokość główki ramy [mm] 100 120 130 140 150 170 190 215
    Fl - długość widelca [mm] 374 374 374 374 374 374 374 374
    R - reach - zasięg [mm] 366 376 373 375 386 390 394 401
    S - stack - wysokość ramy [mm] 498 519 529 542 555 574 593 619
    WB - baza kół [mm] 978 982 983 979 985 995 1005 1014
    Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 668 697 720 744 762 779 798 826

    Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

    Atrybuty kategorii

    Lekka i wytrzymała rama z najwyższej jakości stopu aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach i spawach wygładzonych w technologii "Smooth welding". Precyzyjne prowadzenie zapewnia stożkowa główka ramy, a suport Press-Fit 86 oznacza efektywny transfer mocy. Rama ma wewnętrzne prowadzenie przewodów dla ochrony przed wilgocią i zabrudzeniami oraz aerodynamiczne profile rur.

    12-mm sztywne osie w rowerze sprzyjają większej sztywności roweru i precyzyjnemu dopasowaniu tarczy hamulcowej podczas zmiany koła. Takie rozwiązanie zapewnia niezmienne położenie tarczy hamulcowej względem zacisku i łatwe wypięcie koła bez użycia narzędzi. Dźwignia sztywnej osi skrywa 4-mm klucz imbusowy, który może być przydatny do regulacji mostka czy sztycy.

    Wszystkie modele REACTO i SCULTURA mają w pełni karbonowy widelec ze stożkową rurą sterową. Taki zestaw zapewnia precyzyjne i pewne prowadzenie. Modele aluminiowe i karbonowe CF2 oraz CF2 DISC mają główkę o wymiarach 1 1/8” u góry i 1 1/2” na dole. High-endowe wersje CF4 i CF4 DISC SCULTURA są smuklejsze, a ich główka ramy ma 1 1/8” u góry i 1 1/4” na dole. Nowe REACTO ma główkę ramy o wymiarach 1 1/2" na dole i 1 1/4" u góry.

    Wiedzę zebraną w tunelu aerodynamicznym podczas tworzenia REACTO wykorzystaliśmy także w projekcie SCULTURY. W jej ramie zastosowaliśmy profile rur NACA Fastback. Mają one kształt kropli ze ściętym tyłem i są zoptymalizowane pod kątem aerodynamiki. Zapewniają tym samym idealny przepływ powietrza przy najlżejszej możliwej wadze.

    Efektywny system chłodzący wykorzystuje aluminiowe żebra w okolicach mocowania zacisku przedniego i tylnego hamulca tarczowego. W tym miejscu odprowadzają one nadmiar ciepła, zapewniając stałą jakość hamowania. Dzięki temu systemowi hamulec nagrzewa się o 35% mniej i szybciej się schładza.

    Waga to nie wszystko, ale w rowerze szosowym znaczy wiele. Rama CF4 DISC waży zaledwie 860 g (rozmiar M/L). Liczbie tej towarzyszą świetne wartości pozostałych parametrów, takich jak sztywność, które składają się na bardzo udaną całość.

    SCULTURA z hamulcami szczękowymi i tarczowymi jest standardowo wyposażona w opony 25 mm, które zapewniają świetną trakcję, komfort i odpowiednie przeniesienie sił hamowania na drogę. Jeszcze większy komfort i pewniejsze prowadzenie można uzyskać dzięki oponom 28 mm. Jest na nie gotowa każda SCULTURA DISC.

    Technologie

    IMAGE

    PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

    Najwyższej jakości stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Jest on wyjątkowo lekki i wytrzymały, zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi i pozwala produkować ramy o bardzo złożonym kształcie. Ilość materiału jest zawsze dostosowana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.

    IMAGE

    HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

    Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

    IMAGE

    X-TAPER HEADTUBE

    Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

    X-TAPER HEADTUBE
    IMAGE

    SMOOTH WELDING

    Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

    IMAGE

    INTERNAL CABLE ROUTING

    Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.