Z Meridą ciesz się jazdą przez długie lata!

Merida Polska przypomina o możliwości objęcia swojego roweru Rozszerzoną Gwarancją Merida. Jak uzyskać ten swoisty stempel jakości?

Merida Polska kontynuuje program Rozszerzonej Gwarancji Merida, który funkcjonuje w Polsce od października 2020 r. Po spełnieniu określonych warunków Rozszerzona Gwarancja Merida (RGM) zaczyna obowiązywać dwa lata po zakupie roweru, do tego czasu pozostaje w mocy dotychczasowa standardowa dwuletnia gwarancja. RGM są objęte ramy rowerów szosowych i fitness Merida, rowerów crossowych, gravelowych i przełajowych Merida, rowerów górskich Merida z kategorii MTB XC, trail, all mountain oraz Enduro, a także ramy wszystkich rowerów elektrycznych Merida. RGM dotyczy wad fabrycznych (materiałowych lub produkcyjnych) nie tylko ram, ale także sztywnych widelców, o ile są w nie wyposażone rowery z wymienionych wyżej kategorii. Sztywne widelce tych rowerów oraz ramy rowerów Merida Freeway, Cityway i Classicway w ramach RGM są objęte trzyletnią gwarancją.

Adres, o którym powinni pamiętać wszyscy zainteresowani Rozszerzoną Gwarancją Merida, to www.moja.merida.pl. Co należy zrobić, aby nowy rower Merida był nią objęty? Wystarczy założyć konto na www.moja.merida.pl i zarejestrować tam swój rower, podając numer ramy oraz wgrywając do systemu zdjęcie bądź skan dowodu zakupu roweru. Następnie można uzyskać stosowny certyfikat potwierdzający objęcie roweru rozszerzoną gwarancją. Wszystkie szczegółowe warunki RGM, w tym związane z nią obowiązki serwisowe, podano na www.moja.merida.pl. Tam także można znaleźć odpowiedzi na pytania dotyczące RGM. Wszelkie roszczenia w ramach Rozszerzonej Gwarancji Merida powinny być zgłaszane w punkcie zakupie roweru. W razie stwierdzenia wady fabrycznej Merida dokona wymiany ramy/sztywnego widelca na wolne od wad.

Są powody do zaufania

Rozszerzona Gwarancja Merida jest potwierdzeniem wysokiej jakości rowerów Merida, a także dodatkowym zabezpieczeniem dla klientów, którzy chcą się cieszyć zakupionym rowerem przez długie lata. Słowo „jakość” jest dla Meridy kluczowe. Szczególne znaczenie nadał mu Ike Tseng, który w 1972 r. założył Meridę, by udowodnić, jak wysokiej jakości mogą być rowery z Tajwanu. Tseng dopiął swego. W dużej mierze przyczynił się do tego, że spośród wielu różnych państw to właśnie Tajwan może się poszczycić najbardziej zaawansowanym know-how dotyczącym produkcji rowerów. Przekraczając technologiczne granice w Azji, mocno wpłynął także na całą dwukołową branżę na świecie. Merida jest jednym z największych producentów markowych rowerów na świecie, a jej rowery cieszą miliony użytkowników w różnych częściach globu. Od wielu lat kojarzą się także z kolarstwem na najwyższym poziomie. Rowery Merida pomagały zdobywać złoto olimpijskie i niezliczone mistrzostwa świata w MTB XC, wiele Pucharów Świata MTB XC, odnosić zwycięstwa etapowe wielkich tourów, a także triumfować w słynnych monumentach World Touru.

Niemiecka precyzja

Ponad 50 lat tradycji i doświadczenia w tworzeniu najwyższej jakości rowerów obejmuje w Meridzie wiele aspektów: od bliskiej współpracy z działem badawczo-rozwojowym w Niemczech, przez współpracę z najlepszymi dostawcami, aż po sam proces produkcji. Sercem każdego roweru Merida jest jego rama. Po raz pierwszy ożywa ona pod Stuttgartem, w głowach niemieckich projektantów marki. Odpowiadają oni za koncepcję każdego roweru Merida, jego pierwsze projekty i prototypy, naniesienie projektu graficznego, dopracowanie modeli przedprodukcyjnych i coś, co dobrze współgra z niemiecką precyzją. To niezliczone testy rowerów przeprowadzane zarówno we własnych laboratoriach Meridy, jak i w zewnętrznych cenionych ośrodkach. Znamienne jest choćby podejście do testów najnowszej wersji roweru aero Meridy, Reacto. Mimo że jest on niezwykle lekki (7,1 kg – Reacto Team w rozmiarze M), rower zdał test Zedler Road Advanced+ uznawany za jeden z najtrudniejszych w branży. Symuluje on obciążenia znacznie przekraczające standardowe wymagania ISO, pozwalając na maksymalną wagę roweru, rowerzysty i ewentualnego bagażu wynoszącą 120 kg, co jest znaczącym osiągnięciem dla tak lekkiego roweru. Prawdziwą próbę ognia jeszcze przed premierą nowe Reacto przeszło w Tour de France 2025.

Także inne rowery Merida spełniają wymogi przekraczające wymogi prawne i standardy branży. Przykładem są rowery elektryczne Merida. – Są one testowane dla limitu wagi 140 kg [łączna waga roweru, rowerzysty i ewentualnego bagażu – red.]. Taką wagę muszą wytrzymać. Dotyczy to nie tylko ramy roweru, ale wszystkich wykorzystanych w nim komponentów. Nie wystarczy, że np. producent widelca stwierdzi, że wytrzyma on nasz limit, sami testujemy pod jego kątem każdy komponent przewidziany do naszych e-bike’ów. To bardzo wysoki standard w porównaniu z wieloma konkurencyjnymi markami – tłumaczy Benjamin Diemer, dyrektor produktu Meridy.

Jakość nie zna granic

Historia każdego roweru Merida to historia przekraczania granic. Praca nad nim jest kontynuowana w siedzibie marki na Tajwanie. Zaawansowane niemieckie projekty wykorzystujące autorskie technologie Meridy łączą się tam z innowacyjnymi technikami produkcji i starannym rzemiosłem z wykorzystaniem najwyższej jakości materiałów. Jedną z wizytówek Meridy są jej karbonowe ramy zachwycające wagą, sztywnością i komfortem. Aby takie były, potrzebna jest nie tylko kombinacja odpowiednich materiałów i know-how, ale też czas oraz pieczołowitość podczas ich ręcznego tworzenia.

Najwyższe standardy dotyczą także aluminiowych ram, z których Merida słynie od lat. Inżynierowie marki z wielką starannością wybierają, a w niektórych przypadkach sami opracowują stopy aluminium odpowiednie do wymogów danego roweru. Dla jakości ramy ważny jest nie tylko dobór odpowiedniego materiału. Równie istotny jest sposób jego obróbki. Technologie produkcji wykorzystywane w fabrykach Meridy pozwalają wzmocnić rury ram dokładnie tam, gdzie jest to niezbędne, i zminimalizować wagę ram dzięki innej budowie rur w miejscach poddanych mniejszym obciążeniom. Zaawansowane technologie aluminiowej produkcji umożliwiają także osiągnięcie niezwykle złożonych kształtów ram, ich świetnych osiągów oraz końcowego wyglądu, który często do złudzenia przypomina ramy karbonowe. O tym, że zarówno aluminiowe, jak i karbonowe ramy Merida, są stworzone na długie lata, przekonało się już wielu użytkowników na całym świecie. Można mieć to na piśmie, wystarczy zarejestrować swój rower na www.moja.merida.pl.