eONE-SIXTY 775

 

Ride further and push harder with an eMTB that can take on the toughest tracks thanks to a high-value all aluminium frame that delivers sublime handling and all the power of Shimano’s EP8 drive unit.
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Riding further and pushing harder is what the eONE-SIXTY 775 is all about, with a high-value, high-performance all-aluminium frame that houses the refined yet powerful EP8 drive unit and integrated, extra high-capacity 750 Wh battery. Add in our proven geometry and tried and tested suspension and you’ve got a machine that’ll iron out the roughest trails, uphill or down, meaning you can keep going when lesser machines falter.

The eONE-SIXTY has seamlessly followed in the footsteps of the 'original' eONE-SIXTY in becoming the most decorated, tested and awarded bike in MERIDA's history. This highly anticipated bike managed to collect a vast amount of amazing test results and wins, as well as a few more industry awards to its tally. E-Mountainbike gave it the 'BEST IN TEST' approval in their 'Best of 2021' eMTB group test, World of MTB also gave it their 'Best of 2021' award and FREERIDE gave the 9000 the almost perfect score of 9.5 out of ten, just to mention a few. For 2022, our all-aluminium e-enduro bike will be equipped with the proven EP8 motor from Shimano as well as with the range extending 630 Wh or 750 Wh (model specific) internal battery. A perfectly tuned MTB geometry, paired with a tough all-aluminium frame, seamlessly integrated battery and a 29er/27.5" wheel combo that delivers poise and confidence on the toughest trails, the eONE-SIXTY is ready for anything you can throw at it.

  • Tough all-aluminium chassis with integrated 750 Wh battery
  • Powerful Shimano EP8 drive unit
  • Mixed wheel size setup with 160/150 mm travel split
  • High-quality Shimano brakes and wide-range drivetrain
  • Marzocchi fork and Fox rear suspension
  • Multiple award and test winning frame geometry
  • material: aluminium
  • 150mm suspension travel
  • 27.5x2.8" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • intube
Rahmengrössen XS, S, M, L, XL
Farbe DARK STRAWBERRY (BLACK)
  • Air
  • 160mm suspension travel
  • Tapered
  • 51mm fork offset
  • 29x2.6" max wheelsize
  • 165 mm for all sizes
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
Bremskabel VLD-919 Foam Black
  • 780mm width
  • 20mm rise
Steuersatz MERIDA-8152
  • material: aluminium
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
  • GoPro & Supernova mount
  • 40 mm all sizes
Spacer ACS92, 5mm*3
Griffe MERIDA EXPERT EC
Schalthebel Vorne Shimano SL -MT500-IL
Schalthebel Hinten Shimano DEORE M6100 12
Display Shimano SC-E7000
  • 34 teeth
  • Shimano FCEM600
  • 29x2.5 "
  • fold
  • TR EXO+ 3C MaxxGrip
  • 27.5x2.6 "
  • fold
  • 3C EXO+ TR
Speichen Black stainless
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
Kette KMC e12T EPT
Pedale VP VPE-527
Umwerfer Hinten Shimano XT RDM8100 Shadow+ 12
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • XS 100mm travel seatpost - S 125mm travel seatpost - M 150mm travel seatpost - L/XL 170mm travel seatpost
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
Sattelklemme MERIDA EXPERT clamp
Schutzblech C093-02F + C093-02R
Scheinwerfer LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115, reverse MERIDA Custom Mount
Rücklicht USB REAR Light CG-214RG
Bike Frame Geometry Image
Ramengröße XS S M L XL
Laufradgrösse 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5"
St Seat Tubes Mm 405 415 430 450 470
Tt Top Tubes Mm 563 584 605 626 647
Cs Chain Stays Mm 439.5 439.5 439.5 439.5 439.5
Hta Head Tube Angles Deg 65.5 65.5 65.5 65.5 65.5
Sta Seat Tube Angle Deg 75.5 75.5 75.5 75.5 75.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5
Ht Head Tube Lengths Mm 110 115 120 125 130
Fl Fork Lengths Mm 571 571 571 571 571
R Reachs Mm 400 420 440 460 480
S Stacks Mm 633 633 638 642 647
Wb Wheel Base Mm 1170 1190 1212 1234 1256
Sh Stand Over Height Mm 737 736 733 739 753

Technologien

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Die Rohre werden in Hohlformen einge­legt, in die ein heißes Öl-Wasser-­Gemisch gepresst wird. So erzeugen wir komplexe, aufregende Formen auf höchstem Leistungsniveau.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

X-TAPER HEADTUBE
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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organische Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.

SMOOTH WELDING
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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

INTERNAL CABLE ROUTING
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SMART ENTRY

Züge, Hüllen und Bremsleitungen werden mit Einsätzen auf Zug verlegt, damit Sie bei der Fahrt im Gelände oder auf holprigem Untergrund nicht klappern. Die Smart Entry Einsätze sind komplett austauschbar und kommen mit Di2 ebenso klar wie mit Hydraulikleitungen, Brems- und Schaltzügen.

SMART ENTRY
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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Ga­belschaft untergebracht.

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RACELITE 61 ALUMINIUM

Leichtes und hochwertiges Aluminium 6061 aus der Luftfahrt ist bei uns das Minimum. Mit zusätzlicher Wärmebehandlung und doppelt konifizierten Rohren können wir damit leichte, steife Rahmen auf der Höhe der Zeit produzieren.

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K-MOUNT DROP-OUT

Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers.

K-MOUNT DROP-OUT
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CASTING MOTOR BRACKET

Eine besonders durchdachte Formgebung, die nur durch den Einsatz moderner Gusstechnik möglich wird. Sie sorgt für eine optische Integration des Motors und verbindet diesen optimal mit dem Rahmen, was Funktion und Verläss­lichkeit zugutekommt.

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INTERNAL BLOCK

Erstmals 2015 bei unserem NINETY-SIX eingeführt, ist die neue Version unseres Lenkanschlags direkt in den Rahmen eingearbeitet. Im Fall eines Sturzes oder eines starken Lenkeinschlags verhindert dieser ein Anschlagen der Gabelkro-
ne und dadurch ein Beschädigung des Unterrohrs. Als zusätzlicher Schutz sind gummierte Bumper angebracht.

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ENERGY GUARD TWIST

Twist lock mechanism that is located at the top end of the 'Energy Guard' battery cover, for easy locking and unlocking of the protective internal battery cover.