2021年9月1日

美利達第五代全能型公路車 SCULTURA V Team

斯特拉.車隊版：更低風阻、更舒適、更輕盈.

對於現今World Tour世界巡賽當中，唯一來自台灣的頂級公路自行車品牌美利達而言，突破產品極致性能表現，為頂尖車隊打造奪冠利器是無止境的自我挑戰。繼去年發表大受好評的第四代aero bike空氣動力車REACTO(銳克多)之後，現在美利達即將推出兼具「更低風阻、更舒適、更輕盈」，訴求“streamlined race compliance最佳競賽利器”的2022年全能型公路車: SCULTURA V Team(第5代斯特拉.車隊版)，使您可以更從容的悠遊在上下坡等各種地形變化之中。

TBV車隊Caruso騎美利達第5代Scultura斯特拉，勇奪2021 Vuelta環西班牙大賽高難度的第9站冠軍

近兩個多月以來，一級職業車隊TBV選手已率先騎乘這款美利達新車，摘下了環法賽、環西班牙大賽在內的4個頂級世巡賽單站冠軍。回應全球車迷的期盼，美利達正式為您解析這款已經嚴苛賽事洗禮，且戰果超乎預期的第五代斯特拉.車隊版：

Team SL一體式手把+全內走線系統，以及頭管/前叉、後上叉/立管接點下移等全新整體設計，使整車的風阻大減10瓦(時速45k的情況下風阻減低4.2%)
運用諸多設計細節，包括可搭配30mm寬車胎，使整車舒適性比前一代再提升30%以上，讓騎士可以騎得更輕鬆、更持久
在維持超優剛性騎乘效能不變的情況下，車架卻減重4.4%(M size CF5車架重約822g)，整車重量輕易達到UCI規範的6.8公斤下限
Shimano新一代Dura Ace Di2 9200 零組件 (semi-wired Di2 半無線電變、12速飛輪、曲柄功率計等特色)
自2006年第一代誕生以來，斯特拉維持一貫簡潔的經典外觀造型

建議零售價NT$29.8萬

將這些看似單純的訴求全部整合在一起是最難的，耗費美利達研發團隊多年努力，且經過頂級賽事的實證之後，現在我們正全力準備新版斯特拉的首批量產。對於車迷關切的交期問題，在疫情打亂整個供應鏈的挑戰下，我們期盼今年底前後能夠催生首批量產上市，但數量有限，歡迎洽美利達特約經銷商預購，客服專線 0800-296-188。

TBV車隊特恩斯騎美利達斯特拉戰馬一路過關斬將，榮獲環法賽第八戰冠軍

美利達第五代全能型公路車 SCULTURA V Team