BIG.TRAIL 200

 

  • material: aluminium
  • 29x2.5" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Rahmengrössen S, M, L, XL
Farbe GLOSSY BLACK (MATT COOL GREY)
  • Coil
  • 120mm suspension travel
  • Lockout
  • 46mm fork offset
  • 29x2.4" max. wheelsize
Kurbel 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 11-46 teeth
  • 10 speed
  • material: aluminium
  • 740mm width
  • 10mm rise
Steuersatz MERIDA M2345
Spacer Plastic 10mm*1, 5mm*2
Griffe MERIDA COMP EC
Schalthebel Hinten Shimano Deore M4100
Speichen Black stainless
  • including removeable lever, 6 allen key
Pedale VP VPE-891
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
Sattel MERIDA COMP CC
Sattelklemme MERIDA COMP QR

weighed with 29" wheels and at frame size M, without pedals

Bike Frame Geometry Image
Ramengröße S M L XL
Laufradgrösse 29" 29" 29" 29"
Rahmengröße CM 38 41 43 45
St Seat Tubes Mm 380 410 430 450
Tt Top Tubes Mm 579 600 622 645
Cs Chain Stays Mm 435 435 435 435
Hta Head Tube Angles Deg 65.5 65.5 65.5 65.5
Sta Seat Tube Angle Deg 75.5 75.5 75.5 75.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 66.5 66.5 66.5 66.5
Ht Head Tube Lengths Mm 95 100 110 120
Fl Fork Lengths Mm 550 550 550 550
R Reachs Mm 415 435 455 475
S Stacks Mm 636 641 650 659
Wb Wheel Base Mm 1150 1172 1196 1220
Sh Stand Over Height Mm 716 723 725 728

Highlights

While clearly a trail loving long-travel hardtail, our new BIG.TRAIL also offers built-in versatility through hidden rack, fender and kick stand mounts in case you like to turn the BIG.TRAIL into a ‘SUV’ commuter. 

Ability to fit two water bottles into the frame without making the bottles difficult to reach. Perfect for long marathon races and extended trail sessions.

Our BIG.TRAIL rolls on 29er wheels and has tyre clearance for up go 2.5" trail tyres. The combination of 29er wheels and 2.5" tyres offer plenty or corner and climbing grip, while the big tyre volume and the 29er 'rolling over ability' give our trail hardtail extra comfort and stability.

The new 'Trail Mount' is positioned underneath the top tube/seat tube junction and these ingenious fixing points makes fitting an additional tool or a pump a breeze. The 'Trail Mount' offers a real advantage if you prefer to keep the weight off your back or if you are heading out for an extra-long outing where you might need to carry additional gear.

Kabel und Züge werden im Rahmen geführt, was für eine saubere Optik sorgt. Außerdem werden sie so vor Schmutz und Wasser geschützt. 

A long reach, paired with a slack 65.5° head angle and a steep seat angle make our BIG.TRAIL a solid descender even when the trail is littered with roots and rocks, while maintaining impressive climbing abilities, due to the central seating position over the bottom bracket. The extra short seat tube and low stand over hight help to create lots of space to manoeuvre the bike when the trail gets demanding but also allow for long travel dropper posts.

Boost Standard vorne wie hinten. Die zusätzlichen 6 mm an der Vorderradnabe und 10 mm an der Hinterradnabe sorgen insgesamt für breitere Achsen mit 110 mm vorne und 148 mm hinten. Sie erlauben dadurch einen flacheren Speichenwinkel und somit steifere und stabilere Laufräder. Außerdem verläuft die Kettenlinie weiter außen, was eine wichtige Voraussetzung für kurze Kettenstreben ist.

Technologien

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organische Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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DOWN TUBE EXIT

Stellt sicher, dass innenliegende Züge und Leitungen frei beweglich sind, keinerlei Probleme verursachen und leicht zu warten sind.

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RACELITE 61 ALUMINIUM

Leichtes und hochwertiges Aluminium 6061 aus der Luftfahrt ist bei uns das Minimum. Mit zusätzlicher Wärmebehandlung und doppelt konifizierten Rohren können wir damit leichte, steife Rahmen auf der Höhe der Zeit produzieren.

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TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

Technoforming ist ein mechanischer Umformungsprozess, bei dem Hohlformen und teilweise auch Kerne aus Metall zum Einsatz kommen. Durch den Pressvorgang beim TFS lassen sich moderne, drei­dimensionale Formen realisieren.

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F-MOUNT

 Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungs­teile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische  Schutzbleche).

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K-MOUNT DROP-OUT

Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers.

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C-MOUNT

Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger).